(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210939748.2 (22)申请日 2022.08.05 (71)申请人 中国电信股份有限公司 地址 100033 北京市西城区金融大街31号 (72)发明人 宋雅奇　薛裕颖　郭枝虾　贾翔　 仝莹　 (74)专利代理 机构 北京律智知识产权代理有限 公司 11438 专利代理师 孙宝海 (51)Int.Cl. H04W 4/35(2018.01) H04W 4/40(2018.01) H04W 88/16(2009.01) G06F 9/50(2006.01) G06Q 40/04(2012.01)G06Q 50/06(2012.01) (54)发明名称 V2G能源交易方法、 装置、 电子设备及存储介 质 (57)摘要 本公开提供了一种V2G能源交易方法、 装置、 电子设备及存储介质， 涉及通信技术领域。 该方 法包括， 获取待卸载算力、 车辆管理平台算力与 边缘算力； 当车辆管理平台算力与边缘计算能力 之和大于第一阈值且小于第二阈值， 按照车辆管 理平台算力与待卸载算力， 确定第一卸载算力； 将第一卸载算力发送到车辆管 理平台； 根据第一 卸载算力与待卸载算力， 确定第二卸载算力， 将 第二卸载算力发送到边缘计算平台； 根据第一卸 载算力、 第二卸载算力分别在待卸载算力的占 比， 对相应的车辆管理平台和边缘计算平台分别 发送第一奖励信息、 第二奖励信息。 本公开将电 动汽车算力与边缘服务器算力结合， 能够对V2G 算力需求进行分布式计算， 提高了对V2G算力的 支持。 权利要求书4页 说明书13页 附图7页 CN 115297450 A 2022.11.04 CN 115297450 A 1.一种V2G能源交易方法， 应用于网关侧， 其特 征在于， 包括： 获取待卸载算力、 车辆管理平台算力与边缘算力， 其中， 所述待卸载算力表征使用区块 链进行V2G能源交易所需的算力， 所述车辆管理平台算力表征车辆管理平台中提供算力的 多个新能源汽车的总算力， 所述边缘算力表征边缘计算平台中提供算力的多个边缘服务器 的总算力； 当所述车辆管理平台算力与边缘计算 能力之和大于第 一阈值且小于第 二阈值， 按照所 述车辆管理平台算力与所述待卸载算力， 确定第一卸载算力， 其中， 所述第一阈值包括一算 力数值信息， 所述第二阈值包括另一 算力数值信息且大于所述第一阈值； 将所述第一卸载算力发送到所述车辆管理平台， 使得所述车辆管理平台将所述第 一卸 载算力发送到提供算力的各个新能源 汽车； 根据所述第一卸载算力与所述待卸载算力， 确定第二卸载算力， 将所述第二卸载算力 发送到所述边缘计算平台， 使得所述边缘计算平台将所述第二卸载算力发送到提供算力的 各个边缘服务器； 根据所述第一卸载算力、 所述第二卸载算力分别在待卸载算力的占比， 对相应的车辆 管理平台和边 缘计算平台分别发送第一奖励信息、 第二奖励信息 。 2.根据权利要求1所述的V2G能源交易方法， 其特征在于， 在获取待卸载算力、 车辆总算 力与边缘算力之后， 所述方法还 包括： 当所述车辆管理平台算力小于第一阈值， 将所述待卸载算力发送到车辆管理平台， 使 得所述车辆管理平台将所述待卸载算力发送到提供算力的各个新能源汽车， 其中， 所述第 一阈值包括 一算力数值信息； 根据所述待卸载算力， 对相应的车辆管理平台发送奖励信息 。 3.根据权利要求1所述的V2G能源交易方法， 其特征在于， 在获取待卸载算力、 车辆总算 力与边缘算力之后， 所述方法还 包括： 当所述边缘计算能力大于第二阈值， 将所述待卸载算力发送到所述边缘计算平台， 其 中， 所述第二阈值包括另一 算力数值信息； 根据所述待卸载算力， 对相应的边 缘计算平台发送奖励信息 。 4.