说明:收录全网最新的团体标准 提供单次或批量下载
(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211021456.7 (22)申请日 2022.08.24 (71)申请人 海南小鹏汽车 科技有限公司 地址 571900 海南省澄迈县老城镇高新 技 术产业示范区海南生态软件园孵化楼 5F501 (72)发明人 张元根  (74)专利代理 机构 北京博思佳知识产权代理有 限公司 1 1415 专利代理师 王茹 (51)Int.Cl. G06F 9/48(2006.01) G06F 9/50(2006.01) H04L 47/24(2022.01) (54)发明名称 一种车辆内部通信的方法、 装置、 车辆和介 质 (57)摘要 说明书披露一种车辆内部通信的方法, 包 括: 基于预设的分类要求, 将车辆功能模块通信 需求分类; 创建若干个通信信道组别, 通信信道 组别预设有优 先级, 优先级对应所述通信需求分 类; 获取预设有优先级的待传输信号, 优先级与 通信信道组别优 先级相对应; 通过与待传输信号 优先级所对应的通信信道组别将待传输信号传 输至车辆功能模块; 基于预设的判断要求判断车 辆处理器的工作状态, 并根据判断结果控制通信 信道组别开启或关闭。 采用上述技术方案, 确定 车辆内部各功能模块的优先级并根据优先级分 类来创建与其分类相对应的若干个通信信道组 别, 通过车辆处理器的工作状态 来控制通信信道 组别的开启或关闭, 减少车辆处理器工作状态对 车辆内部通信的影响。 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 CN 115421882 A 2022.12.02 CN 115421882 A 1.一种车辆内部通信的方法, 其特 征在于, 所述方法包括: 基于预设的分类要求, 将车辆功能模块 通信需求分类; 创建若干个通信信道组别, 所述通信信道组别预设有优先级, 所述优先级对应所述通 信需求分类; 获取预设有优先级的待传输信号, 所述优先级与所述 通信信道组别优先级相对应; 通过与待传输信号优先级所对应的通信信道组别, 将待传输信号传输至车辆功能模 块; 基于预设的判断要求判断当前车辆处理器的工作状态, 并根据判断结果控制通信信道 组别开启或关闭。 2.根据权利要求1所述方法, 其特征在于, 所述工作状态还包括CPU负载状态和/或内存 使用状态。 3.根据权利要求2所述方法, 其特 征在于, 所述预设的判断要求,包括: 获取当前 车辆处理器的CPU负载值, 并通过 预设的判断要求确定车辆 CPU负载状态; 当所述CPU负载值小于第一阈值时, CPU负载状态为第一负载状态, 开启所有通信信道 组别; 当所述CPU负载值大于第一阈值并小于第二阈值时, CPU负载状态为第二负载状态, 控 制所述通信信道组别开关, 开启与所述CPU负载状态对应的通信 信道组别; 当所述CPU负载值大于第二阈值时, 所述CPU负载状态为第三负载状态, 控制所述通信 信道组别开关, 开启与所述CPU负载状态对应的通信 信道组别。 4.根据权利要求2所述方法, 其特 征在于, 所述预设的判断要求,包括: 获取当前 车辆处理器的内存使用率, 并通过 预设的判断要求确定车辆内存使用状态; 当判断内存使用率小于第一阈值时, 内存使用状态为第一使用状态, 开启所有通信信 道; 当判断内存使用率大于第一阈值并小于第二阈值时, 内存使用状态为第二使用状态, 控制所述 通信信道开关, 关闭所述内存使用状态对应的通信 信道组别; 当所述内存使用率大于第二阈值时, 内存使用状态为第三使用状态, 控制所述通信信 道开关, 关闭所述内存使用状态对应的通信 信道组别。 5.根据权利要求3或权利要求 4所述方法, 其特 征在于, 所述方法还 包括: 获取所述通信信道组别开关状态, 并确定是否有通信 信道组别关闭; 当所述通信信道组别关闭时, 输出与该通信 信道组别对应的警示信息 。 6.根据权利要求1所述方法, 其特 征在于, 所述预设的分类要求, 包括: 获取车辆 中需要通信的不同功能模块, 并基于车辆内部通信的安全性确定所述功能模 块的重要程度; 基于所述功能模块的重要程度对所述功能模块进行优先级分类, 并将分类结果作为所 述通信信道组别的优先级; 根据所述 通信信道组别的优先级创建对应的若干个通信 信道组别。 7.根据权利要求1所述方法, 其特 征在于, 所述 通信信道组别包 含至少一个通信 信道。 8.一种车辆内部通信的装置, 其特 征在于, 所述装置包括: 需求分类模块, 用于基于预设的分类要求, 将车辆功能模块 通信需求分类;权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 115421882 A 2通信信道组别创建模块, 用于创建若干个通信信道组别, 所述通信信道组别预设有优 先级, 所述优先级对应所述 通信需求分类; 信号获取模块, 用于获取预设有优先级的待传输信号, 所述优先级与所述通信信道组 别优先级相对应; 信号传输模块, 用于通过与待传输信号优先级所对应的通信信道组别, 将待传输信号 传输至车辆功能模块; 状况判断模块, 用于基于预设的判断要求判断当前车辆处理器的工作状态, 并根据判 断结果控制通信 信道组别开启或关闭。 9.一种车辆, 包括: 处理器; 用于存储及其可 执行指令的存 储器; 其中, 所述处理器通过运行所述可执行指令以实现如权利要求1 ‑7中任一项所述的方 法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质, 其上存储有计算机指令, 该指令被处理器执行时实现如 权利要求1 ‑7中任一项所述的方法的步骤。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 115421882 A 3

.PDF文档 专利 一种车辆内部通信的方法、装置、车辆和介质

文档预览
中文文档 13 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共13页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
专利 一种车辆内部通信的方法、装置、车辆和介质 第 1 页 专利 一种车辆内部通信的方法、装置、车辆和介质 第 2 页 专利 一种车辆内部通信的方法、装置、车辆和介质 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2024-03-18 13:11:07上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。