(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222426505.7 (22)申请日 2022.09.14 (73)专利权人 上海柔维材 料科技有限公司 地址 201901 上海市宝山区水产路1269号 216幢1103室 (72)发明人 韩若冰　胡志俊　王皓　 (74)专利代理 机构 上海仟恭知识产权代理有限 公司 314 47 专利代理师 李姿颐 (51)Int.Cl. F02M 37/34(2019.01) F02M 37/42(2019.01) F01M 11/03(2006.01) B01D 35/30(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于更换滤芯的滤清器 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于更换滤芯的滤 清器， 涉及滤清器技术领域。 包括外壳， 所述外壳 的顶部固定连接有盖板， 且外壳的底部螺接有 连 接板， 所述外壳表面的底部设置有连接组件， 所 述外壳的内部设置有滤芯， 所述连接板的表面设 置有连接机构。 本实用新型通过连接板和弹簧圈 的设置， 不需要对整个滤清器打开就可以取出滤 芯进行清洗或更换， 由于外壳与连接板之间是螺 接的， 所以可人为的对 连接板从外壳的底部进行 安装或拆卸， 进而对人为的对外壳内的滤芯进行 更换， 定期的对 滤芯进行更换有利于提高滤清器 的净化效率， 弹簧圈的设置目的是为了防止滤芯 在外壳内发生不必要的晃动， 保证滤芯在外壳内 的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218093278 U 2022.12.20 CN 218093278 U 1.一种便于更换滤芯的滤清器， 包括外壳(1)， 其特征在于： 所述外壳(1)的顶部固定连 接有盖板(2)， 且外壳(1)的底部螺接有连接板(5)， 所述外壳(1)表面的底部设置有连接组 件(6)， 所述外壳(1)的内部设置有滤芯(8)， 所述连接板(5)的表面设置有连接机构(7)， 所 述连接组件(6)与连接机构(7)位于同一平 面内， 所述连接组件(6)和连接机构(7)能够将 外 壳(1)和连接 板(5)相固定 。 2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的滤清器， 其特征在于： 所述盖板(2)的表 面中央开设有出油口(3)， 且盖板(2)的表面还开设有进油口(4)， 所述进油口(4)设置有若 干个， 且均匀的分布于出油口(3)的四周。 3.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的滤清器， 其特征在于： 所述连接板(5)呈 凹字形， 且连接板(5)的一侧的中部固定连接有弹簧圈(9)， 所述连接板(5)的内壁开设有螺 纹凹槽。 4.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的滤清器， 其特征在于： 所述连接组件(6) 设置有若干个， 且均匀的分布于外壳(1)的表面， 所述连接组件(6)包括有第一固定板 (601)， 所述第一固定板(601)的一侧中部固定连接有L型板(602)， 所述第一固定板(601)的 另一侧固定连接 于外壳(1)的表面。 5.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的滤清器， 其特征在于： 所述连接机构(7) 设置有若干个， 且均匀的分布于连接板(5)的表面， 所述连接机构(7)包括有凹字形的第二 固定板(701)， 所述第二固定板(701)的一侧固定连接于连接板(5)的表 面， 所述第二固定板 (701)另一侧的两端之间固定连接有 固定杆(704)， 所述固定杆(704)的两端表面固定连接 有限位块(706)， 所述限位块(706)之间设置有转动壳(702)， 所述转动壳(702)的顶部活动 连接于固定杆(704)的表面， 所述转动壳(702)两端的中部活动 连接有L型的转动杆(703)， 所述转动杆(703)的一端 固定连接有连接杆(707)， 所述转动壳(702)的两端之间设置有扭 转弹簧(705)， 所述扭转弹簧(705)活动 连接于固定杆(704)的表面， 所述扭转弹簧(705)的 一端固定连接于转动杆(703)的一端， 且扭转弹簧(705)的另一端卡扣于第二固定板(701) 的一侧。 6.根据权利要求5所述的一种便于更换滤芯的滤清器， 其特征在于： 所述固定杆(704) 不与第二固定板(701)接触， 所述转动 杆(703)的长度大于转动 杆(703)到L型板(602)之间 的距离。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218093278 U 2一种便于更换滤芯的滤清器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及滤清器技 术领域， 具体为 一种便于更换滤芯的滤清器。 背景技术 [0002]滤清器， 是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件， 一般是指汽车滤清器， 是发动机的配件， 按不同过滤功能分为： 机油滤清器， 燃油滤清器(汽油滤清器、 柴油滤清 器、 油水分离器、 液压滤清器)， 空气滤清器， 空调滤清器等， 发动机有空气、 机油、 燃油三种 滤清器， 一般称作 “三滤”， 加上空调滤清器， 俗称四滤， 分别担负润滑系统， 燃烧系统中介 质， 发动机进气系统、 车厢空气循环系统的过 滤。 [0003]现有的部分机油滤清器在更换滤芯时， 由于滤清器的外壳是不可拆卸的， 所以需 要将整个滤清器打开， 从而取出滤芯进 行清洗或更换， 非常麻烦， 若要 更换滤芯只能更换整 个滤清器， 浪费了资源， 成本消耗过 大。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种便于更换滤芯的滤清器， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种便于更换滤芯的滤清器， 包 括外壳， 所述外壳的顶部固定连接有盖板， 且外壳的底部螺接有 连接板， 所述外壳表面的底 部设置有连接组件， 所述外壳的内部设置有 滤芯， 所述连接板的表面设置有连接机构， 所述 连接组件与连接机构位于同一平面内， 所述连接组件和连接机构能够将外壳和连接板相固 定。 [0006]优选的， 所述盖板的表面中央开设有出油口， 且盖板的表面还开设有进油口， 所述 进油口设置有 若干个， 且均匀的分布于出油口 的四周。 [0007]优选的， 所述连接板呈凹字形， 且连接板的一侧的中部固定连接有弹簧圈， 所述连 接板的内壁 开设有螺纹 凹槽。 [0008]优选的， 所述连接组件设置有若干个， 且均匀的分布于外壳的表面， 所述连接组件 包括有第一固定板， 所述第一固定板的一侧中部固定连接有L型板， 所述第一固定板的另一 侧固定连接 于外壳的表面。 [0009]优选的， 所述连接机构设置有若干个， 且均匀的分布于连接板的表面， 所述连接机 构包括有凹字形 的第二固定板， 所述第二固定板的一侧固定连接于连接板的表面， 所述第 二固定板另一侧的两端之间固定连接有固定杆， 所述固定杆的两端表面固定连接有限位 块， 所述限位块之间设置有转动壳， 所述转动壳的顶部活动连接于固定杆的表 面， 所述转动 壳两端的中部活动连接有L型的转动杆， 所述转动杆的一端固定连接有 连接杆， 所述转动壳 的两端之间设置有扭转弹簧， 所述扭转弹簧活动连接于固定杆的表面， 所述扭转弹簧的一 端固定连接 于转动杆的一端， 且扭转弹簧的另一端卡扣于第二固定 板的一侧。 [0010]优选的， 所述固定杆不与第二固定板接触， 所述转动杆的长度大于转动杆到L型板说　明　书 1/4 页 3 CN 218093278 U 3