(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221990565.5 (22)申请日 2022.07.30 (73)专利权人 中铁济南工程建 设监理有限公司 地址 250000 山东省济南市槐荫区经十路 25666号 (72)发明人 郭宏锐　郭家来　于新全　马海洋　 孟磊　梁津华　于洋　孟春明　 窦拥军　杨安民　崔学武　王德晓　 徐军　 (51)Int.Cl. E04H 17/14(2006.01) E04H 17/20(2006.01) E04H 17/00(2006.01) E04H 17/22(2006.01) E01F 15/14(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种电气化铁路接 触网立柱防侵限装置 (57)摘要 本实用新型涉及铁 路技术领域， 具体为一种 电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 包括立柱本 体， 所述立柱本体的外表面设有箱体， 所述箱体 的内部设有防侵限机构， 所述箱 体的前后两侧均 设有保护机构， 所述防侵限机构 包括固定于箱体 上下两侧之间的固定框， 所述固定框的左右两侧 均固定有双轴电机和两个挡板， 所述双轴电机的 输出轴固定有转杆， 所述转杆的外表 面固定有第 一锥齿轮。 该电气化铁路接触网立柱防侵限装 置， 通过设置的防侵 限机构， 双轴电机带动转杆 和第一锥齿轮旋转， 并带动第二锥齿轮和螺纹杆 旋转， 使螺纹套带动推板移动， 阻挡物体靠近立 柱， 提高了对立柱的保护效果， 防止物品靠近对 立柱造成伤害， 有利于立柱本 体的使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218029444 U 2022.12.13 CN 218029444 U 1.一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 包括立柱本体 （1） ， 其特征在于： 所述立柱 本体 （1） 的外表面设有箱体 （3） ， 所述箱体 （3） 的内部设有防侵限机构 （4） ， 所述箱体 （3） 的前 后两侧均设有保护机构 （2） ； 所述防侵限机构 （4） 包括固定于箱体 （3） 上下两侧之间的固定框 （410） ， 所述固定框 （410） 的左右两侧均固定有双轴电机 （401） 和两个挡板 （403） ， 所述双轴电机 （401） 的输出轴 固定有转杆 （402） ， 所述转杆 （402） 的外表面固定有第一锥齿轮 （404） ， 所述防侵限机构 （4） 还包括固定于箱体 （3） 内腔前后两侧之间的两个固定板 （408） ， 所述固定板 （408） 的内部通 过轴承转动连接有两个螺纹杆 （406） ， 左右两个所述螺纹杆 （406） 相对的一侧均固定有与第 一锥齿轮 （404） 相啮合的第二锥齿轮 （405） ， 所述螺纹杆 （406） 的外表面螺纹连接有贯穿并 延伸至箱体 （3） 外部的螺纹套 （407） ， 左右两个所述螺纹套 （407） 相 背的一侧均固定有推板 （409） 。 2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 前后两 个所述螺纹套 （407） 之间均固定有限位板， 两个所述固定板 （408） 相背的一侧均固定有滑 杆， 所述限位板滑动连接 于滑杆的外表面。 3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 两个所 述推板 （409） 相 背的一侧均固定有橡胶垫， 所述箱体 （3） 的左右两侧均开设有两个通孔， 所 述螺纹套 （407） 滑动连接 于通孔内部。 4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 所述箱 体 （3） 的上表 面开设有方孔， 所述立柱本体 （1） 贯穿并延伸至方孔外部， 所述固定框 （4 10） 呈 回字形， 所述固定 框 （410） 的内壁固定 于立柱本体 （1） 的外表面。 5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 前后两 个所述转杆 （402） 相背的一侧通过轴承座转动连接于前后两个挡板 （403） 相对的一侧， 所述 箱体 （3） 的上表面固定有红外感应 器。 6.