(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221388798.8 (22)申请日 2022.06.06 (73)专利权人 苏州市华创力自动化科技有限公 司 地址 215300 江苏省苏州市昆山 开发区杜 鹃路555号C2号厂房7层710 -711室 (72)发明人 吴昶云　李俊良　 (74)专利代理 机构 苏州铭浩知识产权代理事务 所(普通合伙) 32246 专利代理师 季栋林 (51)Int.Cl. B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 一种可以整体角度转换的直线轨道组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种可以整体角度转换 的直线轨道组件， 涉及直线轨道技术领域， 为解 决现有技术中的普通直线轨道组件可调节转换 的角度有限， 使用起来不够便捷的问题。 所述撑 板的内侧安装有倾斜角度调节箱， 且倾斜角度调 节箱与撑板通过连轴转动连接， 所述倾斜角度调 节箱的内侧设置有螺纹柱， 且螺纹柱与倾斜角度 调节箱滑动连接， 所述撑板的上方安装有斜撑 杆， 且斜撑杆与撑板通过连轴转动连接， 所述螺 纹柱的一端与斜撑杆通过连轴转动连接， 所述底 座的上方安装有转动箱， 且转动箱与底座通过紧 固螺丝固定连接， 所述转动箱的内侧设置有支 柱， 且支柱与转动箱转动连接 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217946763 U 2022.12.02 CN 217946763 U 1.一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 包括底座(1)和撑板(4)， 其特征在于： 所述 撑板(4)的内侧安装有倾斜角度调节箱(5)， 且倾斜角度调节箱(5)与撑板(4)通过连轴转动 连接， 所述倾斜角度调节箱(5)的内侧设置有螺纹柱(6)， 且螺纹柱(6)与倾斜角度调节箱 (5)滑动连接， 所述撑板(4)的上方安装有斜撑杆(7)， 且斜撑杆(7)与撑板(4)通过连轴转动 连接， 所述螺纹柱(6)的一端与斜撑杆(7)通过 连轴转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 其特征在于： 所述撑 板(4)的上方安装有支撑杆(8)， 且支撑杆(8)与撑板(4)通过连轴转动连接， 所述支撑杆(8) 和斜撑杆(7)的上方均安装有轨道(9)， 且支撑杆(8)和斜撑杆(7)均通过螺栓与轨道(9)固 定连接。 3.根据权利要求1所述的一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 其特征在于： 所述底 座(1)的上方安装有转动箱(2)， 且转动箱(2)与底座(1)通过紧固螺丝固定连接， 所述转动 箱(2)的内侧设置有支 柱(3)， 且支 柱(3)与转动箱(2)转动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 其特征在于： 所述转 动箱(2)的内部安装有第一电机(10)， 所述第一电机(10)的下方安装有第一减速器(11)， 且 第一减速器(11)与第一电机(10)通过联轴器固定连接， 所述第一减速器(11)的下方安装有 第一驱动齿轮(12)， 且第一驱动齿轮(12)与第一减速器(11)通过连轴固定连接， 所述支柱 (3)的外侧安装有第一从动齿轮(13)， 且第一从动齿轮(13)与支柱(3)固定连接， 所述第一 从动齿轮(13)与第一驱动齿轮(12)咬合连接 。 5.根据权利要求1所述的一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 其特征在于： 所述倾 斜角度调节箱(5)的内部安装有螺纹座(17)， 且螺纹座(17)与倾斜角度调节箱(5)通过轴承 转动连接， 所述螺纹座(17)与螺纹柱(6)螺纹连接， 所述螺纹座(17)的外侧安装有第二 从动 齿轮(18)， 且第二从动齿轮(18)与螺纹座(17)固定连接 。 6.根据权利要求5所述的一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 其特征在于： 所述倾 斜角度调节箱(5)的内部安装有第二电机(14)， 所述第二电机(14)的上方安装有第二减速 器(15)， 所述第二减速器(15)的上方安装有第二驱动齿轮(16)， 且第二驱动齿轮(16)与第 二减速器(15)通过 连轴固定连接， 所述第二驱动齿轮(16)与第二从动齿轮(18)咬合连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217946763 U 2一种可以整体角度转换的直线 轨道组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及直线轨道技术领域， 具体为一种可以整体角度转换的直线轨道组 件。 背景技术 [0002]直线轨道用于高精或高速直线往复运动场合， 且可以承担一定 的扭矩， 可在高负 载的情况 下实现高精度的直线运动。 [0003]在使用时， 需要整体 的直线轨道组件改变角 度， 但是目前直线轨道转换的角 度只 是在同一平面以Y轴为轴线进 行旋转， 对于轨道两端的高度角度调节不够到位， 可调节的角 度有限， 使用功能不够全面高效； 因此市场 急需研制一种 可以整体角度转换 的直线轨道组 件来帮助人们解决现有的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可以整体角度转换的直线轨道组件， 以解决上述 背景技术中提出的普通 直线轨道组件可调节转换的角度有限， 使用起 来不够便捷的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可以整体角度转换的直线 轨道组件， 包括底 座和撑板， 所述撑板的内侧安装有倾斜角度调节箱， 且倾斜角度调节箱与 撑板通过连轴转动连接， 所述倾斜角度调节箱的内侧设置有螺纹柱， 且螺纹柱与倾斜角度 调节箱滑动连接， 所述撑板的上方安装有斜撑杆， 且斜撑杆与撑板通过连轴转动连接， 所述 螺纹柱的一端与斜撑杆通过 连轴转动连接 。 [0006]优选的， 所述撑板的上方安装有支撑杆， 且支撑杆与撑板通过连轴转动连接， 所述 支撑杆和斜撑杆的上 方均安装有轨道， 且支撑杆和斜撑杆均通过螺 栓与轨道固定连接 。 [0007]优选的， 所述底座的上方安装有转动 箱， 且转动 箱与底座通过紧固螺丝固定连接， 所述转动箱的内侧设置有支 柱， 且支柱与转动箱转动连接 。 [0008]优选的， 所述转动箱的内部安装有第一电机， 所述第一电机 的下方安装有第一减 速器， 且第一减速器与第一电机通过联轴器固定连接， 所述第一减速器的下方安装有第一 驱动齿轮， 且第一驱动齿轮与第一减速器通过连轴固定连接， 所述支柱的外侧 安装有第一 从动齿轮， 且第一从动齿轮与支 柱固定连接， 所述第一从动齿轮与第一驱动齿轮咬合连接 。 [0009]优选的， 所述倾斜角 度调节箱的内部安装有螺纹座， 且螺纹座与倾斜角 度调节箱 通过轴承转动连接， 所述螺纹座与螺纹柱螺纹连接， 所述螺纹座的外侧 安装有第二从动齿 轮， 且第二从动齿轮与螺纹座固定连接 。 [0010]优选的， 所述倾斜角 度调节箱的内部安装有第二电机， 所述第二电机 的上方安装 有第二减速器， 所述第二减速器的上方安装有第二驱动齿轮， 且第二驱动齿轮与第二减速 器通过连轴固定连接， 所述第二驱动齿轮与第二从动齿轮咬合连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1.该实用新型通过倾斜角度调节箱的设置， 倾斜角度调节箱的内侧设置有螺纹说　明　书 1/3 页 3 CN 217946763 U 3