(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123360788.1 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 山东启通电气有限公司 地址 252000 山东省聊城市东昌府区嘉明 经济开发区嘉明路2号加工区18号 (72)发明人 杨万彪　翁恩福　杨春菊　 (51)Int.Cl. H02B 1/56(2006.01) H02B 1/28(2006.01) H02B 1/052(2006.01) H02B 1/30(2006.01) H02B 1/32(2006.01) (54)实用新型名称 一种改进的动力配电柜 (57)摘要 本实用新型公开了一种改进的动力配电柜， 包括箱体和控制器， 所述箱 体的内部安装有控制 器， 且箱体的两侧开设有通孔， 所述通孔的内部 设置有维护板， 且维护板的表面开设有散热孔； 转动板， 活动连接在所述维护板靠近散热孔的一 侧表面， 且散热孔远离转动板的一侧设置有与维 护板连接的对接架， 并且伸缩 杆与对接架贯穿连 接， 所述伸缩杆的一端设置有限位板， 且伸缩杆 的外侧套接有弹簧。 该改进的动力配电柜， 采用 了可旋转限位的转动板， 从而便于对动力配电柜 的散热孔进行防尘， 配合警示架的设置， 从而使 得动力配电柜具有夜间警示功能， 通过设置有安 装孔与限位条， 使得维护板能够进行便捷安装， 从而便于对维护板进行限位 安装。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216720728 U 2022.06.10 CN 216720728 U 1.一种改进的动力配电柜， 包括箱体(1)和控制器(2)， 其特 征在于： 所述箱体(1)的内部安装有控制器(2)， 且箱体(1)的两侧开设有通孔(3)， 所述通孔(3) 的内部设置有维护板(4)， 且维护板(4)的表面 开设有散热孔(5)； 转动板(6)， 活动连接在所述维护板(4)靠近散热孔(5)的一侧表面， 且散热孔(5)远离 转动板(6)的一侧设置有与维护板(4)连接的对接架(7)， 并且伸缩杆(8)与对接架(7)贯穿 连接， 所述伸缩杆(8)的一端设置有限位板(9)， 且伸缩杆(8)的外侧套接有弹簧(10)。 2.根据权利要求1所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述限位板(9)的截面 形状为“L”字型， 所述对接架(7)与伸缩杆(8)呈滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述箱体(1)靠近维护 板(4)的两侧设置有安装座(1 1)， 且安装座(1 1)的内部开设有导向槽(12)。 4.根据权利要求3所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述导向槽(12)的内部 设置有导向块(13)， 且导向块(13)的一侧对接有警示架(14)。 5.根据权利要求4所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述安装座(11)的两端 外侧开设有卡槽(15)， 且安装座(1 1)的两端设置有限位架(16)。 6.根据权利要求5所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述限位架(16)的内侧 设置有与卡槽(15)对接的凸起(17)。 7.根据权利要求1所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述通孔(3)的内壁设 置有安装板(18)， 且安装板(18)的表面 开设有安装孔(19)。 8.根据权利要求7所述的一种改进的动力配电柜， 其特征在于： 所述安装孔(19)的内部 设置有与维护板(4)对接的限位条(20)， 且安装孔(19)与限位条(20)呈卡 合连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216720728 U 2一种改进的动力配电柜 技术领域 [0001]本实用新型 涉及动力配电柜技 术领域， 具体为 一种改进的动力配电柜。 背景技术 [0002]配电柜分为动力配电柜和照明配电柜、 计量柜， 是配电系统的末级 设备； 配电柜是 电动机控制中心的统称； 配电柜使用在负荷比较分散、 回路较少的场合， 正常运行时可借助 手动或自动开关接通或分断电路， 配电柜的数量与种类在逐渐增多的同时也存在不足之 处。 [0003]如CN201820326703.7一种改进的动力配电柜， 散热孔与散热风扇的设计， 便于配 电柜内部元件进行散热， 万向轮的设计便于配电柜的移动， 观察窗的设计， 便于观察内部元 器件的情况； 该技 术方案还 存在以下问题： [0004]1、 动力配电柜不具有防尘结构； [0005]2、 动力配电柜不具有夜间警示功能； [0006]3、 动力配电柜上的维护板不便 于限位安装； [0007]因此要对上述问题进行改进。 实用新型内容 [0008]本实用新型的目的在于提供一种改进的动力配电柜， 以解决上述背景技术提出的 目前市场上的动力配电柜不具有防尘结构， 动力配电柜不具有夜间警示功能和动力配电柜 上的维护板不便 于限位安装的问题。 [0009]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种改进的动力配电柜， 包括箱 体和控制器， 所述箱体的内部安装有控制器， 且箱体的两侧开设有通孔， 所述通孔的内部设 置有维护板， 且维护板的表面 开设有散热孔； [0010]转动板， 活动连接在所述维护板靠近散热孔的一侧表面， 且散热孔远离转动板的 一侧设置有与维护板连接的对接架， 并且伸缩杆与对接架贯穿连接， 所述伸缩杆的一端设 置有限位板， 且伸缩杆的外侧套接有弹簧。 [0011]优选的， 所述限位板的截面形状为 “L”字型， 所述对接架与伸缩杆呈滑动连接， 通 过对接架与伸缩杆 呈滑动连接， 使得限位板可以对转动板的一端 进行限位。 [0012]优选的， 所述箱体靠近维护板 的两侧设置有安装座， 且安装座的内部开设有导向 槽， 通过导向槽的设置， 使得警示架可以精准对接 。 [0013]优选的， 所述导向槽的内部设置有导向块， 且导向块的一侧对接有警示架， 所述安 装座的两端外侧 开设有卡槽， 且安装座的两端设置有限位架， 所述限位架的内侧设置有与 卡槽对接的凸起， 通过限位架的设置， 使得警示架对接后不 易脱落。 [0014]优选的， 所述通孔的内壁设置有安装板， 且安装板的表面开设有安装孔， 通过安装 板的设置， 使得维护板可以进行安装。 [0015]优选的， 所述安装孔的内部设置有与维护板对接 的限位条， 且安装孔与限位条呈说　明　书 1/3 页 3 CN 216720728 U 3