(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222440143.7 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 深圳市恒华 威电子科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙华区大浪街 道大浪社区罗屋围第一工业区第三栋 厂房B4层 (72)发明人 郑国煌　张洲海　江长福　 (74)专利代理 机构 广州立诚聚凡专利代理事务 所(普通合伙) 44905 专利代理师 傅俊朝 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F04B 39/00(2006.01) F04B 39/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种空压 机的减震装置 (57)摘要 本实用新型涉及空压机技术领域， 且公开了 一种空压机的减震装置， 包括空压机本体， 所述 空压机本体顶部的一侧安装有输出管， 且空压机 本体另一侧的侧壁开设有通风槽， 所述空压机本 体的底部固定连接有底座。 本实用新型所述设置 的第一减震机构、 过渡连接杆、 第二减震机构以 及中空T型导管配合组装后， 形成多功能减震装 置， 后续配合空压机本体、 输出管、 通风槽、 底座 组成的空压机共同使用后， 多功能减震装置内部 的第一减震机构中的固定套管、 阻尼垫块同步受 压， 继而挤压压缩弹簧， 利用弹性结构变形缓冲 减震， 与此同时， 过渡连接杆将震动能量传导至 第二减震机构内部的第一阻尼橡胶套块， 使第一 阻尼橡胶套块沿着第二阻尼橡胶套块进行摩擦 消能缓冲。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 218177831 U 2022.12.30 CN 218177831 U 1.一种空压机的减震装置， 包括空压机本体(1)， 所述空压机本体(1)顶部的一侧安装 有输出管(2)， 且空压机本体(1)另一侧的侧壁开设有通风槽(3)， 所述空压机本体(1)的底 部固定连接有底座(4)， 其特征在于： 所述底座(4)的底部套装有减震底座(5)， 且减震底座 (5)的中部分别设置有第一减震机构(6)、 泵液冷却部件(9)， 所述第一减震机构(6)顶部的 活动结构与底 座(4)底部的内壁贴合， 且第一减震机构(6)顶部的活动结构 两侧均连接有过 渡连接杆(7)， 两个所述过渡 连接杆(7)的一端均连接有第二减震机构(8)， 而两个第二减震 机构(8)的底部的内侧均套装有中空T型导管(12)， 两个所述中空T型导管(12)之间安装有 过渡管(10)， 过渡管(10)将两个中空T型导管(12)的空间贯通， 所述泵液冷却部件(9)的输 出端和输入端分别与两个中空T型导管(12)的一端 进行固定套接 。 2.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述减震底座(5)顶部 两侧的内壁均固定连接有锁合块(11)， 且锁合块(11)与底座(4)的底部之间采用螺丝进行 可拆卸安装。 3.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述第一减震机构(6) 的内部设有固定套管(61)， 且固定套管(61)顶部的内侧卡接有倒T型杆(62)， 所述固定套管 (61)的底部固定连接在减震底座(5)中部的内壁上， 而倒T 型杆(62)的底端固定连接有压缩 弹簧(63)， 且压缩弹簧(63)的一端延伸至减震底座(5)中部的内壁上， 并与减震底座(5)中 部的内壁进行焊接固定 。 4.根据权利要求3所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述倒T型杆(62)的顶 端固定连接有贴合在底座(4)底部内壁的阻尼垫块(64)， 且固定套管(61)中部的表面与过 渡连接杆(7)的端头进行固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述第二减震机构(8) 由第一阻尼橡胶 套块(81)和第二阻尼橡胶 套块(82)组成， 且第一阻尼橡胶 套块(81)卡接在 第二阻尼橡胶 套块(82)一端的表 面， 而第一阻尼橡胶 套块(81)与第二阻尼橡胶 套块(82)两 者相接触的面均为 粗糙面。 6.