(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222277718.8 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 苏州日新电器科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区北桥 街 道名扬路9号 (72)发明人 张涛　 (74)专利代理 机构 合肥山高专利代理事务所 (普通合伙) 34234 专利代理师 陈栋梁 (51)Int.Cl. A47L 11/40(2006.01) (54)实用新型名称 一种清洁设备的地刷减速 机构 (57)摘要 本申请属于吸尘装置技术领域， 公开了一种 清洁设备的地刷减速机构， 包括壳身和安装在壳 身上的推 拉把， 所述壳身的底部间隔安装有若干 对行走轮， 所述壳身远离推 拉把的一端底侧安装 有清扫部， 所述壳身的底部依次开设有相连通的 减速室与启闭室， 所述减速室内安装有减速组 件。 本申请减速室的敞口依 靠隔音防护板实现封 扣， 减速室内的噪音依靠特制的隔音垫实现最大 程度的衰弱， 且减速室内可能吸入的发丝、 尘粒 乃至水体可被防尘隔水密封圈隔绝开来， 从而保 证减速室内减速组件的持续、 正常运行， 且对隔 音防护板的启闭依靠电动机的正反转状态切换 实现， 杜绝了之前人员需要深入设备底侧进行操 作的窘境再次发生。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218128425 U 2022.12.27 CN 218128425 U 1.一种清洁设备的地刷减速机构， 包括壳身(1)和安装在壳身(1)上的推拉把(2)， 其特 征在于： 所述壳身(1)的底部间隔安装有若干对行走轮(3)， 所述壳身(1)远离推拉把(2)的 一端底侧安装有清扫部(4)， 所述壳身(1)的底部依次开设有相连通的减速室与启闭室， 所 述减速室内安装有减速组件， 所述减速 室下方设置有与其相匹配的隔音防护板(5)， 所述启 闭室的下方设置有 可收折的伸缩罩壳(6)， 所述启闭室内安装有与隔音防护板(5)相连的推 拉部件。 2.根据权利要求1所述的一种清洁设备的地刷减速机构， 其特征在于： 所述隔音防护 板 (5)的顶侧 居中粘固有隔音垫(501)， 所述隔音垫(501)外围设置有防尘隔水密封圈(502)， 所述防尘隔水密封圈(5 02)粘固在隔音防护板(5)的顶部 。 3.根据权利要求2所述的一种清洁设备的地刷减速机构， 其特征在于： 所述隔音垫 (501)、 防尘隔水密封圈(5 02)均通过环氧树脂胶粘剂与隔音防护板(5)的侧面固定相连。 4.根据权利要求1所述的一种清洁设备的地刷减速机构， 其特征在于： 所述推拉部件包 括固定在隔音防护板(5)侧面的联带框(7)， 所述联带框(7)上间隔开设有两个内螺纹通孔 (701)， 两个所述内螺纹通孔(701)内分别插设并螺纹连接有两个螺柱(9)， 所述启闭室内间 隔安装有与两个螺柱(9)相配合的两组轴承座(8)， 所述启闭室靠近推拉把(2)的一端居中 设置有与两个螺柱(9)相匹配的同驱部件。 5.根据权利要求4所述的一种清洁设备的地刷减速机构， 其特征在于： 所述同驱部件包 括一对单轨传动链轮(13)和单个双轨传动链轮(12)， 两个所述单轨传动链轮(13)分别套装 在两个螺柱(9)靠近推拉把(2)的一端， 所述启闭室 的内顶部固定安装有伺服电机(10)， 所 述伺服电机(10)的输出端连接固定有短轴(11)， 所述双轨传动链轮(12)固定套装在短轴 (11)远离伺服电机(10)的一端， 所述双轨传动链轮(12)与两个单轨传动链轮(13)之间通过 两个传动链带(14)进行传动相连。 6.根据权利要求5所述的一种清洁设备的地刷减速机构， 其特征在于： 所述联带框(7) 的两侧对称安装有两个限位凸板， 所述启闭室内两相对的内侧壁对称开设有两个限位窄 缝， 两个所述限位凸板分别插设并滑动连接在两个限位 窄缝之内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218128425 U 2一种清洁设 备的地刷减速机构 技术领域 [0001]本申请涉及清洁设备技 术领域， 更 具体地说， 涉及一种清洁设备的地刷减速 机构。 背景技术 [0002]清洁设备顾名思义就是为了清洁而设计的机械设备， 现代涉及清洁的行业： 市政 环卫、 航空码头、 商务大厦、 公共场所、 制造生产车间、 仓储物流、 酒店宾馆、 医药卫生、 零售 业、 体育场馆等， 清洁设备在这些场所发挥着高效清洁的作用， 它降低了清洁的人力成本的 同时也提高了工作效率和清洁度是现代社会不可或缺的。 [0003]目前的清洁设备大多通过减速室内 的减速机构对清扫部进行低速驱动， 但当前的 减速室内的减速机构大多 噪音过大， 且由于其靠近地面容易吸入发丝、 尘粒等出现故障和 损坏问题。 实用新型内容 [0004]本申请的目的是为了解决现有技术中清洁设备大多通过减速室内的减速机构对 清扫部进行低速驱动， 但当前 的减速室内的减速机构大多 噪音过大， 且由于其靠近地面容 易吸入发丝、 尘粒等出现故障和损坏问题， 而提出的一种清洁设备的地刷减速 机构。 [0005]为了实现上述目的， 本申请采用了如下技 术方案： [0006]一种清洁设备的地刷减速机构， 包括壳身和安装在壳身上的推拉把， 所述壳身的 底部间隔安装有若干对行走轮， 所述壳身远离推拉把的一端底侧 安装有清扫部， 所述壳身 的底部依 次开设有相连通的减速室与启闭室， 所述减速室内安装有减速组件， 所述减速室 下方设置有与其相匹配的隔音防护板， 所述启闭室的下方设置有可收折的伸缩罩壳， 所述 启闭室内安装有与隔音防护板相连的推拉部件。 [0007]进一步的， 所述隔音防护板 的顶侧居中粘固有隔音垫， 所述隔音垫外围设置有防 尘隔水密封圈， 所述防尘隔水密封圈粘固在隔音防护板的顶部 。 [0008]通过上述技术方案， 减速室的敞口依靠隔音防护板实现封扣， 减速室内的噪音依 靠特制的隔音垫实现最大程度的衰弱， 且减速室内可能吸入的发丝、 尘粒乃至水体可被防 尘隔水密封圈隔绝 开来， 从而保证减速室内减速组件的持续、 正常运行。 [0009]进一步的， 所述隔音垫、 防尘隔水密封圈均通过环氧树脂胶粘剂与隔音防护板的 侧面固定相连。 [0010]通过上述技术方案， 降低 隔音垫、 防尘隔水密封圈的装配难度， 提高隔音垫、 防尘 隔水密封圈的连接强度和服役周期。 [0011]进一步的， 所述推拉部件包括固定在隔音防护板侧面的联带框， 所述联带框上间 隔开设有两个内螺纹通孔， 两个所述内螺纹通孔内分别插设并螺纹连接有两个螺柱， 所述 启闭室内间隔安装有与两个螺柱相配合的两组轴承座， 所述启闭室靠近推拉把的一端居中 设置有与两个螺柱相匹配的同驱部件。 [0012]通过上述技术方案， 两个螺柱外联带框带动隔音防护板往靠近推拉把的一端滑说　明　书 1/4 页 3 CN 218128425 U 3