ICS 03.220.01 A 87 广 DB44 东 省 地 方 标 准 DB44/T 2227—2020 冷藏车监控管理 Monitoring and management of refrigerated trucks 2020 - 04 - 22 发布 广东省市场监督管理局 2020 - 07 - 22 实施 发 布 DB44/T 2227—2020 前   言 本标准按GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由广东省商务厅提出。 本标准由广东省物流标准化技术委员会（GD/TC4）归口。 本标准起草单位：广东省冷链协会、广州冷链行业协会、广州市标准化协会、广东南方冷链物流发 展促进中心、电装（中国）投资有限公司广州分公司、广东速源专用汽车有限公司、广州市穿梭物流有 限公司、深圳市易流科技股份有限公司。 本标准主要起草人：李敏华、陈世焱、罗继华、张剑辉、陈曦、李杞容、谭燕红、陈健朝、杜子坤、 林嘉欣。 I DB44/T 2227—2020 冷藏车监控管理 1 范围 本标准规定了冷藏车监控管理的术语和定义、监控管理要求、监控内容、车辆监控设备、监控结果 报告及记录、监控结果管理等内容。 本标准适用于食品冷藏车城市配送运输作业期间的监控管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 28843 食品冷链物流追溯管理要求 GB 29753 道路运输 食品与生物制品冷藏车 安全要求及试验方法 农产品冷链流通监控平台建设规范（试行） 道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 冷藏车 refrigerated trucks 装备有隔热结构的车厢、制冷装置或储冷装置，用于冷藏运输的厢式专用运输汽车。 注：改写GB/T 17350—2009，定义3.1.1.1.10。 3.2 门磁 door sensor 一种安装在冷藏车车厢门上的安全报警装置，主要由无线发射器和永磁体两部分组成，对门的开启 或关闭起监测报警作用。 3.3 车辆温度达标率 truck temperature compliance rate 在作业时间中，冷藏车内商品处于要求温度范围内的时间与总作业时间的比值。 3.4 车辆湿度达标率 truck humidity compliance rate 在作业时间中，冷藏车内商品处于要求湿度范围内的时间与总作业时间的比值。 1 DB44/T 2227—2020 4 监控管理要求 4.1 冷藏车 4.1.1 冷藏车应符合《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、国家道路机动车辆生产企业及 产品相关规定，配置具有定位和运行轨迹、实时温湿度监控系统、门磁和载重监控等设备，并应符合 GB 29753 的相关规定。 4.1.2 冷藏车的监控管理应坚持安全第一、综合监控管理的原则，建立企业负责、驾驶员参与、政府 监管、行业协会自律和社会监督的监控管理体系。 4.2 驾驶员 4.2.1 驾驶员应按国家的规定持证上岗，经专业培训，并按相关规定操作。 4.2.2 出车前驾驶员应检查并确认冷藏车及监控设备、车厢的卫生条件等应满足承运货品要求，电子 记录装置处于正常工作状态。 4.2.3 运输途中驾驶员应监控厢体内温湿度变化情况，一旦发现温湿度异常，应采取措施确保货物品 质安全。冷藏车在运输途中，如发生制冷设备停止工作，应按以下措施执行： a) 尽快联系部门负责人详细报告车辆故障情况、运行位置等； b) 现场能检查故障原因并排除的，应在现场尽快完成，并避免车厢门打开； c) 对于现场不能维修的，应安排就近车辆前往进行货品转移，或就近安排冷库暂时存放，期间应 确保冷藏车的货物储藏温度保持在货物规定的区间。 4.2.4 每次运输后，驾驶员应检查车辆和与温湿度控制有关的各种设备设施、电子记录装置、门磁等 完好情况。 4.3 企业 4.3.1 企业应制定冷藏车监控管理制度及异常处理的应急预案，推动实现全程均衡冷冻或冷藏状态； 同时，应采用先进的信息技术和设备，实现相关货品在流通过程中的各种状态可追溯，且追溯信息真实 有效。 4.3.2 企业应按规定对冷藏车的车辆、制冷机组、厢体及相关监控设备等定期进行维护保养，保障正 常运行。 4.3.3 企业应定期对监测探头进行校准，并可对冷藏车厢保温性能进行验证。通过远程监控设备的数 据分析和实测进行对比，定期评估冷藏车制冷效果。 4.3.4 有条件的企业宜建立自有监控平台，监控平台的建设应符合商务部《农产品冷链流通监控平台 建设规范（试行）》的规定。监控平台监控记录保存宜不低于两年。企业每天应安排专人实时观察监控 平台，及时掌控冷藏车辆的运行状态，做好每日运行日志及运行数据记录，同时对监控车辆的运行轨迹 进行抽查，抽查的内容应包括：车辆终端信号是否异常；是否按规定线路运行等。对终端信号异常的车 辆，要及时查明原因，待恢复终端信号传递后车辆再行启用。 4.3.5 企业可通过云平台或手机 APP 客户端等方式为相关单位提供实时查询冷藏车有关监控信息。 