(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210389099.3 (22)申请日 2022.04.14 (71)申请人 中车青岛四方机车 车辆股份有限公 司 地址 266109 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 李兴国　卢京廷　张会青　王博　 王广袤　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 陈晓敏 (51)Int.Cl. G06F 3/14(2006.01) G06F 9/451(2018.01) (54)发明名称 一种轨道车辆显示控制装置、 轨道车辆及方 法 (57)摘要 本发明公开了一种轨道车辆显示控制装置、 轨道车辆及方法， 包括司机操作屏、 至少一个显 示屏、 控制单元， 司机操作屏和控制单元之间通 信构成BS架构， 至少一个显示屏和控制单元之间 通信构成BS架构， 司机操作屏、 显示屏获取控制 单元中的信息以同步显示相同的内容。 该装置将 司机操作屏、 显示屏获取控制单元中的信息， 进 而可同步显示相同数据内容， 保证了司机操作 屏、 显示屏的同步 性。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 114675800 A 2022.06.28 CN 114675800 A 1.一种基于BS架构的轨道车辆显示控制装置， 其特征是， 包括司机操作屏、 至少一个显 示屏、 控制单元， 司机操作屏和控制单元之间通信构成BS架构， 至少一个显示屏和控制单元 之间通信构成BS架构， 司机操作 屏、 显示屏获取控制单 元中的信息以同步显示相同的内容。 2.如权利要求1所述的显示控制装置， 其特征是， 所述控制单元设置服务器， 司机操作 屏设置第一内嵌浏览器， 司机操作 屏通过第一内嵌浏览器与服 务器通信。 3.如权利要求2所述的显示控制装置， 其特征是， 所述显示屏设置第二内嵌浏览器， 显 示屏通过第二内嵌浏览器与服 务器通信。 4.如权利要求1所述的显示控制装置， 其特征是， 所述控制单元和司机操作屏、 显示屏 通过有线方式或无线方式通信。 5.如权利要求1或4所述的显示控制装置， 其特征是， 所述控制单元还与上位机、 手持终 端通信。 6.如权利要求1所述的显示控制装置， 其特征是， 所述显示屏设置于司机驾驶室侧墙， 司机操作 屏设置于司机驾驶室操作台。 7.一种轨道车辆， 其特 征是， 包括如权利要求1 ‑6任一项所述的显示控制装置 。 8.如权利要求1 ‑6任一项所述的显示控制装置的显示控制方法， 其特征是， 包括以下步 骤： 司机操作屏、 至少一个显示屏均以浏览器方式访问服务器中的软件， 同步获取UI界面， 显示相同的数据信息 。 9.如权利要求8所述的显示控制方法， 其特征是， 服务器通过无线或有线的方式与司机 操作屏、 显示屏之间进行通讯。 10.如权利要求8或9所述的显示控制方法， 其特征是， 服务器还通过无线方式与上位 机、 手持终端之间进行通讯， 将数据信息传输 至上位机、 手持终端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114675800 A 2一种轨道车辆显示控制装 置、 轨道车辆及方 法 技术领域 [0001]本发明属于轨道车辆显示控制技术领域， 具体涉及一种轨道车辆显示控制装置、 轨道车辆及方法。 背景技术 [0002]这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技 术， 而不必然地构成现有技 术。 [0003]目前， 轨道车辆中， 司机操作屏采用的都是本地独立软件， 和VCU以及其他车载子 系统通过列车网络来进行 数据交换。 [0004]若需要在司机室设置两块或多块屏幕时， 司机操作屏作为一块屏幕， 其他屏幕设 置在司机室其他位置， 司机操作屏和其他屏幕显示列车运行 的相应数据， 其他屏幕给检修 人员等提供相应的数据信息； 此时， 在司机操作屏和其他屏幕 上需要安装同样的软件， 分别 和VCU以及其他车载子系统通讯。 发明人发现， 这种方式增加了网络开发的难度， 网络协议 复杂； 多块屏幕中显示的内容也可能因为网络延迟等原因而不同， 在列车出现故障时， 司机 由司机操作屏可直接获取信息， 检修人员需从其他屏幕获取列车故障的相应信息， 若此时 二者无法 同步显示， 则检修人员无法及时获知列车故障情况， 无法及时对相应故障进行检 修排除， 对列车 行驶安全具有不利影响。 发明内容 [0005]针对现有技术存在的不足， 本发明的目的是提供一种轨道车辆显示控制装置、 轨 道车辆及方法， 该装置将司机操作屏、 显示屏获取控制单元中的信息， 进而可同步显示相同 数据内容， 保证了司机操作 屏、 显示屏的同步 性。 [0006]为了实现上述目的， 本发明是通过如下的技 术方案来实现： [0007]第一方面， 本发明实施例提供了一种基于BS架构的轨道车辆显示控制装置， 包括 司机操作屏、 至少一个显示屏、 控制单元， 司机操作屏和控制单元之间通信构成BS架构， 至 少一个显示屏和控制单元之间通信构成BS架构， 司机操作屏、 显示屏获取控制单元中的信 息以同步显示相同的内容。 [0008]作为进一步的技术方案， 所述控制 单元设置服务器， 司机操作屏设置第一内嵌浏 览器， 司机操作 屏通过第一内嵌浏览器与服 务器通信。 [0009]作为进一步的技术方案， 所述显示屏设置第二内嵌浏览器， 显示屏通过第二内嵌 浏览器与服 务器通信。 [0010]作为进一步的技术方案， 所述控制 单元和司机操作屏、 显示屏通过有线方式或无 线方式通信。 [0011]作为进一 步的技术方案， 所述控制单 元还与上位机、 手持终端通信。 [0012]作为进一步的技术方案， 所述显示屏设置于司机驾驶室侧墙， 司机操作屏设置于 司机驾驶室操作台。 [0013]第二方面， 本发明实施例还提供了一种轨道车辆， 包括如上 所述的显示控制装置 。说　明　书 1/4 页 3 CN 114675800 A 3