ICS43.040 CCST33 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/TXXXX—XXXX 代替 汽车用弹性缩紧型强力软管夹箍 Heavydutyhoseclampsofelasticcompressiontypeforautomobile (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识) （报批稿） XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 中华人民共和国工业和信息化部  发布QC/TXXXX—XXXX I前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本文件起草单位：浙江捷能汽车零部件有限公司、天津市凯诺实业有限公司、宁波长乐喉箍有限公 司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、杭州职业技术学院、浙江工业大学、 浙江大学、杭州云栖智能汽车创新中心、杭州职业技术学院、杭州安步汽车科技集团有限公司。 本文件主要起草人：郭抚顺、张启智、张泽、韦小华、陈占善、杨爱喜、朴钟宇、胡松钰、藏豫 徽、迟晓妮、徐培军。 本文件为首次发布。 。QC/TXXXX—XXXX 1汽车用弹性缩紧型强力软管夹箍 1范围 本文件规定了汽车用弹簧缩紧型强力软管夹箍（以下简称“夹箍”）的型式尺寸、技术要求和试验 方法。 本文件适用于传输气体或液体的软管和硬管的连接密封夹箍。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T90.1紧固件验收检查 GB/T90.2紧固件标志与包装 GB/T1222弹簧钢 GB/T1800.2产品几何技术规范（GPS）极限与配合第2部分：标准公差等级和孔、轴极限偏差表 GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T5267.4紧固件表面处理耐腐蚀不锈钢钝化处理 GB/T5789六角法兰面螺栓—加大系列 GB/T6478冷镦钢技术条件 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 QC/T326汽车标准件产品编号规则 QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 PVT试验pressurevibrationandtemperaturetest 通过压力、振动和温度（PVT）测试设备评估软管连接系统或单个组件连接的密封能力试验。 4型式尺寸 夹箍的型式尺寸和规格应满足图1和表1要求。QC/TXXXX—XXXX 2单位为毫米 标引序号说明：、 1——桥； 2——螺母轴； 3——T型套； 4——垫圈； 5——弹簧； 6——驱动螺栓； 7——箍带。 驱动螺栓按GB/T5789规定，螺纹规格M6，杆部长度l由制造商决定； 弹簧两端圈并紧磨平、钢丝直径3.5mm、弹簧中径10.5mm、有效圈数大于4圈、弹簧旋向:左； 其余未规定的细节由制造商决定。 图1夹箍型式尺寸 表1夹箍的尺寸 单位为毫米 规格范围Da规格阶 回转半径rmax 夹紧范围 48～60 2 85 ±2 62～80 2 90 ±3 82～102 4 97 ±4 105～130 5 106 ±5 规格的选取是在规格范围内，以D尺寸最小规格起，按规格阶的值，依序增加。 示例：D=50的型夹箍，在规格范围D为48～60内，规格阶是2，以50+2=52确定。 注:规格阶——在规格范围D中，从D（直径）最小规格起，依序增大的值。 aD尺寸的圆度公差，D≤80,圆度公差为2；80＜D﹤220,圆度公差为3；D≥220，圆度公差为4。QC/TXXXX—XXXX 35技术要求 技术要求应符合表2规定。 表2技术要求 零件 箍带、桥 弹簧驱动螺栓、T型套、 螺母轴、垫圈 材料及性能a牌号 06Cr19Ni10N、06Cr17Ni12Mo2、 12Cr18Ni960Si2Mn ML35、 标准 GB/T3280 GB/T1222 GB/T6478 驱动螺钉的机械性能为8.8，按GB/T3098.1规定; 垫圈调质处理300HV～400HV。 表面处理种类 抛光处理、钝化处理 非电解锌片涂层 标准 GB/T5267.4 QC/T625 耐腐蚀性要求b中性盐雾试验240小时无红锈 标准 GB/T10125 试验扭矩Nm重复扭矩 6.3 保证扭矩 8.4 破坏扭矩 10.5 PVT试验是否进行PTV试验，由供需双方协商确定； PTV试验依据标准，由供需双方协商确定。 表面缺陷 箍带棱边应倒圆或向外卷边，其他零件无毛刺和尖锐的棱边。 供货状态供货时，夹箍摩擦副允许涂少许润滑油; 夹箍夹紧范围D尺寸，处在Dmax+3毫米状态，或由使用者与供货方协商决定。 标志 应在箍带外表面明显处，标志夹箍的商标和规格，标志清晰永久。 验收与包装 按GB/T90.1、GB/T90.2，具体要求供需双方协商。 a也可以选择性能相当的其他材料。 b也可由供需双方协商确定。 6试验方法 6.1尺寸 夹紧范围用相应尺寸的钢制芯棒箍紧检验，芯棒公差为h14，按GB/T1800.2规定，其余尺寸用 通用量规检验。QC/TXXXX—XXXX 46.2材料 材料应符合表2规定，产品试验前，供货方应出具第三方检验报告，或由供需双方协商验证方式。 6.3耐蚀性 夹箍按GB/T10125进行中性盐雾试验，耐腐蚀时间按表2。 6.4扭矩试验 6.4.1试验条件 每项检验应采用新的夹箍，不得修复和补充润滑。 扭矩扳手误差不大于±3%。 6.4.3保证扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的保证扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 保持15s后，拧松驱动螺钉，检验夹箍，不应出现屈服变形，夹箍可重复使用。 6.4.2重复扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的重复扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 重复15次，拧松驱动螺钉，检验夹箍，所有零件不应塑性变形，夹箍可重复使用。 6.4.4破坏扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的破坏扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 保持15s后，拧松驱动螺钉，检验夹箍，不应出现开焊、零件破坏。 6.5PVT试验 PVT试验在规定温度和压力下，有两种测试程序： ——具有振动和冷却液流动程序； ——没有振动和冷却液流动程序。 具体的测试程序由供需双方协商确定。 7夹箍装配扭矩 根据密封介质、软管材料、工作状况确定装配扭矩，或经过PVT试验试验确定装配扭矩，但不应超 过表2的重复扭矩。 8产品编号 夹箍产品的编号规则按QC/T326规定。