(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123125 379.3 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 余鸿堃 地址 434000 湖北省荆州市沙市区东方大 道66号 (72)发明人 余鸿堃　 (74)专利代理 机构 北京睿博行远知识产权代理 有限公司 1 1297 专利代理师 董自亮 (51)Int.Cl. G01N 3/40(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 路基路面硬度检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种路基路面硬度检测 装置， 涉及路基路面硬度检测技术领域。 它包括 底座， 底座上端通过立柱连接有顶板， 顶板下端 固定有液压伸缩 杆， 液压伸缩 杆下端固定有压力 检测模块， 顶板上端固定有显示控制器， 显示控 制器分别与液压伸缩 杆和压力检测模块相连， 底 座上端中部开有安装槽； 安装槽内套接固定有支 撑轴承； 支撑轴承上方设置有托盘； 托盘下端同 轴固定有立轴； 立轴套接固定在支撑轴承内部； 底座上端固定有托举环； 托盘下端外侧同轴开有 环槽。 本实用新型的有益效果是： 其能够使得托 盘清理起来便捷， 而且在清理时能够不影响硬度 检测工作的进行， 提高检测效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216449370 U 2022.05.06 CN 216449370 U 1.一种路基路面硬度检测装置， 包括底座(1)， 底座(1)上端通过立柱(2)连接有顶板 (3)， 顶板(3)下端 固定有液压伸缩杆(4)， 液压伸缩杆(4)下端 固定有压力检测 模块(5)， 顶 板(3)上端固定有显示控制器(6)， 显示控制器(6)分别与液压伸缩杆(4)和压力检测模块 (5)相连， 其特征在于： 底 座(1)上端中部开有安装槽(7)； 安装槽(7)内套接固定有支撑轴承 (8)； 支撑轴承(8)上方设置有托盘(9)； 托盘(9)下端同轴固定有立轴(10)； 立轴(10)套接固 定在支撑轴承(8)内部； 底座(1)上端固定有托举环(11)； 托盘(9)下端外侧同轴开有环槽 (12)； 托举环(11)上部与环槽(12)对应套接转动； 底座(1)上端前侧开有盛接槽(13)； 盛接 槽(13)后端围绕在托盘(9)前部的外侧； 托盘(9)上端设置有夹持机构和清扫机构； 所述的夹持机构包括分别设置在托盘(9)后部左右两侧的套座(14)； 套座(14)外侧均 设置有孔座(15)； 套座(14)和孔座(15)均与底座(1)上端固定； 套座(14)内均沿左右方向滑 动套接有 连杆(16)； 连杆(16)内端固定有弧形的夹板(17)， 外端转动连接有调节丝杆(18)； 夹板(17)设置在托盘(9)后侧的上方； 调节丝杆(18)沿左右方向设置； 调节丝杆(18)与孔座 (15)一一对应螺纹连接； 所述的清扫机构包括沿前后方向设置在托盘(9)上端前部的支撑条(19)； 支撑条(19) 下端对应安装有刮擦条(20)； 刮擦条(20)与托盘(9)上端摩擦接触； 刮擦条(20)的后端超过 托盘(9)的轴心； 支撑条(19)上部的前后两侧均沿左右方向贯穿固定有 连接骨架(21)； 连接 骨架(21)的左右两端分别与底座(1)的左右两侧固定 。 2.根据权利要求1所述的路基路面硬度检测装置， 其特征在于： 底座(1)上端后侧转动 连接有驱动齿轮(22)； 托盘(9)外侧为齿型结构； 驱动齿轮(22)与托盘(9)啮合连接； 驱动齿 轮(22)上端螺纹贯 穿连接有紧定 螺钉(23)； 紧定 螺钉(23)与底座(1)上端对应。 3.根据权利要求2所述的路基路面硬度检测装置， 其特征在于： 支撑条(19)下端前侧沿 前后方向开有 T型的滑槽(24)； 刮擦条(20)与滑槽(24)滑动插接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216449370 U 2路基路面硬度检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及路基路面硬度检测技 术领域。 背景技术 [0002]在道路工程完结后， 需要对路基路面采样后对样品进行硬度检测， 以确定工程质 量。 为了保证检测的全面性， 需要检测多个样品， 但是在加压检测的过程中， 不可避免地会 有样品残渣掉落在承载用的托盘上， 甚至由于受压效果， 样品残渣与托盘之间还会粘连 的 比较牢固， 如不进 行清理而直接放置下一个样品， 会导致下一个样品的检测精度下降， 影响 检测效果的准确性。 [0003]但是每检测一个样品就将托盘单独清理一次较为麻烦， 为了方便清理， 有的情况 下甚至需要将托盘拆下来再清理， 更是增加了操作时的繁琐性， 虽然目前存在一些快拆结 构的托盘， 通过托盘的快捷拆卸方式来节省时间， 例如申请号为201922079544.2公开的一 种路面样本硬度检测装置， 但是即使如此， 托盘在拆下来清理时， 检测设备依旧无法进行检 测工作， 导 致影响检测效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题， 是针对上述存在的技术不足， 提供一种路基路 面硬度检测装置， 其能够使得托盘清理起来便捷， 而且在清理时能够不影响硬度检测工作 的进行， 提高检测效率。 [0005]本实用新型采用的技术方案是： 提供一种路基路面硬度检测装置， 包括底座， 底座 上端通过立柱连接有顶板， 顶板下端固定有液压伸缩杆， 液压伸缩杆下端固定有压力检测 模块， 顶板上端固定有显示控制器， 显示控制器分别与液压伸缩杆和压力检测模块相连， 底 座上端中部开有安装槽； 安装槽内套接固定有支撑轴承； 支撑轴承上方设置有托盘； 托盘下 端同轴固定有立轴； 立轴套接固定在支撑轴承内部； 底座上端固定有托举环； 托盘下端外侧 同轴开有环槽； 托举环上部与 环槽对应套接转动； 底座上端 前侧开有盛接槽； 盛接槽后端围 绕在托盘前部的外侧； 托盘上端设置有夹持机构和清扫机构； [0006]所述的夹持机构包括分别设置在托盘后部左右两侧的套座； 套座外侧均设置有孔 座； 套座和孔座均与底座上端固定； 套座内均沿左右方向滑动套接有连杆； 连杆内端固定有 弧形的夹板， 外端转动连接有调节丝杆； 夹板 设置在托盘后侧的上方； 调节丝杆沿左右方向 设置； 调节丝杆与孔 座一一对应螺纹连接； [0007]所述的清扫机构包括沿前后方向设置在托盘上端前部的支撑条； 支撑条下端对应 安装有刮擦 条； 刮擦条与托盘上端摩 擦接触； 刮擦 条的后端超过托盘的轴心； 支撑条上部的 前后两侧均沿左右方向贯穿固定有连接骨架； 连接骨架的左右两端分别与底座的左右两侧 固定。 [0008]进一步优化本技术方案， 路基路面硬度检测装置的底座上端后侧转动连接有驱动 齿轮； 托盘外侧为齿 型结构； 驱动齿轮与托盘啮合连接； 驱动齿轮上端螺纹贯穿连接有紧定说　明　书 1/3 页 3 CN 216449370 U 3