(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221923898.6 (22)申请日 2022.07.25 (73)专利权人 江苏烨炬视智能装备有限公司 地址 224055 江苏省盐城市 盐南高新区科 城街道无人系统与苏港合作产业区4 号楼西侧两单 元 (72)发明人 陈娟　王尚玉　 (74)专利代理 机构 无锡科嘉知信专利代理事务 所(普通合伙) 32515 专利代理师 陈颖 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16F 15/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01)B60R 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型 车载云台摄 像机结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型车载云台摄像 机结构， 其技术方案要点是： 包括安装板， 所述底 座上固定连接有四个弹簧， 四个所述弹簧上固定 连接有第一连接盒， 所述第一连接盒的两侧分别 设置有导向机构， 所述第一连接盒上固定连接有 第二连接盒， 所述第二连接盒的两侧分别设置有 第一摄像头和第二摄像头， 通过底 座上设置有四 个弹簧， 依靠四个弹簧的弹性， 使得车辆在颠簸 路段行驶时， 使得云台摄像机具有良好的减震效 果， 减少内部零件的晃动， 进而提高云台摄像机 的使用寿命， 通过安装板上设置有两组固定机 构， 依靠固定机构可 以方便对连接板进行拆卸， 进而可以方便对云台摄像机进行拆卸维修， 提高 云台摄像机的维修效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217875002 U 2022.11.22 CN 217875002 U 1.一种新型车载云台摄像机结构， 包括安装板(1)， 其特征在于： 所述安装板(1)上设置 有两组固定机构(2)和连接板(3)， 所述连接板(3)的两侧分别开设有连接槽(4)， 所述连接 板(3)通过设有的两组所述固定机构(2)与所述安装板(1)可拆连接， 所述连接板(3)上固定 连接有底座(5)， 所述底座(5)上固定连接有四个弹簧(6)， 四个所述弹簧(6)上固定连接有 第一连接盒(7)， 所述第一连接盒(7)的两侧分别设置有导向机构(8)， 所述第一连接盒(7) 上固定连接有第二连接盒(9)， 所述第二连接盒(9)的两侧分别设置有第一摄像头(10)和第 二摄像头(11)。 2.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 两组所述固定机 构(2)分别包括两个固定板(201)、 锁紧螺杆(202)和固定 管(203)， 两个所述固定板(2 01)分 别固定连接在所述安装板(1)上， 所述锁紧螺杆(202)螺纹连接在两个所述固定板(201)上， 所述锁紧螺杆( 202)的一端连接在所述连接槽(4)中， 所述固定管( 203)与所述锁紧螺杆 (202)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 两组所述导向机 构(8)分别包括连接杆(801)、 滑杆(802)和滑套(803)， 所述第一连接盒(7)上开设有凹槽 (804)， 所述连接杆(801)固定连接在所述底座(5)上， 所述滑杆(802)固定连接在所述凹槽 (804)中， 所述滑套(803)滑动连接在所述滑杆(802)上， 所述滑套(803)与所述连接杆(801) 固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 所述底座(5)上 设置有四个加强管(12)， 四个所述加强管(12)分别设置在所述弹簧(6)的外侧。 5.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 所述第 一摄像头 (10)和所述第二摄 像头(11)上均设置有挡板(13)， 两个所述挡板(13)均倾 斜设置。 6.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 所述安装板(1) 上设置有四个定位板(14)， 四个所述定位板(14)分别设置在安装板(1)上四个边角处。 7.根据权利要求1所述的一种新型车载云台摄像机结构， 其特征在于： 所述安装板(1) 上开设有 若干个安装孔(15)， 若干个所述 安装孔(15)分别均匀分布在所述 安装板(1)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217875002 U 2一种新型车载云台摄像机 结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及车载云台摄像机结构领域， 特别涉及一种新型车载云台摄像机结 构。 背景技术 [0002]云台摄像机， 它带有承载摄像机进行水平和垂直两个方向转动的装置， 把摄像机 装云台上能使摄像机从多个角度进行摄像。 云台内装两个电动机。 水平及垂直转动的角度 大小可通过限位 开关进行调整。 [0003]目前现有的新型车载云台摄像机结构， 一般安装载车辆 的顶部， 而车辆在颠簸崎 岖的道路上行驶产生的冲击力容易使得内部的硬件产生晃动， 如果没有良好的缓冲能力， 容易影响云台摄像机的使用寿命， 云台摄像机损坏需要维修时， 通常在车辆的顶部进行维 修， 十分费事麻烦， 影响云台摄 像机的维修效率。 实用新型内容 [0004]针对背景技术中提到的问题， 本实用新型的目的是提供一种新型车载云台摄像机 结构， 以解决背景技 术中提到的问题。 [0005]本实用新型的上述 技术目的是通过以下技 术方案得以实现的： [0006]一种新型车载云台摄像机结构， 包括安装板， 所述安装板上设置有两组固定机构 和连接板， 所述连接板的两侧分别开设有连接槽， 所述连接板通过设有的两组所述固定机 构与所述安装板可拆连接， 所述连接板上固定连接有底座， 所述底座上固定连接有四个弹 簧， 四个所述 弹簧上固定连接有第一连接盒， 所述第一连接盒的两侧分别设置有导向机构， 所述第一连接盒上固定连接有第二连接盒， 所述第二连接盒的两侧分别设置有第一摄像头 和第二摄 像头。 [0007]通过采用上述技术方案， 通过底座上设置有四个弹簧， 依靠四个弹簧的弹性， 使得 车辆在颠 簸路段行驶时， 使得云台摄像机具有良好的减震效果， 减少内部零件的晃动， 进而 提高云台摄像机的使用寿命， 通过安装板上设置有两组固定机构， 依靠固定机构可以方便 对连接板进行拆卸， 进而可以方便对云台摄像机进行拆卸维修， 提高云台摄像机的维修效 率。 [0008]较佳的， 两组所述固定机构分别包括两个固定板、 锁紧螺杆和固定管， 两个所述固 定板分别固定连接在所述安装板上， 所述锁紧螺杆螺纹连接在两个所述固定板上， 所述锁 紧螺杆的一端连接在所述连接 槽中， 所述固定管与所述锁紧螺杆固定连接 。 [0009]通过采用上述技术方案， 通过转动锁紧螺杆， 使得固定板和固定管连接在连接槽 中， 进而可以使得安装板与连接 板进行固定连接 。 [0010]较佳的， 两组所述导向机构分别包括连接杆、 滑杆和滑套， 所述第一连接盒上开设 有凹槽， 所述连接杆固定连接在所述底座上， 所述滑杆固定连接在所述凹槽中， 所述滑套滑 动连接在所述滑杆 上， 所述滑套与所述连接杆固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217875002 U 3