(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210560053.3 (22)申请日 2022.05.23 (71)申请人 刘海建 地址 466000 河南省周口市郸城县 宜路镇 北头行政村东头 村001号 (72)发明人 刘海建　 (74)专利代理 机构 南京文宸知识产权代理有限 公司 325 00 专利代理师 贾珍珠 (51)Int.Cl. B08B 7/02(2006.01) B08B 5/04(2006.01) B08B 13/00(2006.01) B08B 15/04(2006.01) G08G 1/07(2006.01)G08G 1/09(2006.01) (54)发明名称 一种基于信息通信技术的交通指挥管理设 备 (57)摘要 本发明公开了一种基于信息通信技术的交 通指挥管 理设备， 该基于信息通信技术的交通指 挥管理设备， 包括本体、 设置在本体内侧面的防 虫网罩以及设置在本体外部的遮雨板， 所述本体 的内部设置有清理机构； 通过螺旋金属条对设备 内部的温度进行实时监测并在温度升上至一定 温度时发生扭转， 从而可 以带动齿轮转动， 使得 齿条移动并带动接电头与电源座接触给风扇以 及电机通电， 从而击块可以往复移动并对防虫网 罩进行撞击， 使得防虫网罩震动并将其表面的虫 尸灰尘等震离其表面， 避免了防虫网罩上粘黏有 大量虫尸或是灰尘使其透气性大大 降低导致设 备内部的散热性变差的情况发生， 从而可以使 得 设备内部温度可以保持在一个相对正常的范围 内。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 115213176 A 2022.10.21 CN 115213176 A 1.一种基于信息通信技术的交通指挥管理设备， 包括本体(1)、 设置在本体(1)内侧面 的防虫网罩(2)以及设置在本体(1)外部的遮雨板(3)， 其特征在于： 所述本体(1)的内部设 置有清理机构(4)， 所述清理机构(4)包括控制件(41)、 风扇(42)、 除尘件(43)， 所述本体(1) 的内部设置有控制件(41)， 所述本体(1)的内侧面设置有风扇(42)， 所述本体(1)的内部设 置有除尘件(43)。 2.根据权利要求1所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述控制件(41)包括立柱(411)、 导热板(412)、 螺旋金属条(413)、 齿轮(414)、 齿条(415)、 接 电头(416)、 电源座(417)， 本体(1)的内侧面设置有立柱(411)， 所述立柱(411)的顶部设置 有导热板(412)， 所述导热板(412)的底部设置有螺旋金属条(413)， 所述螺旋金属条(413) 的底部设置有齿轮(414)， 所述齿轮(414)的外表面啮合有齿条(415)， 所述齿条(415)的外 部设置有接电头(416)， 所述本体(1)的内侧面设置有与接电头(416)相对应的电源座 (417)。 3.根据权利要求2所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述齿轮(414)转动 连接在立柱(411)的外表面， 齿条(415)与本体(1)的内侧面滑动 连接， 螺 旋金属条(413)为记 忆金属条。 4.根据权利要求1所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述除尘件(43)包括固定壳(431)、 电机(432)、 转轮(433)、 连杆(434)、 活动板(435)、 磁块 (436)、 击块(437)、 弹簧(438)、 橡胶头(439)， 本体(1)的内侧面设置有固定壳(431)， 所述固 定壳(431)的内侧面设置有电机(432)， 所述电机(432)的外部设置有转轮(433)， 所述转轮 (433)的外表面转动 连接有连杆(434)， 所述连杆(434)的外表面转动 连接有活动板(435)， 所述活动板(435)的外部设置有磁块(436)， 所述固定壳(431)的内侧面滑动连接有击块 (437)， 所述击块(437)的外部设置有弹簧(438)， 所述击块(437)的外部设置有橡胶头 (439)。 5.