(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222454143.2 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 佛山市东菲比汽车配件 有限公司 地址 528325 广东省佛山市顺德区杏坛镇 麦村七滘工业区良均路9 号之二(住所 申报) (72)发明人 李结金　 (74)专利代理 机构 佛山市顺德区荣粤专利代理 事务所(普通 合伙) 44359 专利代理师 李冰 (51)Int.Cl. B62D 43/02(2006.01) B60R 11/06(2006.01) F16F 15/04(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种车外用备胎罩 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车备胎罩技术领域， 尤其 是指一种车外用备胎罩， 包括罩体， 所述罩体内 圆周面固定连接有固定台， 所述固定台有四个， 所述固定台内开设有滑槽， 所述滑槽有两个， 所 述滑槽滑动连接有滑块， 所述滑 块上端固定连接 有橡胶垫， 所述滑块下端固定连接有导柱， 所述 导柱套有弹簧， 所述弹簧一端固定连接所述滑 块， 所述弹簧另一端固定连接所述固定台。 本实 用新型， 通过橡胶垫抵住备用轮胎， 轮胎晃动作 用在橡胶垫上， 橡胶垫作用在滑块上， 滑块沿着 滑槽移动， 滑块作用在弹簧上， 从而防止备用轮 胎与罩体的碰撞与摩擦， 保护了备用轮胎和罩 体， 此外， 作用在备用轮胎轮毂上的应力做功转 化为弹簧的弹性势能， 减少了 轮胎轮毂的损伤。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217918163 U 2022.11.29 CN 217918163 U 1.一种车外用备胎罩， 包括罩体 （1） ， 其特征在于： 所述罩体 （1） 内圆周面固定连接有固 定台 （3） ， 所述固定台 （3） 有四个， 所述固定台 （3） 内开设有滑槽 （8） ， 所述滑槽 （8） 有两个， 所 述滑槽 （8） 滑动连接有滑块 （4） ， 所述滑 块 （4） 上端固定连接有橡胶垫 （5） ， 所述滑 块 （4） 下端 固定连接有导柱 （6） ， 所述导柱 （6） 套有弹簧 （7） ， 所述弹簧 （7） 一端固定连接所述滑块 （4） ， 所述弹簧 （7） 另一端固定连接所述固定台 （3） 。 2.根据权利要求1所述的一种车外用备胎罩， 其特征在于： 所述罩体 （1） 一端面开设有 槽口 （9） ， 所述槽口 （9） 内设置有螺纹条 （10） ， 所述罩体 （1） 通过螺纹连接有罩盖 （12） ， 所述 罩盖 （12） 靠 近罩体 （1） 的一端圆周面 开设有螺纹槽 （1 1） 。 3.根据权利要求2所述的一种车外用备胎罩， 其特征在于： 所述罩盖 （12） 远离罩体 （1） 的一端固定连接有支撑台一 （13） 和支撑台二 （15） ， 所述支撑台一 （13） 上端面开设有放置槽 一 （14） ， 所述支撑台二 （15） 上端面开设有放置槽二 （16） ， 所述放置槽一 （14） 和所述放置槽 二 （16） 内放置有铁 锹 （17） 。 4.根据权利要求3所述的一种车外用备胎罩， 其特征在于： 所述罩盖 （12） 远离罩体 （1） 的一端固定连接有固定座 （18） ， 所述固定座 （18） 位于所述支撑台一 （13） 和支撑台二 （15） 之 间， 所述固定座 （18） 上端固定连接有卡箍 （19） ， 所述 卡箍 （19） 固定所述铁 锹 （17） 。 5.根据权利要求4所述的一种车外用备胎罩， 其特征在于： 所述罩体 （1） 内固定连接有 轮毂柱 （2） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217918163 U 2一种车外用备胎罩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车 备胎罩领域， 尤其涉及一种车外用备胎罩。 背景技术 [0002]一些汽车会有备用轮胎， 这就需要用到备胎罩， 备胎罩的种类挺多， 其次小备胎、 折叠备胎、 零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。 使用备胎时的最大速度较标准 胎较低， 且在到 达目的地后宜及时更 换成标准胎， 通常会以醒目的多国语言标识这 一点。 [0003]中国实用新型专利ZL201620242829.7， 公开了一种防老化聚丙烯汽车备胎罩， 涉 及汽车备胎罩技术领域， 为解决现有技术中的现有的壳罩在车辆行驶的过程中受颠 簸的影 响， 轮体与壳罩之间会出现碰撞摩擦， 长时间下来会导致轮毂磨损变形， 以至于无法进行使 用的问题。 所述车体挂架备罩的内部设置有备胎收纳槽， 所述备胎收纳槽的内部设置有轮 毂挂架， 且轮毂挂架与车体挂架备罩设置为一体式结构， 所述轮毂挂架的内部设置有锁固 转接轴， 且锁固转接轴与轮毂挂架组合连接， 所述车体挂架备罩一端的外侧设置有外螺纹 环口， 且外螺纹环口与车体挂架备罩固定连接， 所述组合轮罩的外表面设置有 竖纹扣槽， 组 合轮罩的内侧设置有轮 体卡槽。 [0004]然而上述一种防老化聚丙烯汽车备胎罩， 仅仅防止轮胎与备胎罩碰撞， 保护了轮 胎， 但是轮毂也会随汽车晃动， 轮毂长时间受应力作用也会产生损伤， 故急需针对这种情况 进行解决。 实用新型内容 [0005]有鉴于此， 本 实用新型提供一种车外用备胎罩， 主要所要解决的技术问题是： 轮胎 轮毂随汽车晃动受到应力作用产生损伤的问题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种车外用备胎罩， 包括罩 体， 所述罩体内圆周面固定连接有固定台， 所述固定台有四个， 所述固定台内开设有滑槽， 所述滑槽有两个， 所述滑槽滑动连接有滑块， 所述滑块上端固定连接有橡胶垫， 所述滑块下 端固定连接有导柱， 所述导柱套有弹簧， 所述 弹簧一端固定连接所述滑块， 所述弹簧另一端 固定连接所述固定台。 [0007]通过采用上述技术方案， 利用橡胶垫抵住备用轮胎， 轮胎晃动作用在橡胶垫上， 橡 胶垫作用在滑块上， 滑块沿着滑槽移动， 滑块作用在弹簧上， 从而防止备用轮胎与罩体的碰 撞与摩擦， 保护了备用轮胎和罩体， 此外， 作用在备用轮胎轮毂上的应力做功 转化为弹簧的 弹性势能， 减少了轮胎轮毂的损伤。 [0008]作为上述技术方案 的进一步描述： 所述罩体一端面开设有槽 口， 所述槽口内设置 有螺纹条， 所述 罩体通过螺纹连接有罩盖， 所述 罩盖靠近罩体的一端圆周面 开设有螺纹槽 。 [0009]通过采用上述技术方案， 螺纹条与螺纹槽的设置， 罩体与罩盖通过螺纹连接， 方便 安装。 [0010]作为上述技术方案的进一步描述： 所述罩盖远离罩体的一端固定连接有支撑台一说　明　书 1/3 页 3 CN 217918163 U 3