(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221104712.4 (22)申请日 2022.05.09 (73)专利权人 国能神东煤炭集团有限责任公司 地址 017219 内蒙古自治区鄂 尔多斯市伊 金霍洛旗乌兰木伦镇上湾金 龙路北 专利权人 中国神华能源股份有限公司神东 煤炭分公司 (72)发明人 尹小虎　张生功　姬建明　郭文东　 (74)专利代理 机构 北京康信知识产权代理有限 责任公司 1 1240 专利代理师 张凌峰 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/10(2006.01) E21F 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 移变轨道搬运车 (57)摘要 本实用新型提供了一种移变轨道搬运车， 该 移变轨道搬运车包括： 车架， 包括架体以及设置 于架体的移动轮和扶手， 移动轮位于架体的底 部； 升降组件， 包括升降架、 顶推件以及卡爪， 升 降架位于架 体的上方， 顶推件包括固定件以及可 移动地设置于固定件的顶推杆， 固定件的下端与 架体连接， 顶推杆的上端与升降架连接， 卡爪设 置在升降架上。 通过本申请提供的技术方案， 能 够解决相关技术中搬运移变轨道存在安全 隐患 和工作强度大的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217198240 U 2022.08.16 CN 217198240 U 1.一种移变轨道搬运车， 其特 征在于， 所述移变轨道搬运车包括： 车架(10)， 包括架体(11)以及设置于所述架体(11)的移动轮(12)和扶手(13)， 所述移 动轮(12)位于所述架体(1 1)的底部； 升降组件(20)， 包括升降架(21)、 顶推件(22)以及卡爪(23)， 所述升降架(21)位于所述 架体(11)的上方， 所述顶推件(22)包括固定件以及可移动地设置于所述固定件的顶推杆， 所述固定件的下端与所述架体(11)连接， 所述顶推杆的上端与所述升降架(21)连接， 所述 卡爪(23)设置在所述升降架(21)上。 2.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述升降组件(20)包括两个所 述卡爪(23)， 两个所述卡爪(23)沿架体(11)的宽度方 向间隔设置在所述升降架(21)上， 所 述卡爪(23)具有连接端和卡接端， 所述卡爪(23)通过所述连接端与所述升降架(21)连接， 两个所述 卡爪(23)的卡接端的间距可调。 3.根据权利要求2所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述卡爪(23)的连接端与所述 升降架(21)相铰接 。 4.根据权利要求2所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 两个所述卡爪(23)的间距大于 所述车架(10)的宽度尺寸。 5.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述卡爪( 23)包括两个连杆 (231)和两个卡钩(232)， 两个所述卡钩(232)的中部相铰接， 两个所述连杆(231)的下端分 别与两个所述卡钩(232)的上端相铰接， 两个所述连杆(231)的上端均设置有铰接孔， 所述 升降组件(20)还包括铰接轴(24)， 所述铰接轴(2 4)穿设于两个所述铰接孔并与所述升降架 (21)连接 。 6.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述架体(11)包括相互连接的 纵梁(111)和横梁(112)， 所述移动轮(12)包括两个固定轮(121)和一个万向轮(122)， 所述 万向轮(122)设置在所述纵梁(111)的一端， 两个所述固定轮(121)分别设置在所述横梁 (112)的两端。 7.根据权利要求6所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述扶手(13)和所述万向轮 (122)设置在所述纵梁(111)的同一端， 所述升降组件(20)设置在所述纵梁(111)的远离所 述扶手(13)的一端。 8.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述升降架(21)为升降杆， 所 述升降杆沿所述架体(1 1)的宽度方向延伸。 9.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述扶手(13)包括直杆(131) 和三角架(132)， 所述直杆(131)的下端与所述架 体(11)连接， 所述三角架(132)的一个端角 与所述直杆(131)的上端连接 。 10.根据权利要求1所述的移变轨道搬运车， 其特征在于， 所述顶推件(22)包括千斤顶 (223)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198240 U 2移变轨道搬运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及采煤 机械设备技 术领域， 具体而言， 涉及一种移变轨道搬运车。 背景技术 [0002]煤矿开采中常将煤矿井下开采工作面称为综采工作面， 随着综采工作面向前推 进， 综采队每向前推进一段距离后， 就需要将 工作面的移变轨道及其它设备随之向前推拉， 确保移变轨道和其他设备与推进进度同步而不影响生产。 在综采队拉过移变轨道之后， 就 需要工程人员 及时将拉出 的移变轨道拆除、 向前运输并重新安装， 保障综采工作面正常推 进不影响生产。 [0003]在相关技术中， 为了 实现移变轨道的拆除、 向前运输并重新安装， 在 拆除移变轨道 的螺丝后， 采用六 人为一组的方法进行移变轨道的人工搬运。 [0004]然而， 相关技 术中的移变轨道搬运的安全隐患大且工作强度大。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种移变轨道搬运车， 以解决相关技术中搬运移变轨道存在 安全 隐患和工作强度大的问题。 [0006]本实用新型提供了一种移变轨道搬运车， 移变轨道搬运车包括： 车架， 包括架体以 及设置于架体的移动轮和扶手， 移动轮位于架体的底部； 升降组件， 包括升降架、 顶推件以 及卡爪， 升降架 位于架体的上方， 顶推件包括固定件以及可移动地设置于固定件的顶推杆， 固定件的下端与架体连接， 顶推杆的上端与升降架连接， 卡爪设置在升降架上。 [0007]进一步地， 升降组件包括两个卡爪， 两个卡爪沿架体的宽度方向间隔设置在升降 架上， 卡爪 具有连接端和卡接端， 卡爪通过连接端与升降架连接， 两个卡爪的卡接端的间距 可调。 [0008]进一步地， 卡爪的连接端与升降架相铰接 。 [0009]进一步地， 两个卡爪的间距大于车架的宽度尺寸。 [0010]进一步地， 卡爪包括两个连杆和两个卡钩， 两个卡钩的中部相铰接， 两个连杆的下 端分别与两个卡钩的上端相 铰接， 两个连杆 的上端均设置有铰接孔， 升降组件还包括铰接 轴， 铰接轴穿设于 两个铰接孔并与升降架连接 。 [0011]进一步地， 架体包括相互连接 的纵梁和横梁， 移动轮包括两个固定轮和一个万向 轮， 万向轮设置在纵梁的一端， 两个固定轮分别设置在横梁的两端。 [0012]进一步地， 扶手和万向轮设置在纵梁的同一端， 升降组件设置在纵梁的远离扶手 的一端。 [0013]进一步地， 升降架为升降杆， 升降杆沿架体的宽度方向延伸。 [0014]进一步地， 扶手包括直杆和三角架， 直杆的下端与架体连接， 三角架的一个端角与 直杆的上端连接 。 [0015]进一步地， 顶推件 包括千斤顶。说　明　书 1/5 页 3 CN 217198240 U 3