4.3.6 企业应对从业人员进行冷链运输的业务培训，以更好地规范其日常在途运输的作业。 4.4 冷链监控平台 4.4.1 冷链监控平台的建设应符合商务部《农产品冷链流通监控平台建设规范（试行）》中关于设备 配置、信息采集、数据传输和对接、安全网络保障等规定。 2 DB44/T 2227—2020 4.4.2 冷链监控平台通过收集相关车辆的营运数据，对冷藏车车厢内温湿度、门磁、载重、以及车辆 行驶路径等进行实时监控并及时将监测数据和信息反馈相关方，实现监控管理。 4.4.3 冷链监控平台通过技术手段可显示前端设备接收状态信息如在线、离线等，便于统一监控管理。 4.4.4 冷链监控平台可按规定程序为企业提供其辖下车辆监控记录。 4.4.5 冷链监控平台对企业的相关数据信息应予以保密，未经获得许可，不得擅自对外透露相关监控 数据。国家法律法规的规定以及政府职能部门授权除外。 4.4.6 冷藏车监控管理中所涉及的食品冷链物流追溯管理要求可参照 GB/T 28843 执行。 4.4.7 冷链监控平台监控记录保存宜不低于两年。 4.4.8 应建立冷链监控平台对冷藏车实施监控管理。 4.4.9 冷链监控平台应实施 24 h 实时监控。 5 监控内容 5.1 基本要求 温度、湿度、门磁、载重、行车路径的信息和数据采集频次应根据冷链监控要求设定。 5.2 温度 全程对冷藏车温度变化情况进行自动跟踪记录，并通过数据传输方式上传到监控平台，对温度超限 情况进行实时报警。 5.3 湿度 全程对冷藏车湿度变化情况进行自动跟踪记录，并通过数据传输方式上传到监控平台，对湿度超限 情况进行实时报警。 5.4 门磁 全程对车辆运行过程中，车厢门的开启或关闭实时监控，对门磁异常情况进行实时报警。 5.5 载重 全程对车辆载运的货物进行重量监控，并通过数据传输方式上传到监控平台，对载重异常（超限） 情况进行实时报警。 5.6 行车路径 全程记录冷藏车行驶的相关情况，包括时间、速度、所在位置等，冷藏车的行车路径应按照企业出 车要求行驶，对行车路径异常情况进行实时报警。 6 车辆监控设备 6.1 设备要求 6.1.1 6.1.1.1 6.1.1.2 基本要求 企业应根据实际情况选择涉及温度、湿度、门磁、载重、行车路径等监控设备。 车辆监控设备应符合国家相关标准要求并按规定做好计量检定工作。 3 DB44/T 2227—2020 6.1.2 温度监控设备 车辆应配置温度监控设备（温度记录仪），其工作范围：-40 ℃~80 ℃；精度：0.1 ℃；温度误差 范围：±0.5 ℃。 6.1.3 湿度监控设备 车辆应配置湿度监控设备（湿度记录仪），其工作范围:0%～100%；精度:1%；湿度误差范围：±3%。 6.1.4 门磁监控设备 车辆应配置门磁监控设备，其感应距离：5 cm～7 cm。 6.1.5 载重感应智能监控设备 车辆应配置载重感应智能监控设备，其灵敏度：1.5 mV/V；静态称重误差：＜5% F•S；回传频率： 30 s或60 s配置，默认30 s；量程范围：0 kg～100000 kg。 6.1.6 行车路径监控设备 6.1.6.1 6.1.6.2 6.2 车辆应配置 GPS 或北斗监控设备，其定位误差：≤15 m。 车辆应配置速度监控设备，其精度：1 km/h，误差：±1 km/h。 监控点的配置及安装 6.2.1 温（湿）度探头 6.2.1.1 单温区应设置 3 个及以上探头，车厢长度超过 4.2 m 的宜增加 1 个探头；双（多）温区的每 个温区至少设置 2 个探头；常温区可不设探头。 6.2.1.2 单温区冷藏车温（湿）度探头安装： a) 分布位置：以能真实、准确反映车厢内的实际温（湿）度和不容易被外力触动损坏为原则，一 般应安装在车厢内冷风机回风口正下方、车厢后回风口、车厢侧门上方等位置；没有侧门的在 中部顶层安装； b) 高度：以装货线为基准向上 3 cm，保证满货状态时不接触货物； c) 探出长度：自保护线槽起探出 3 cm～5 cm 悬空，保证探头不与厢体、保护线槽及货物等实体 接触。 6.2.1.3 双（多）温区冷藏车温（湿）度探头安装： a) 分布位置：以能真实、准确反映车厢内的实际温（湿）度和不容易被外力触动损坏为原则，各 温度区回风口各安装一个温（湿）度探头，以及在车厢门上方等位置放置一个温（湿）度探头； b) 高度和探出长度与单温区冷藏车探头安装一致。 6.2.2 门磁 6.2.2.1 门磁安装位置：侧门、后门均装在主门扇一侧，门扇安装活动块，门框安装固定块，保证门 闭合后两个部件上下平行且间隔不超过 3 cm。 6.2.2.2 门磁安装高度与门框上沿齐平纵向安装。 6.2.3 载重感应智能终端装置 载重感应智能终端装置应安装于受力点附近，一般安装于车轴表面或大梁表面；安装数量为1套。 4 DB44/T 2227—2020 6.2.4 行车路径监控终端装置 行车路径监控终端装置按照相关设备安装方法安装。 7 监控结果报告及记录 7.1 车辆温（湿）度报告 7.1.1 车辆温（湿）度异常报告 应根据冷链监控平台显示冷藏车出现的温（湿）度异常情况出具车辆温（湿）度异常报告，报告应 包括但不限于企业名称、车牌号码、温（湿）度异常情况说明、发生时间及相应位置等内容。 7.1.2 车辆温（湿）