根据权利要求4所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述活动板(435)与固定壳(431)的内侧面滑动连接， 所述击块(437)由金属铁材料制成， 所述 弹簧(438)与固定壳(431)的内侧面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述遮雨板(3)的外表面开设有通气口(5)， 本体(1)的内部设置有收集机构(6)， 所述收集机 构(6)包括吸风口(61)、 导气槽(62)、 连接槽(63)、 中转腔(64)、 滤盒(65)、 进气槽(66)， 所述 遮雨板(3)的内侧面开设有吸风口(61)， 所述遮雨板(3)的内侧面开设有导气槽(62)， 所述 本体(1)的内侧面开设有连接槽(63)， 所述本体(1)的内侧面开设有中转腔(64)， 所述中转 腔(64)的内侧面设置有滤盒(6 5)， 所述本体(1)的内侧面 开设有进气槽(6 6)。 7.根据权利要求6所述的一种基于信 息通信技术的交通指挥管理设备， 其特征在于： 所 述通气口(5)的两端分别与通气口(5)以及导气槽(62)相连通， 所述连接槽(63)的上下两端 分别与导气槽(62)以及中转腔(64)相连通， 所述进气槽(6 6)与中转腔(64)的底部相连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115213176 A 2一种基于信息通信技术的交通指挥管理设 备 技术领域 [0001]本发明涉及交通管理技术领域， 具体为一种基于信息通信技术的交通指挥管理设 备。 背景技术 [0002]交通指挥管理设备是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态的设备， 多 呈柜体设置在路口。 随着信息通信技术的发展， 交通指挥管理设备从当初的手动进行操作 控制发展至现在的可远程 发送控制信号进 行控制， 使其在实际应用过程中的实用性以及便 利性都显著提高。 由于路边的灰尘较大且夜间飞虫较多， 为了避免灰尘以及飞虫进入设备 内部对其内部的元器件造成损伤， 因此设备 的外壳上都会设置有防虫网罩， 但是在长时间 的使用过程中， 防虫网罩上会附着有大量的灰尘以及虫尸， 这样就会使得防虫网罩的透气 性大大降低， 从而会导致设备内部的热量散出较慢导致内部温度逐渐升高并长时间保持 高 温状态， 这样就会对设备内部的元器件造成一定的损伤， 且还会对交通指挥管理设备 的正 常工作产生影响。 发明内容 [0003]为解决上述防虫网罩在使用过程中其表面或是网孔内部容易粘黏有虫尸导致其 透气性变差的问题， 实现以上可以在防虫网罩堵塞时对其进行清理的目的， 本发明通过以 下技术方案予以实现： 一种基于信息通信技术的交通指挥管 理设备， 包括本体、 设置在本体 内侧面的防虫网罩以及设置在本体外部的遮雨板， 所述本体的内部设置有清理机构， 所述 清理机构包括控制件、 风扇 、 除尘件， 所述本体的内部设置有控制件， 所述本体的内侧 面设 置有风扇， 所述本体的内部设置有除尘件。 [0004]进一步的， 所述控制件包括立柱、 导热板、 螺旋金属条、 齿轮、 齿条、 接电头、 电源 座， 本体的内侧面设置有立柱， 所述立柱的顶部设置有导热板， 所述导热板的底部 设置有螺 旋金属条， 所述螺旋金属条的底部 设置有齿轮， 所述齿轮的外表面 啮合有齿条， 所述齿条的 外部设置有接电头， 风扇以及电机均与接电头耦合， 所述本体的内侧 面设置有与接电头相 对应的电源座， 可以在 防虫网罩堵塞导致设备内部温度升高时控制风扇启动进行主动散 热。 [0005]进一步的， 所述齿轮转动连接在立柱的外表面， 齿条与本体的内侧面滑动连接， 螺 旋金属条为记忆金属条， 使得设备内部温度升高时， 螺旋金属条可以扭转复原， 从而 可以带 动齿轮进行转动。 [0006]进一步的， 所述除尘件包括固定壳、 电机、 转轮、 连杆、 活动板、 磁块、 击块、 弹簧、 橡 胶头， 本体的内侧面设置有固定壳， 所述固定壳的内侧面设置有电机， 所述电机的外部 设置 有转轮， 所述转轮的外表面转动连接有连杆， 所述连杆的外表面转动连接有活动板， 所述活 动板的外部设置有磁块， 所述固定壳的内侧 面滑动连接有击块， 所述击块的外部设置有弹 簧， 所述击块的外 部设置有橡胶头， 使得击块与防虫网罩撞击时不会 对其造成较大的伤害。说　明　书 1/4 页 3 CN 115213176 A 3