(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222466775.0 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 中国航发商用航空发动机有限责 任公司 地址 200041 上海市闵行区莲 花南路3998 号 (72)发明人 徐佳汇　吴涵　杨科勇　施鑫哲　 (74)专利代理 机构 上海弼兴律师事务所 31283 专利代理师 蔡烨平　曾莺华 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) G01N 21/84(2006.01) H02G 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 孔探辅助检查工具、 孔探设备和发动机 (57)摘要 本实用新型提供一种孔探辅助检查工具、 孔 探设备和发动机， 包括有： 转接件和定位件， 所述 转接件的端部用于与发动机的孔探孔的口部螺 接， 所述转接件对应所述孔探孔开设有通孔， 所 述通孔内穿 设有孔探导管， 所述定位件设于所述 通孔内且所述孔探导管穿入所述定位件内并与 所述定位件内的定位面贴合， 通过所述定位面保 持所述孔探导管相对固定。 本实用新型通过转接 件与孔探孔的口部螺接并通过定位件的定位面 再次对于孔探导管进行支撑， 提高了孔探导管在 孔探孔内检测时的稳定性， 以此替代检查人员手 持孔探导管的方案， 相比检查人员手持操作， 其 固定状态保持稳定且适用于长时间的孔探检查， 避免人检查人员手抖而使孔探导管的孔探线卷 入叶片中卡死的情况。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 218178544 U 2022.12.30 CN 218178544 U 1.一种孔探辅助检查工具， 其特征在于， 其包括有： 转接件和定位件， 所述转接件的端 部用于与发动机的孔探孔的口部螺接， 所述转接件对应所述孔探孔开设有通孔， 所述通孔 内穿设有孔探导管， 所述定位件设于所述通孔内且所述孔探导管穿入所述定位件内并与所 述定位件内的定位 面贴合， 通过 所述定位 面保持所述 孔探导管相对固定 。 2.如权利要求1所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述转接件远离所述孔探孔的 端部连接有锁紧件， 所述定位件位于所述转接件与所述锁紧件的连接处， 所述孔探导管穿 设于所述锁紧件内且所述锁紧件设有用于沿所述孔探导管的径向方向收紧所述定位件的 导向面。 3.如权利要求2所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述定位件的外侧呈圆锥形且 与所述导向面配合。 4.如权利要求2所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述定位件沿轴向方向上间隔 设有多个分瓣槽 。 5.如权利要求2所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述定位件上固定连接有用于 旋拧的螺母， 所述定位件上设有外 螺纹用于与所述锁紧件螺 接。 6.如权利要求1所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述转接件的尺寸大于所述孔 探孔的尺寸， 所述 转接件位于所述发动机的外侧。 7.如权利要求6所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述转接件与 所述孔探孔的口 部之间连接有连接件， 所述连接件的一端伸入所述孔探孔内且与所述孔探孔的口部螺接， 所述连接件内设有穿置所述孔探导管的通路， 所述连接件的另一端与所述转接件连接且所 述通路与所述 通孔连通。 8.如权利要求7所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述连接件与所述转接件螺 接， 所述连接件上固定连接有用于 旋拧的螺母。 9.如权利要求2所述的孔探辅助检查工具， 其特征在于， 所述转接件与 所述锁紧件的外 周作滚花处 理。 10.一种孔探设备， 其特征在于， 包含如权利要求1 ‑9任意一项所述的孔探辅助检查工 具。 11.一种发动机， 其特征在于， 所述发动机的孔探孔的口部设有与如权利要求1 ‑9任意 一项所述的孔探 辅助检查工具的所述 转接件配合的操作接口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218178544 U 2孔探辅助检查工具 、 孔探设备和发动机 技术领域 [0001]本实用新型涉及发动机内部损伤检查技术领域， 特别涉及一种孔探辅助检查工 具、 孔探设备和发动机 。 背景技术 [0002]在航空发动机领域中， 孔探检查发动机流道内叶片、 机匣涂层状态是航空发动机 检查的一项重要项目。 航空发动机孔探检查是将孔探仪的柔性导管从航空发动机机匣上的 孔探孔深入航空发动机内部， 柔性导管头部为微型探头， 通过微型探头拍摄流道内部情况， 并显示在孔探 仪主机屏幕上。 [0003]孔探检查人员在执行孔探时， 首先通过调整柔性导管及拍摄角 度确定探头位置， 位置调整完 毕后， 检查人员需一手固定探头位置， 另一只手进 行屏幕操作， 同时需要盯着孔 探成像检查流道内的异常情况。 其中最关键的是要保证探头位置固定， 从而保证孔探成像 清晰。 同时， 若 出现误操作， 导致孔探探头固定， 在转子叶片 旋转的情况下， 容易造成孔探线 卡死， 并且长时间工作易 疲劳， 检测时间长， 不利于准确发现叶片的异常点。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中孔探导管需检查人员手持 固定且无法长时间保持固定状态的缺陷， 提供一种孔探 辅助检查工具、 孔探设备和发动机 。 [0005]本实用新型 是通过下述技术方案来 解决上述 技术问题： [0006]一种孔探辅助检查工具， 其包括有： 转接件和定位件， 所述转接件的端部用于与发 动机的孔探孔的口部螺接， 所述转接件对应所述孔探孔开设有通孔， 所述通孔内穿设有孔 探导管， 所述定位件设于所述通孔内且所述孔探导管穿入所述定位件内并与所述定位件内 的定位面贴合， 通过 所述定位 面保持所述 孔探导管相对固定 。 [0007]在本方案中， 通过转接件与孔探孔的口部螺接并将孔探导管穿入转接件内的通 孔， 实现了孔探导管通过转接件进行支撑， 并且， 孔探导管穿入转接件的通孔内设置的定位 件， 通过定位件的定位面再次对于孔探导管进行支撑， 进一步地提高了孔探导管在伸入孔 探孔内检测时的稳定性， 以此替代检查人员手持孔探导管的方案， 相比检查人员手持操作， 通过转接件和定位件对于孔探导管进 行固定， 其固定状态保持稳定且适用于长时间的孔探 检查， 避免人检查人员手抖而 使孔探导管的孔探线卷入叶片中卡死的情况。 [0008]较佳地， 所述转接件远离所述孔探孔的端部连接有锁紧件， 所述定位件位于所述 转接件与所述锁紧件的连接处， 所述孔探导管穿设于所述锁紧件内且所述锁紧件设有用于 沿所述孔探导管的径向方向 收紧所述定位件的导向面。 [0009]在本方案中， 定位件设于转接件的端部， 且转接件的端部连接有锁紧件， 定位件位 于转接件与锁紧件之间并通过锁紧件与转接件连接使得锁紧件的导向面靠近定位件的外 周侧， 进而随着锁紧件与转接件连接到位使得定位件受到导向面压迫而收缩， 定位件收缩 且定位面进一步压紧孔探导管， 提高了孔探导管的稳定性。说　明　书 1/5 页 3 CN 218178544 U 3