(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210805447.0 (22)申请日 2022.07.08 (71)申请人 中国北方车辆 研究所 地址 100072 北京市丰台区槐树岭四号院 (72)发明人 褚艳涛　鲍珂　马明　刘春生　 赵春晖　 (74)专利代理 机构 北京艾纬铂知识产权代理有 限公司 16101 专利代理师 高会允 (51)Int.Cl. G06F 30/15(2020.01) G06F 30/23(2020.01) G06F 17/18(2006.01) G06F 17/14(2006.01) G01H 17/00(2006.01)G01M 17/007(2006.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种车身振动传感器测试位置的确定方法 及系统 (57)摘要 本发明公开了一种车身振动传感器测试位 置的确定方法及系统， 首先建立车身有限元模 型， 并将车身有限元模型划分为不同的区域， 之 后根据不同的区域对车身有 限元模型进行时域 分析和频域 分析， 确定车身振动传感器的测试位 置。 解决了现有技术中仅根据工程经验确定车身 传感器的测试位置导致车身状态监测缺乏科学 依据、 监测难度大的问题， 同时避免了车身状态 监测过程中重要位置振动数据缺失或冗余振动 数据被提取现象的发生， 以及在时域分析的同时 进行频域分析， 进一步精准确定车身传感器的测 试位置， 减少不必要的布置浪费。 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 CN 115374531 A 2022.11.22 CN 115374531 A 1.一种车身振动传感器测试位置的确定方法， 其特 征在于， 包括： 建立车身 有限元模型， 并将所述车身 有限元模型划分为 不同的区域； 根据所述不同的区域对所述车身有限元模型进行时域分析和频域分析， 确定车身振动 传感器的测试位置 。 2.如权利要求1所述的确定方法， 其特征在于， 所述根据不同的区域对所述车身有限元 模型进行时域分析和频域分析， 确定车身振动传感器的测试位置， 包括： 获取所述车身 有限元模型不同工况 下的各所述区域的特 征参考点集； 对所述车身有限元模型进行时域分析， 根据 所述时域分析的结果获取剩余特征参考点 集； 对所述剩余特征参考点集进行频域分析， 根据所述频域分析的结果确定所述车身振动 传感器的测试位置 。 3.如权利要求2所述的确定方法， 其特征在于， 所述对车身有限元模型进行时域分析， 根据所述时域分析的结果获取剩余特 征参考点集， 包括： 对所述车身有限元模型进行动力学仿真， 获取所述特征参考点集的振动时域响应特 征； 对所述振动时域响应特征进行统计分析， 剔除振动特征小于预设值M的特征参考点， 获 得剩余特 征参考点集。 4.如权利要求3所述的确定方法， 其特征在于， 所述对振动时域响应特性进行统计分 析， 包括： 计算不同工况下的每个特征参考点的振动时域响应值的均 方根， 以所述振动时域响应 值的均方根的值表征振动特 征。 5.如权利要求2所述的确定方法， 其特征在于， 所述对剩余特征参考点集进行频域分 析， 根据所述频域分析的结果确定所述车身振动传感器的测试位置， 包括： 将所述剩余特征参考点集的振动时域响应特征转换为频域特征， 获取所述剩余特征参 考点集的响应频率； 对所述响应频率进行统计分析， 剔除频率特征不在预设区间范围内的特征参考点， 以 剩余的所述特 征参考点作为所述车身振动传感器的测试位置 。 6.如权利要求5所述的确定方法， 其特 征在于， 所述对响应频率进行统计分析， 包括： 计算不同工况下每个特征参考点的响应频率的均方根， 以所述响应频率的均方根的值 表征频率特征。 7.如权利要求1所述的计算方法， 其特征在于， 所述将车身有限元模型划分为不同的区 域， 包括： 根据所述车身有限元模型的结构特征和/或功能特征， 将所述车身有限元模型划分为 不同的区域。 8.一种车身振动传感器测试位置的确定系统， 其特 征在于， 包括： 模型建立模块， 用于建立车身有限元模型， 并将所述车身有限元模型划分为不同的区 域； 分析确定模块， 用于根据所述不同的区域对所述车身有限元模型进行时域分析和频域 分析， 确定车身振动传感器的测试位置 。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115374531 A 29.如权利要求8所述的确定系统， 其特 征在于， 所述分析确定模块包括： 点集获取单元， 用于获取所述车身有限元模型不同工况下的各所述区域的特征参考点 集； 时域分析单元， 用于对所述车身有限元模型进行时域分析， 根据所述时域分析的结果 获取剩余特 征参考点集； 频域分析单元， 用于对所述剩余特征参考点集进行频域分析， 根据所述频域分析的结 果确定所述车身振动传感器的测试位置 。 10.如权利要求9所述的确定系统， 其特 征在于， 所述时域分析单元进一步包括： 仿真子单元， 用于对所述车身有限元模型进行动力学 仿真， 获取所述特征参考点集的振动时域响应特征； 第一统计子单元， 用于对所述振动时域 响应特征进行统计分析， 剔除振动特征小于预设值M的特征参考点， 获得剩余特征参考点 集。 所述频域分析单元进一步包括： 转换子单元， 用于将所述剩余特征参考点集的振动 时 域响应特征转换为频域特征， 获取所述剩余特征参考点集的响应频率； 第二统计子单元， 用 于对所述响应频率进行统计分析， 剔除频率特征不在预设区间范围内的特征参考点， 以剩 余的所述特 征参考点作为所述车身振动传感器的测试位置 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115374531 A 3