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 所述保 护机构 （2） 包括固定于箱体 （3） 前后两侧的两个杆套 （201） 和两个橡胶块 （205） ， 前后两侧所 述杆套 （201） 内腔相对的一侧均固定有第一弹簧 （202） ， 前后两个所述第一弹簧 （202） 相背 的一侧均固定有第一固定杆 （203） ， 前后两个所述第一固定杆 （203） 相背的一侧均固定有保 护板 （204） ， 左右两个所述杆套 （201） 之间固定有第二固定杆 （206） ， 所述第二固定杆 （206） 的外表面滑动连接有两个滑块 （208） ， 前后两个所述滑块 （208） 相背的一侧铰接有铰接杆 （207） ， 所述第二固定杆 （20 6） 的外表面套接有两个第二弹簧 （209） 。 7.根据权利要求6所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 前后两 个所述杆套 （201） 相背的一侧均开设有滑孔， 所述第一固定杆 （20 3） 滑动连接 于滑孔内部 。 8.根据权利要求6所述的一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置， 其特征在于： 前后两 个所述滑块 （208） 相对的一侧分别滑动连接于箱体 （3） 的前后两侧， 前后两个所述铰接杆 （207） 相背的一侧分别铰接 于两个保护板 （204） 相对的一侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218029444 U 2一种电气化铁路接 触网立柱防侵限装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铁路技 术领域， 具体为 一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置 。 背景技术 [0002]随着我国经济实力的迅速发展和提升， 我国的铁路运营事业也得到了前所未有的 发展与进步， 但在不断拓展进步的同时， 也存在着一系列的问题， 其中电气化铁路接触网作 为一个重要的使用和 运营环节， 可以说无论是从起初的设计组装以及加工， 还是后期的维 护和施工中的技 术处理等方面， 均以其重要的作用影响着整个电气化铁路运作环 节。 [0003]对于铁路接触网， 通过将其安装在支柱顶部， 方便接触网的使用， 例如中国专利 （公告号： CN  201825065  U） 中公开了一种铁 路防灾系统异物侵限位移监测装置， 重量轻、 安 装简便： 采用位移传感器的监测装置不需复杂的安装元件， 监测杆可采用高强度复合材料 制作以进一步减轻重量， 柔性网由于自身不含导线， 可以按任意长度裁截， 降低了施工的精 度要求， 但它还存在着防护效果差的缺点， 它仅仅通过传感器用来监测货物散落或行人行 走等侵限行为， 安装在易 发生山体滑坡、 泥石流危害的铁路沿线要害地点， 用于对侵限行为 进行监测， 它仅能进行检测， 但无法对侵限行为进行制止， 导致可能对立柱造成伤害， 影响 使用， 故而， 提出一种电气化铁路接触网立柱防侵限装置以解决上述问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种电气化铁路接触网立柱防侵限装 置， 具备防侵限效果好等优点， 解决了现有的电气化铁路接触网立柱防侵限装置无法制 止 侵限行为的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电气化铁路接触网立柱防 侵限装置， 包括立柱本体， 所述立柱本体的外表 面设有箱体， 所述箱体的内部设有防侵限机 构， 所述箱体的前后两侧均设有保护机构； [0006]所述防侵限机构包括固定于箱体上下两侧之间的固定框， 所述固定框的左右两侧 均固定有双轴电机和两个挡板， 所述双轴电机的输出轴固定有转杆， 所述转杆的外表面固 定有第一锥齿轮， 所述防侵限机构还包括固定于箱体内腔前后两侧之间的两个固定板， 所 述固定板的内部通过轴承转动连接有两个螺纹杆， 左右两个所述螺纹杆相对的一侧均固定 有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮， 所述螺纹杆的外表面螺纹连接有贯穿并延伸至箱体 外部的螺纹套， 左右两个所述螺纹套相背的一侧均固定有推板 。 [0007]通过采用该技术方案， 提高了对立柱本体 的保护性能， 能防止发生灾害时影响立 柱本体的使用。 [0008]进一步， 前后两个所述螺纹套之间固定有限位板， 两个所述固定板相背的一侧均 固定有滑杆， 所述限位板滑动连接 于滑杆的外表面。 [0009]通过采用该技术方案， 增加了螺纹套移动时的稳定性， 防止螺纹套跟随螺纹杆旋 转。说　明　书 1/4 页 3 CN 218029444 U 3