(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221844532.X (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 宜昌安联智能科技 开发有限公司 地址 443000 湖北省宜昌市西陵区珍珠路 42-1号 (72)发明人 陈强　章洪　刘文杰　黄汉宜　 (51)Int.Cl. G01V 8/10(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/26(2006.01) F16M 13/02(2006.01) G08B 21/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能安检识别与报警设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能安检识别与报 警设备， 包括底座， 所述底座的内壁螺钉连接有 第一限位杆， 所述第一限位杆的外壁螺钉连接有 驱动机构， 所述驱动机构的外壁贴合有防滑机 构， 所述底座的内壁螺钉连接有第二限位杆， 所 述第二限位杆的外壁螺钉连接有调节机构， 所述 调节机构的一端螺钉连接有第三限位杆。 该智能 安检识别与报警设备， 通过设置驱动电机对橡胶 垫起到紧密贴合作用， 在使用装置时， 驱动电机 的设置便于对零件进行自动 传动识别， 增加识别 效率， 通过设置第二固定杆对传动带起到螺纹固 定作用， 在使用装置时， 传动带的设置便于对防 滑块进行连接， 防滑块便于对零件进行防滑， 便 于进行识别。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218099643 U 2022.12.20 CN 218099643 U 1.一种智能安检识别与报警设备， 其特征在于， 包括底座(1)， 所述底座(1)的内壁螺钉 连接有第一限位杆(2)， 所述第一限位杆(2)的外壁螺钉连接有驱动机构(3)， 所述 驱动机构 (3)的外壁贴合有防滑机构(4)， 所述底座(1)的内壁螺钉连接有第二限位杆(5)， 所述第二 限位杆(5)的外壁螺钉连接有调节机构(6)， 所述调节机构(6)的一端螺钉连接有第三限位 杆(7)， 所述第三限位杆(7)的外壁螺钉连接有第二支撑架(8)， 所述第二支撑架(8)的内壁 螺钉连接有第四限位杆(9)， 所述第四限位杆(9)的外壁螺钉连接有报警灯(10)， 所述第二 支撑架(8)的内壁螺钉连接有第五限位杆(11)， 所述第五限位杆(11)的外壁螺钉连接有红 外线检测头(12)。 2.根据权利要求1所述的一种智能安检识别与报警设备， 其特征在于： 所述驱动机构 (3)包括驱动电机(301)、 橡胶垫(302)、 第一固定杆(303)和驱动轴(304)， 所述驱动电机 (301)螺钉连接在第一限位杆(2)的外壁， 所述驱动电机(301)的下端贴合有橡胶垫(302)， 所述驱动电机(301)的外壁螺钉连接有第一固定杆(303)， 所述第一固定杆(303)的外壁螺 钉连接有驱动轴(3 04)。 3.根据权利要求2所述的一种智能安检识别与报警设备， 其特征在于： 所述防滑机构 (4)包括第二固定杆(401)、 传动带(402)和防滑块(403)， 所述第二固定杆(401)贴合在驱动 轴(304)的外壁， 所述第二固定杆(401)的外壁螺钉连接有传动带(402)， 所述传动带(402) 的外壁均焊接有防滑块(40 3)。 4.根据权利要求1所述的一种智能安检识别与报警设备， 其特征在于： 所述调节机构 (6)包括第一支撑架(601)、 定位杆(602)和调节架(603)， 所述第一支撑架(601)螺钉连接在 第二限位杆(5)的外壁， 所述第一支撑架(601)的内壁螺钉连接有定位杆(602)， 所述定位杆 (602)的外壁螺钉连接有调节 架(603)。 5.根据权利要求1所述的一种智能安检识别与报 警设备， 其特征在于： 所述第四 限位杆 (9)与报警灯(10)螺纹连接， 且第四限位杆(9)以报警灯(10)的中轴线对称设置 。 6.根据权利要求1所述的一种智能安检识别与报 警设备， 其特征在于： 所述第五限位杆 (11)与红外线检测头(12)螺纹连接， 且第五限位杆(11)以红外线检测头(12)的中轴线对称 设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218099643 U 2一种智能安检识别与报警设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及智能安检相关技 术领域， 具体为 一种智能安检识别与报警设备。 背景技术 [0002]无人机按应用领域， 可分为军用与民用。 军用方面， 无人机分为侦察机和靶机， 民 用方面， 无人机+行业应用， 是无人机 真正的刚需； 在航拍、 农业、 植保、 微型自拍、 快递运输、 灾难救援、 观察野生动物、 监控传染病、 测绘、 新闻报道、 电力巡检、 救灾、 影视拍摄、 制造浪 漫等等领域的应用， 大大 的拓展了无人机本身的用途， 发达 国家也在积极扩展行业应用与 发展无人机技术， 在生产无 人机零件组装时， 需要一种智能安检识别与报警设备。 [0003]目前使用的智能安检识别与报警设备， 不便于根据零件大小进行调节， 不便于对 零件进行自动传动识别， 手动识别效率较低， 不便 于对零件进行防滑。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种智能安检识别与报警设备， 以解决上述背景技术 中提出的目前使用的智能安检识别与报警设备， 不便于根据零件大小进行调节， 不便于对 零件进行自动传动识别， 手动识别效率较低， 不便 于对零件进行防滑的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种智能安检识别与报警设备， 包括底座， 所述底座的内壁螺钉连接有第一限位杆， 所述第一限位杆 的外壁螺钉连接有驱 动机构， 所述驱动机构的外壁贴合有防滑机构， 所述底座的内壁螺钉连接有第二限位杆， 所 述第二限位杆 的外壁螺钉连接有调节机构， 所述调节机构的一端螺钉连接有第三限位杆， 所述第三限位杆的外壁螺钉连接有第二支撑架， 所述第二支撑架的内壁螺钉连接有第四限 位杆， 所述第四限位杆的外壁螺钉连接有报警灯， 所述第二支撑架的内壁螺钉连接有第 五 限位杆， 所述第五限位杆的外壁螺钉连接有红外线检测头 。 [0006]优选的， 所述驱动机构包括驱动电机、 橡胶垫、 第一固定杆和驱动轴， 所述驱动电 机螺钉连接在第一限位杆 的外壁， 所述驱动电机的下端贴合有橡胶垫， 所述驱动电机的外 壁螺钉连接有第一固定杆， 所述第一固定杆的外壁螺钉连接有驱动轴。 [0007]优选的， 所述防滑机构包括第二固定杆、 传动带和防滑块， 所述第二固定杆贴合在 驱动轴的外壁， 所述第二固定杆 的外壁螺钉连接有传动带， 所述传动带 的外壁均焊接有防 滑块。 [0008]优选的， 所述调节机构包括第一支撑架、 定位杆和调节架， 所述第一支撑架螺钉连 接在第二限位杆的外壁， 所述第一支撑架的内壁螺钉连接有定位杆， 所述定位杆的外壁螺 钉连接有调节 架。 [0009]优选的， 所述第四限位杆与报警灯螺纹连接， 且第四限位杆以报警灯的中轴线对 称设置。 [0010]优选的， 所述第五限位杆与红外线检测头螺纹连接， 且第五限位杆以红外线检测 头的中轴线对称设置 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218099643 U 3