根据权利要求5所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述第 二阻尼橡胶套块 (82)与中空T型导管(12)均为T型 结构， 而第二阻尼橡胶套块(82)则为回字型 结构。 7.根据权利要求1所述的一种空压机的减震装置， 其特征在于： 所述泵液冷却部件(9) 的内部设有小型水泵(91)和冷却箱(92)， 且小型水泵(91)底部壳体与冷却箱(92)的底部均 固定安装在减震底座(5)中部的内壁上， 所述小型水泵(91)的输入端延伸至在冷却箱(92) 底部的内侧并与冷却箱(92)底部内侧的内壁进 行固套接， 所述小 型水泵(91)的输出端贯通 安装有支流管(93)， 所述支流管(93)的一端延伸至一个中空T型导管(12)的内侧并于中空T 型导管(12)的侧壁进行固定套接， 所述冷却箱(92)底部的另一侧固定套接有回流管(94)， 而回流管(94)的一端则延伸至另一个中空T型导管(12)的内侧并于中空T型导管(12)的侧 壁进行固定套接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218177831 U 2一种空压机的减 震装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及空压 机技术领域， 具体为 一种空压 机的减震装置 。 背景技术 [0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备， 它与水泵构造类似， 而现大多数空气压 缩机是往复活塞式， 旋转叶片或旋转螺杆， 并且可按照工作原理、 润滑方式、 性能等分为多 个种类， 而现有的空气压缩机也在作业过程中也存在机械设备都具备 的“通病”， 即设备作 业震动， 因此为提升空气压缩机作业时的稳定性， 相关领域的科研人员也这对性研制出了 一些减震装置并 申请作为现有技术公开， 其中例如CN202123347110.X一种空压机的减震装 置， 其说明书中公布了相关的技术内容， 即 “本实用新型提供的空压机的减震装置具有三级 减震， 分别为第一减震垫、 第二减震垫和缓冲垫， 很好地解决了空压机的振动问题， 进而降 低了空压机运行时的噪音， 如此设计， 空压机运行更为平稳， 延 长了空压机的使用寿命 ”， 又 例如CN202121996195.1一种基于空气动压轴承的离心式空压机的减震装置， 其说明书中也 公布了相关的技术内容， 即 “通过安装座挤压支杆， 使两个滑动块在连接杆上滑动， 然后两 个滑动块相互远离， 进而拉动减震弹簧使其发生形变， 实现缓冲、 减震的效果， 使得空压机 本体不会由于工作时产生的震动从而导致空压机本体内部损坏， 延长了空压机本体的使用 寿命”， 然无论是现有技术 公开的减震垫类结构和弹簧类结构， 其减震的原理均是通过自身 结构的形变来消耗震动的能量， 减震过程中能量消耗慢， 作业时间长也是必 然存在的问题， 而若只采用单一的减震垫类结构或弹簧类结构， 如同上述两个公开的专利， 那么在实际使 用过程中， 能量消耗慢， 作业时间长的问题会更加突出， 使用效果 一般甚至较差 。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种空压机 的减震装置， 解决了上述背 景技术提出的问题。 [0004]本实用新型提供如下技术方案： 一种空压机的减震装置， 包括空压机本体， 所述空 压机本体顶部的一侧 安装有输出管， 且空压机本体另一侧的侧 壁开设有通风槽， 所述空压 机本体的底部固定连接有底座， 所述底座的底部套装有减震底座， 且减震底座的中部分别 设置有第一减震机构、 泵液冷却部件， 所述第一减震机构顶部的活动结构与底座底部的内 壁贴合， 且第一减震机构顶部的活动结构两侧均连接有过渡连接杆， 两个所述过渡连接杆 的一端均连接有第二减震机构， 而两个第二减震机构的底部的内侧均套装有中空T 型导管， 两个所述中空T型导管之间安装有过渡管， 过渡管将两个中空T型导管的空间贯通， 所述泵 液冷却部件的输出端和输入端分别与两个中空T型导管的一端 进行固定套接 。 [0005]精选的， 所述减震底座顶部两侧的内壁均 固定连接有锁合块， 且锁合块与底座的 底部之间采用螺 丝进行可拆卸安装。 [0006]精选的， 所述第一减震机构的内部设有固定套管， 且固定套管顶部 的内侧卡接有 倒T型杆， 所述固定套管的底部固定连接在减震底座中部的内壁上， 而倒T型杆的底端固定说　明　书 1/4 页 3 CN 218177831 U 3