(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210782794.6 (22)申请日 2022.07.05 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114858388 A (43)申请公布日 2022.08.05 (73)专利权人 中国飞机强度研究所 地址 710065 陕西省西安市雁塔区电子二 路86号 (72)发明人 王彬文　李凯翔　白春玉　张飞　 牟让科　 (74)专利代理 机构 北京栈桥知识产权代理事务 所(普通合伙) 11670 专利代理师 刘婷 (51)Int.Cl. G01M 7/02(2006.01)B64F 5/60(2017.01) G06F 30/23(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (56)对比文件 CN 107220453 A,2017.09.2 9 CN 112035959 A,2020.12.04 CN 106446451 A,2017.02.2 2 王龙等.一种用于振动疲劳试验研究的典型 翼面模拟件. 《实验力学》 .2016,(第0 5期), 审查员 秦鲲 (54)发明名称 一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载 点确定方法 (57)摘要 本发明提供了一种飞机振动疲劳测试试验 中动载荷加载点确定方法， 属于飞机测试技术领 域。 方法包括以下步骤： S1、 确定需要激发的模态 及模态阶数； S2、 建立试验件有限元模型； S3、 对 试验件有限元模型进行修正； S4、 对试验件有限 元模型进行模态分析计算； S5、 获取各阶模态位 移绝对值的最大值； S6、 设定比例系数初始值并 计算各阶模态的模态位移阈值； S7、 画出满足模 态位移绝对值大于模态位移阈值的区域， 并取交 集； S8、 判断交集是否为空集。 本发明解决了现有 飞机振动疲劳测试试验振动载荷加载点确定方 法效率低的问题， 具有高效、 可靠性高的优点。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 114858388 B 2022.10.28 CN 114858388 B 1.一种飞机振动疲劳测试 试验中动载荷加载点确定方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1、 选取振动疲劳测试 试验的试验 件， 并确定试验 件需要激发的模态及模态阶数； S2、 建立试验 件有限元模型， 包括以下内容： 有限元仿真分析软件根据试验件基本参数建立试验件几何模型， 设定试验件几何模型 的的材料属 性， 根据试验件结构的边界条件设定试验件几何模型 的边界约束条件， 再根据 试验件几何模型划分网格， 得到试验 件有限元模型； S3、 采用试验 模态结果对试验 件有限元模型进行修 正， 包括以下内容： S3‑1、 在试验件上确定激励点和测量点， 并在试验件测量点位置布置振动传感器， 使用 力锤或激振器对激励点进行激励， 并同步采集激励和响应信号； S3‑2、 通过模态拟合方法对激励和响应信号进行曲线拟合， 得到模态试验结果； S3‑3、 通过模态试验结果修正试验件有限元模型的模态参数， 在保证模态参数精度的 前提下， 使修 正后的试验 件有限元模型 结果趋于实际振动疲劳测试 试验值； S4、 对试验 件有限元模型进行模态分析计算， 具体包括以下内容： 通过有限元仿真分析软件对试验件有限元模型进行模态分析计算， 获取振动疲劳测试 试验所需激发试验件各阶模态的振型， 所述振型包括模态振型图， 模态振型图上记录有对 应模态位移绝对值的最大值和最小值； S5、 获取各阶模态位移绝对值的最大值 ； S6、 设定比例系数初始值 且 ， 并计算各阶模态的模态位移阈值 ， 且 ； S7、 在各阶模态的模态振型图中， 画出满足模态位移绝对值大于步骤S6中模态位移阈 值 的区域， 并取交集； S8、 判断交集是否为空集， 并进行相应处 理， 具体包括以下步骤： S8‑1、 当交集为空集时， 将比例系数初始 值进行 操作后计算各阶模态的 模态位移阈值 ， 再重复步骤S7， S8‑2、 当交集不为空集时， 在考虑振动疲劳测试试验激振器行程和推力能力的前提下， 在交集区域内， 选取其中一 点作为振动疲劳测试 试验的振动载荷加载点。 2.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述模态包括： 弯曲模态、 扭转模态。 3.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述试验 件基本参数包括： 刚度、 质量、 几何尺寸。 4.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述材 料属性包括： 材 料密度、 弹性模型、 泊松比。 5.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述模态试验结果包括各阶模态的频率、 振型、 阻尼、 模态刚度、 模态质量。 6.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述模态参数包括： 刚度、 质量、 边界约束条件、 几何尺寸。 7.如权利要求1所述的一种飞机振动疲劳测试试验中动载荷加载点确定方法， 其特征 在于， 所述 步骤S5具体包括以下内容：权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114858388 B 2分别通过 各阶模态的模态振型图获取 各阶模态位移绝对值的最大值 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114858388 B 3