一种V2G能源交易方法， 应用于车辆管理平台侧， 其特 征在于， 包括： 获取多个新能源汽车的算力， 确定车辆管理平台算力， 其中， 所述车辆管理平台算力表 征车辆管理平台 中提供算力的多个新能源 汽车的总算力； 将所述车辆管理平台算力发送到网关侧， 使得网关侧按照所述车辆管理平台算力、 待 卸载算力与边缘算力， 在所述车辆管理平台算力与边缘计算能力之和大于第一阈值且小于 第二阈值时， 按照所述车辆管 理平台算力与所述待卸载算力， 确定第一卸载算力， 将所述第 一卸载算力发送到所述车辆管理平台， 根据所述第一卸 载算力在待卸载算力的占比， 对相 应的车辆管 理平台发送第一奖励信息， 其中， 所述待卸载算力表征使用区块链进 行V2G能源 交易所需的算力， 所述边缘算力表征边缘计算平台中提供算力的多个边缘服务器的总算 力， 所述第一阈值包括一算力数值信息， 所述第二阈值包括另一算力数值信息且大于所述 第一阈值； 获取第一卸载算力， 将所述第一卸载算力发送到提供算力的各个新能源 汽车； 获取第一奖励信息， 根据每个新能源汽车在车辆管理平台提供的算力占比， 将第一奖权　利　要　求　书 1/4 页 2 CN 115297450 A 2励信息按照比例， 对相应的新能源 汽车发送奖励信息 。 5.一种V2G能源交易方法， 应用于边 缘计算平台侧， 其特 征在于， 包括： 获取多个边缘服务器的算力， 确定边缘计算平台算力， 其中， 所述边缘计算平台算力表 征边缘计算平台 中提供算力的多个边 缘服务器的总算力； 将所述边缘计算平台算力发送到网关侧， 使得网关侧通过获取待卸载算力、 车辆管理 平台算力与边缘算力， 在所述车辆管理平台算力与边缘计算能力之和大于第一阈值且小于 第二阈值时， 按照所述车辆管 理平台算力与所述待卸载算力， 确定第一卸载算力， 根据所述 第一卸载算力与所述待卸载算力， 确定第二卸载算力， 将所述第二卸载算力发送到所述边 缘计算平台， 根据所述第二卸 载算力在待卸载算力的占比， 对相应的边缘计算平台发送第 二奖励信息， 其中， 所述待卸载算力表征使用区块链进行V2G能源交易所需的算力， 所述车 辆管理平台算力表征车辆管理平台中提供算力的多个新能源汽车的总算力， 所述第一阈值 包括一算力数值信息， 所述第二阈值包括另一 算力数值信息且大于所述第一阈值； 获取第二卸载算力， 将所述第二卸载算力发送到提供算力的各个新能源 汽车； 获取第二奖励信息， 根据每个边缘服务器在边缘计算平台提供的算力占比， 对相应的 边缘服务器发送奖励信息 。 6.一种V2G能源交易系 统， 其特征在于， 包括： 网关侧， 车辆管理平台侧， 边缘计算平台 侧， 其中， 车辆管理平台侧用于获取多个新能源汽车的算力， 确定车辆管理平台算力， 将所 述车辆管理平台算力发送到网关侧； 边缘计算平台侧用于获取多个边缘服务器的算力， 确定边缘计算平台算力， 将所述边 缘计算平台算力发送到网关侧； 网关侧用于获取待卸载算力、 车辆管理平台算力与边缘算力； 当所述车辆管理平台算 力与边缘计算能力之和大于第一阈值且小于第二阈值， 按照所述车辆管理平台算力与所述 待卸载算力， 确定第一卸载算力； 将所述第一卸载算力发送到所述车辆管理平台； 根据所述 第一卸载算力与所述待卸载算力， 确定第二卸载算力， 将所述第二卸载算力发送到所述边 缘计算平台； 根据所述第一卸载算力、 所述第二卸载算力分别在待卸载算力的占比， 对相应 的车辆管理平台和边 缘计算平台分别发送第一奖励信息、 第二奖励信息； 车辆管理平台侧获取第 一卸载算力， 将所述第 一卸载算力发送到提供算力的各个新 能 源汽车； 获取第一奖励信息， 根据每个新能源汽车在车辆管 理平台提供的算力占比， 将第一 奖励信息按照比例， 对相应的新能源 汽车发送奖励信息； 边缘计算平台侧获取第 二卸载算力， 将所述第 二卸载算力发送到提供算力的各个新 能 源汽车； 获取第二奖励信息， 根据每个边缘服务器在边缘计算平台提供的算力占比， 对相应 的边缘服务器发送奖励信息； 其中， 所述待卸载算力表征使用区块链进行V2G能源交易所需的算力， 所述车辆管理平 台算力表征车辆管理平台中提供算力的多个新能源汽车的总算力， 所述边缘算力表征边缘 计算平台中提供算力的多个边缘服务器的总算力， 所述第一阈值包括一算力数值信息， 所 述第二阈值包括另一 算力数值信息且大于所述第一阈值。 7.一种V2G能源交易装置， 应用于网关侧， 其特 征在于， 包括： 算力获取模块， 用于获取待卸载算力、 车辆管理平台算力与边缘算力， 其中， 所述待卸权　利　要　求　书 2/4 页 3 CN 115297450 A 3