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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221502382.4 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 辽宁天凯汽车部件制造有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市新民市 兴隆堡 镇兴隆堡村 (72)发明人 郑晓东  (74)专利代理 机构 沈阳易通专利事务所 21 116 专利代理师 于丽丽 (51)Int.Cl. B65G 47/82(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装 置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件加工技术领域, 具体为一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料 装置, 包括上料台, 上料台的顶面一侧垂直设有 竖板, 上料台的顶面另一侧设有输送机构, 竖板 朝向输送机构的一侧均匀设置有装 料杆, 用于储 存皮带轮, 装 料杆的自由端位于输送机构的正上 方。 本实用新型通过装料杆可一次性储存大量皮 带轮, 并利用滑动部上的推料部可依次将皮带轮 推入输送机构上, 从而完成自动上料, 无需人工 频繁搬运, 不仅提高了工作人员的加工效率, 也 减轻了工人的劳动强度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217437034 U 2022.09.16 CN 217437034 U 1.一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 包括上料台(1), 其特征在于: 所述上 料台(1)的顶面一侧垂直设有竖板(2), 所述上料台(1)的顶面另一侧设有输送机构(3), 所 述竖板(2)朝向输送机构(3)的一侧均匀设置有装料杆(4), 用于储存皮带轮, 所述装料杆 (4)的自由端位于所述输送机构(3)的正上 方。 2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 其特征在于: 所 述装料杆(4)是由水平段(401)、 倾斜段(402)和竖直段(403)首尾依次相连组成, 所述水平 段(401)垂直焊接在所述竖板(2)上, 所述竖直段(40 3)位于输送机构(3)的正上 方。 3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 其特征在于: 所 述水平段(401)且靠近竖板(2)的一侧固定连接有挡杆(5), 所述挡杆(5)的长度大于皮带轮 的内径。 4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 其特征在于: 所 述上料台(1)的顶 面滑动连接有可沿竖板(2)长度方向移动的安装板(6), 所述安装板(6)的 顶面开设有沿装料杆(4)长度方向分布的滑槽(7), 所述安装板(6)的顶面活动 设置有滑动 部(8), 所述滑动部(8)的底面设有滑块(9), 所述滑动部(8)的顶面前后两侧均设有推料部 (10), 所述滑块(9)伸入至滑槽(7)内, 所述安装板(6)的一侧设有第一伺服电机(11), 所述 第一伺服电机(11)的输出轴贯穿至滑槽(7)内并同轴连接有第一螺杆(12), 所述第一螺杆 (12)与所述滑块(9)滑动配合。 5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 其特征在于: 所 述上料台(1)的顶 面设有沿竖板(2)长度方向分布的滑轨(13), 所述滑轨(13)与所述滑动部 (8)滑动连接 。 6.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 其特征在于: 所 述上料台(1)的一侧固定设置有第二伺服电机(14), 所述第二伺服电机(14)的输出轴同轴 连接有第二螺杆(15), 所述第二螺杆(15)沿竖板(2)的长度方向分布, 且 所述第二螺杆(15) 与所述滑动部(8)螺纹连接 。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217437034 U 2一种发动机曲轴减 震皮带轮加工用上料装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域, 具体为一种发动机曲轴减震皮带轮加 工用上料装置。 背景技术 [0002]曲轴是发动机中最重要的部件。 它承受连杆传来的力, 并将其转变为转矩通过曲 轴输出并驱动发动机上其他附件工作。 曲轴的一端通常与减震皮带轮同轴连接, 因此, 皮带 轮的质量也直接影响着发动机的工作性能。 目前, 企业在生产发动机用减震皮带轮时, 需要 将未加工完成的皮带轮依 次放入机床上进行冲孔和打磨作业, 因此, 就需要工作人员将皮 带轮毛坯件依 次搬运到机床上。 然而, 由于皮带轮是由金属材质制成, 具有一定的重量, 若 通过人工搬运, 不仅增大了工作人员的劳动强度, 且频繁上料也增加了工作步骤, 使得工作 效率下降。 为此, 我们提出了一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置以良好的解决上 述弊端。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 用于自 动完成皮带轮的上 料, 无需人工手动搬运。 [0004]本实用新型 是通过以下技 术方案得以实现的: [0005]一种发动机曲轴减震皮带轮加工用上料装置, 包括上料台, 所述上料台的顶面一 侧垂直设有竖板, 所述上料台的顶面另一侧设有输送机构, 所述竖板朝向输送机构的一侧 均匀设置有装料 杆, 用于储 存皮带轮, 所述装料 杆的自由端位于所述输送机构的正上 方。 [0006]可选的, 所述装料杆是由水平段、 倾斜段和竖直段首尾依次相连组成, 所述水平段 垂直焊接在所述竖板上, 所述竖直段位于 输送机构的正上 方。 [0007]可选的, 所述水平段且靠近竖板 的一侧固定连接有挡杆, 所述挡杆的长度大于皮 带轮的内径。 [0008]可选的, 所述上料台的顶面滑动连接有可沿竖板长度方向移动的安装板, 所述安 装板的顶面开设有沿装料杆长度方向分布的滑槽, 所述安装板的顶面活动设置有滑动部, 所述滑动部的底面设有滑块, 所述滑动部的顶面前后两侧均设有推料部, 所述滑块伸入至 滑槽内, 所述安装板的一侧设有第一伺服电机, 所述第一伺服电机的输出轴贯穿至滑槽内 并同轴连接有第一螺杆, 所述第一螺杆与所述滑块滑动配合。 [0009]可选的, 所述上料台的顶面设有沿竖板长度方向分布的滑轨, 所述滑轨与所述滑 动部滑动连接 。 [0010]可选的, 所述上料台的一侧固定设置有第二伺服电机, 所述第二伺服电机 的输出 轴同轴连接有第二螺杆, 所述第二螺杆沿竖板的长度方向分布, 且所述第二螺杆与所述滑 动部螺纹连接 。 [0011]与现有技术相比, 本实用新型提供了一种发动机曲轴减震皮带轮加工用 上料装说 明 书 1/3 页 3 CN 217437034 U 3

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