(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122774119.2 (22)申请日 2021.11.13 (73)专利权人 大连万华汽配有限公司 地址 110000 辽宁省大连市甘井 子区大连 湾街道 (72)发明人 崔伦治　 (74)专利代理 机构 沈阳科威专利代理有限责任 公司 21101 专利代理师 胡野 (51)Int.Cl. B21D 43/12(2006.01) B21D 43/10(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 45/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车零部件定位冲压模具 (57)摘要 本实用新型提供一种用于汽车零部件定位 冲压模具， 属于机械加工技术领域， 包括， 进料载 板； 所述进料载板通过焊接连接在冲压模架的右 侧； 侧夹带体， 所述侧夹带体设有两处， 两处侧夹 带体分别设在冲压模架的前侧和后侧； 伸缩驱动 件， 所述两处伸缩驱动件通过螺钉 分别连接在冲 压模架的前方和后方， 所述夹紧推架固定连接在 伸缩驱动件的输出端， 且夹紧推架滑动连接在冲 压模架的上表面， 解决了为节省生产成本， 部分 现有的冲压设备需要人工将工件放置在冲压模 具上， 人工对位精度较低， 且工作效率和安全性 低的问题， 可 以看出， 比现有的手动上料冲压设 备在节省成本的基础上提高了冲压的安全性， 提 高了加工效率， 降低安全 事故发生的几率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217412213 U 2022.09.13 CN 217412213 U 1.一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 包括进料载板 （2） ； 所述进料载板 （2） 通过焊接连接在冲压模架 （1） 的右侧； 侧夹带体 （3） ， 所述侧夹带体 （3） 设有两处， 两处侧 夹带体 （3） 分别设在冲压模架 （1） 的前侧和后侧； 伸缩驱动件 （4） ， 所述伸缩驱动件 （4） 设有 两处， 两处伸缩驱动件 （4） 通过螺钉分别 连接在冲压模架 （1） 的前方和后方； 夹紧推架 （5） ， 所述夹紧推架 （5） 固定连接在伸缩驱动件 （4） 的输出端， 且夹紧推架 （5） 滑动连接在冲压模 架 （1） 的上表面； 出 料载板 （6） ， 所述出 料载板 （6） 固定连接在冲压模架 （1） 的左侧。 2.如权利要求1所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述冲压模架 （1） 的下模表面上固定连接有 四处导向筒 （101） ， 且导向筒 （101） 导筒 内孔上开设有矩形导 向槽。 3.如权利要求1所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述进料载板 （2） 包括有进料定位带 （201） 和进口驱动件 （202） ； 进料定位带 （201） 的转筒通过轴承转动连 接在进料载板 （2） 上； 进口驱动件 （202） 固定连接在 进料载板 （2） 的上表 面上， 且进口驱动件 （202） 输出端连接并驱动进料定位带 （201） 的外侧转筒轴。 4.如权利要求1所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述侧夹带体 （3） 包括有主动带轮 （301） 、 夹带驱动件 （3011） 和从动带轮 （302） ； 所述主动带轮 （301） 转动 连接在进料载板 （2） 上， 且主动带轮 （301） 下端轴 体固定连接夹带驱动件 （3011） 的输出轴， 夹带驱动件 （3011） 固定连接在 进料载板 （2） 的下表 面上； 从动带轮 （302） 转动连接在出料载 板 （6） 上方， 且从动带轮 （3 02） 通过传动带 连接主动带轮 （3 01） 。 5.如权利要求1所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述夹紧推架 （5） 包括有平衡推架 （501） 和活动顶杆 （502） ； 平衡推架 （501） 的左端和右端分别转动连接有 一处活动顶杆 （5 02） 。 6.如权利要求5所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述平衡推架 （501） 的两端分别设有一处铰接轴 （5 011） 。 7.如权利要求5所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述活动顶杆 （502） 的两分支端分别转动连接有一处转动夹轮 （5 021） 。 8.如权利要求1所述一种用于汽车零部件定位冲压模具， 其特征在于： 所述出料载板 （6） 包括有出料传送带 （601） 和出口驱动件 （602） ； 出料传送带 （601） 的转筒通过轴承转动连 接在出料载板 （6） 上； 出口驱动件 （602） 固定连接在出料载板 （6） 的上表 面上， 且出口驱动件 （602） 输出端连接并驱动进出 料传送带 （6 01） 的左侧转筒轴。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217412213 U 2一种用于汽车零部件定位冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型属于机械加工技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种用于汽车零部件 定位冲压模具。 背景技术 [0002]冲压是靠压力机和模具对板材、 带材、 管材和型材等施加外力， 使之产生塑性变形 或分离， 从而获得所需形状和尺寸的工件成形加工方法， 冲压和锻造同属塑性加工， 合称锻 压， 冲压的坯料主 要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 [0003]基于上述， 可以看出， 为节省生产成本， 部分现有的冲压设备需要人工将工件放置 在冲压模具 上， 人工对位精度较低， 且工作效率和安全性低。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种用于汽车零部件 定位冲压模具， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种用于汽车零部件定位冲压模具， 以 解决为节省生产成本， 部分现有的冲压设备需要人工将工件放置在冲压模具上， 人工对位 精度较低， 且工作效率和安全性低的问题。 [0006]本实用新型一种用于汽车零部件定位冲压模具的目的与功效， 由以下具体技术手 段所达成： [0007]一种用于汽车零部件定位冲压模具， 包括进料载板； 所述进料载板通过焊接连接 在冲压模架的右侧； 侧夹带体， 所述侧夹带体设有两处， 两处侧夹带体 分别设在冲压模架的 前侧和后侧； 伸缩驱动件， 所述伸缩驱动件设有两处， 两处伸缩驱动件通过螺钉分别连接在 冲压模架的前方和 后方； 夹紧推架， 所述夹紧推架固定连接在伸缩驱动件的输出端， 且夹紧 推架滑动连接在冲压模架的上表面； 出 料载板， 所述出 料载板固定连接在冲压模架的左侧。 [0008]进一步的， 所述冲压模架的下模表面上固定连接有四处导向筒， 且导向筒导筒内 孔上开设有矩形导向槽 。 [0009]进一步的， 所述进料载板包括有进料定位带和进口驱动件； 进料定位带的转筒通 过轴承转动连接在进料载板上； 进口驱动件固定连接在进料载板的上表面上， 且进口驱动 件输出端连接并驱动进料定位带的外侧转筒轴。 [0010]进一步的， 所述侧夹带体包括有主动带轮、 夹带驱动件和从动带轮； 所述主动带轮 转动连接在进料载板上， 且主动带轮下端轴体固定连接夹带驱动件的输出轴， 夹带驱动件 固定连接在进料载板的下表面上； 从动带轮转动连接在出料载板上方， 且从动带轮通过传 动带连接主动带轮。 [0011]进一步的， 所述夹紧推架包括有平衡推架和活动顶杆； 平衡推架的左端和右端分 别转动连接有一处 活动顶杆。 [0012]进一步的， 所述平衡 推架的两端分别设有一处铰接轴。说　明　书 1/4 页 3 CN 217412213 U 3