(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221166318.3 (22)申请日 2022.05.16 (73)专利权人 泰兴市双羊机 械工程有限公司 地址 225400 江苏省泰州市泰兴 市古溪镇 工业园区 (72)发明人 尹骏杰　朱磊　 (74)专利代理 机构 泰州知汇 腾专利代理事务所 (普通合伙) 32648 专利代理师 张斌 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 防粘胎面胶平放车 (57)摘要 本实用新型涉及防粘胎面胶平 放车， 包括带 底轮的车架， 车架上前后设置放置架和放送装 置， 放置架多根水平支撑板上下依次平行间隔设 置穿接在两侧边柱之间， 多个垂直立架相对应的 每一层水平支撑板处于同一水平 面， 升降气缸下 端支撑在车架上且上端支撑驱动座， 驱动座内设 由驱动伺服电机驱动的驱动链轮组， 驱动链轮组 的多个齿轮朝向放置架方向分别链接多个驱动 杆， 每个驱动杆对应两两相邻垂直立架的驱动空 档。 其结构紧凑， 能自动安全、 稳定、 防粘支撑并 进出胶料。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 217374601 U 2022.09.06 CN 217374601 U 1.防粘胎面胶平放车， 包括带底轮的车架， 其特征在于： 所述车架上前后设置放置架和 放送装置， 所述放置架包括左右方向依 次间隔设置的多个垂直立架， 每个垂直立架包括多 根水平支撑板和侧 边柱， 多根水平支撑板上下依 次平行间隔设置穿接在两侧 边柱之间， 多 个垂直立架相对应的每一层水平支撑板处于同一水平面， 所述放送装置包括升降气缸、 驱 动座、 驱动伺服电机、 驱动链轮组、 驱动杆， 升降气缸下端支撑在车架上且上端支撑驱动座， 驱动座内设由驱动伺服电机驱动的驱动链轮组， 驱动链轮组的多个齿轮朝向放置架方向分 别链接多个驱动杆， 每 个驱动杆对应两 两相邻垂直 立架的驱动空档。 2.根据权利要求1所述的防粘胎面胶平放车， 其特征是： 所述水平支撑板为铝合金板或 不锈钢板 。 3.根据权利要求1所述的防粘胎面胶平放车， 其特征是： 所述水平支撑板支撑在角铁 上， 角铁穿接在两侧边柱之间。 4.根据权利要求1所述的防粘胎面胶平放车， 其特 征是： 所述放置架顶部设置上盖 板。 5.根据权利要求1所述的防粘胎面胶平放车， 其特征是： 所述放送装置还包括退出气 缸， 退出气缸设置在放置架上背向放置架伸缩连接升降气缸， 升降气缸在车架上呈竖直前 后滑移推动状态。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217374601 U 2防粘胎面胶平放车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种工装车辆， 具体说是防粘胎面胶平放车。 背景技术 [0002]在胎面胶生产时， 从挤出机挤出来的胶料温度高达180℃以上， 胶料相对较软、 较 为沾粘， 其放置、 运输放到平板物体上， 易造成整体粘黏取料难， 如人工强硬取料， 易造成胶 料变形损坏。 发明内容 [0003]本实用新型提供了一种结构紧凑， 能自动安全、 稳定、 防粘支撑并进出胶料的防粘 胎面胶平放车。 [0004]本实用新型采用技术方案是： 一种防粘胎面胶平放车， 包括带底轮的车架， 其特征 在于： 所述车架上前后设置放置架和放送装置， 所述放置架包括左右方向依 次间隔设置的 多个垂直立架， 每个垂直立架包括多根水平支撑板和侧 边柱， 多根水平支撑板上下依 次平 行间隔设置穿接在两侧边柱之 间， 多个垂直立架相对应的每一层水平支撑板处于同一水平 面， 所述放送装置包括升降气缸、 驱动座、 驱动伺服电机、 驱动链轮组、 驱动杆， 升降气缸下 端支撑在车架上且上端支撑驱动座， 驱动座内设由驱动伺服电机驱动的驱动链轮组， 驱动 链轮组的多个齿轮朝向放置架方向分别链接多个驱动杆， 每个驱动杆对应两两相 邻垂直立 架的驱动空档。 [0005]所述水平 支撑板为铝合金板或不锈钢板 。 [0006]所述水平 支撑板支撑在角铁上， 角铁穿接在两侧边柱之间。 [0007]所述放置架顶部设置上盖 板。 [0008]所述放送装置还包括退出气缸， 退出气缸设置在 放置架上背向放置架伸缩连接升 降气缸， 升降气缸在车架上 呈竖直前后滑 移推动状态。 [0009]挤出机挤出胶料送入放置架时， 按需要送入放置架最外侧垂直立架的最上一层水 平支撑板， 通过最外侧垂直立架与其内侧垂直立架之间的驱动空档时， 由升降气缸抬起驱 动座使得驱动杆伸入驱动空档内并与水平支撑板水平， 通过驱动伺服电机经驱动链轮组带 动驱动杆旋转， 将送入驱动空档的胶料头部引导送至最外侧内侧垂直立架的水平支撑板 上， 并以此由多个驱动杆完成胶料整体引入多个垂直立架的同一层水平支撑板上， 完成对 胶料的有效稳定支撑， 同时避免整体支撑接触面过大粘黏， 重复送入胶料完成最上一层水 平支撑板满布支撑， 并在最上一层满布后， 驱动杆在升降气缸带动下下降到下一层重复完 成胶料卷送支撑作业。 如需任一层水平支撑板选择性支撑， 可通过退出气缸推动升降气缸 将驱动杆 退出垂直立架的驱动空档， 并升降至需要的水平 支撑板层送入。 附图说明 [0010]图1为本实用新型 结构示意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 217374601 U 3