ICS79.060.10 CCS B 70 LY/T3453—2025 2025‑12‑26发布 2026‑04‑01实施 国家林业和草原局 中 国 标 准 出 版 社发 布 出 版汽车车厢底板用竹集成材 Bamboo laminated lumber for bottom boards of trucks and buses中华人民共和国林业行业标准 LY/T3453—2025 前 言 本文件按照 GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第 1部分：标准化文件的结构和起草规则 》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由国家林业和草原局提出 。 本文件由全国竹藤标准化技术委员会 （SAC/TC 263）归口。 本文件起草单位 ：南京林业大学 、千年舟新材科技集团股份有限公司 、湖南阳明竹咏科技有限公司 、 龙竹科技集团股份有限公司 、江山欧派门业股份有限公司 、浙江农林大学 、温州甬泰竹业有限公司 、福建 金竹竹业有限公司 、浙江佳禾竹业科技有限公司 、浙江可信竹木有限公司 、福建建瓯居佳家居有限公司 、 江西安竹科技有限公司 、德华兔宝宝装饰新材股份有限公司 、江西庄驰家居科技有限公司 、湖南桃花江竹 材科技股份有限公司 、浙江新海业竹科技有限公司 、浙江峰晖竹木制品有限公司 、宁波履泰生物技术有限 公司、江西卓筠智能装备有限公司 、浙江伟仁竹木有限公司 、韶关鸿之竹板业有限公司 、仁化县竹宝研发 有限公司 、内蒙古嘉泽木业有限公司 、江苏省产品质量监督检验研究院 、南京交通职业技术学院 、南京南 林检测有限公司 。 本文件主要起草人 ：李延军、陆铜华、陶光汉、梁星宇、连健昌、田茂华、王俊、方小龙、马同华、谢小兵、 何生亮、陈正汉、曹可儿、吴少娟、李婷、李小贤、詹先旭、孔国庆、梁峰晖、吴建华、周剑峰、王宇、王新洲、 袁天成、陈李璨、刘艳、郭进海、张双钱、陈仰仁、余燕华、朱萍、杨蕊、徐丽、陈海峰、潘云天、李小茹、李艳。 Ⅰ1LY/T3453—2025 汽车车厢底板用竹集成材 １ 范围 本文件界定了汽车车厢底板用竹集成材的术语和定义 ，规定了分类 、技术要求 、检验规则 、标志、包 装、运输和贮存 ，描述了检验方法 。 本文件适用于汽车车厢底板用竹集成材的生产 、销售和检验 。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序 第 1部分：按接收质量限 （AQL）检索的逐批检验抽样 计划 GB/T17657—2022人造板及饰面人造板理化性能试验方法 GB18580—2025室内装饰装修材料 人造板及其制品中甲醛释放限量 GB/T19367—2022人造板的尺寸测定 GB/T20240—2017竹集成材地板 GB/T29899—2024人造板及其制品中挥发性有机化合物释放量试验方法 小型释放舱法 GB/T36394—2018竹产品术语 GB38262—2019客车内饰材料的燃烧特性 3术语和定义 GB/T36394—2018、GB/T20240—2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 汽车车厢底板用竹集成材 bamboo laminated lumber for bottom boards of trucks and buses 将精刨竹条接长后纤维方向相互平行 ，宽度方向拼宽 ，一次胶合加工而成的板材 。 3.2 正面front side 板材与货物接触的面 。 3.3 背面back side 正面的相对面 。 4分类 4.1按用途分 a）货车车厢底板用竹集成材 （简称货车型 ） ；2LY/T3453—2025 b）客车车厢底板用竹集成材 （简称客车型 ） 。 4.2按表面有无涂饰分 a）涂饰汽车车厢底板用竹集成材 （简称涂饰型 ） ； b）未涂饰汽车车厢底板用竹集成材 （简称未涂饰型 ） 。 5技术要求 5.1规格尺寸及偏差 汽车车厢底板用竹集成材的尺寸偏差应符合表 1的规定 表1尺寸范围及允许偏差 项目 长度 宽度 厚度 边缘直度 垂直度 平整度单位 mm mm mm mm/m mm/m mm/m尺寸范围 ≤500 500~2500 >2500 ≤500 >500 ≤15 >15 —— —— ——允许偏差 ±1.0 ±2.0 ±3.0 ±1.0 ±1.5 ±0.5 ≤1.0 ≤5.0 ≤3.0 5.2外观质量 应符合表 2的规定。 表2汽车车厢底板用竹集成材的外观质量要求 漏刨 裂纹 色差 拼接离缝 缺棱 腐朽 虫孔 波纹 污染 霉变不准许 不准许 不明显 不准许 不准许 不准许 不准许 不准许 累计不超过板面积的 1%，单一最大污染面积不超过 500mm2 不准许不明显 应进行腻子修补 允许 宽度≤1mm 应进行腻子修补 不准许 不准许 不明显 ≤板面积的 5%（累计） 不明显项目质量要求 正面 背面3LY/T3453—2025 鼓泡（ϕ≤0.5mm） 针孔（ϕ≤0.5mm） 皱皮 漏漆 粒子 胀边 注1：“不明显” ：指在自然光或光照度 300lx~600lx范围内的近似自然光 （例如40W日光灯下 ） ，视距为700mm~ 1000mm内，目测不能清晰地观察到的缺陷 。 注2：鼓泡、针孔、皱皮、漏漆、粒子、胀边为客车型涂饰产品的检测项目 。 注3：竹条厚度局部不足按漏刨处理 。不准许 不准许 不准许 不准许 不准许 不准许每块板不超过 5个 每块板不超过 5个 ≤板面积的 5%（累计） 不准许 不明显 不明显表2汽车车厢底板用竹集成材的外观质量要求（续） 项目质量要求 正面 背面 5.3理化性能 应符合表 3的规定。 表3汽车车厢底板用竹集成材的理化性能指标 检验项目 含水率 密度 浸渍剥离性能 静曲强度 弹性模量 冲击韧性 板面握螺钉力 浸渍-干燥处 理后静曲强度 燃烧性能 挥发性有机化 合物释放量 甲醛释放限量 表面漆膜耐磨性 注：表面漆膜耐磨性仅用于客车型涂饰产品的检测项目 。纵向 纵向 纵向 纵向 挥发性有机化 合物总量 TVOC 苯 甲苯 二甲苯单位 % g/cm3 mm MPa MPa kJ/m2 N MPa —— μg/g μg/g μg/g μg/g mg/m3 g/100r指标值 货车型 6.0~14.0 ≥0.60 四个侧面的各层层板之间的任一胶层的累计剥离长度 ≤该胶层全长的 1/3 ≥80 ≥8000 ≥60 ≥1100 ≥30 —— —— —— —— —— —— ——客车型 ≥60 ≥6000 ≥45 ≥1100 ≥30 燃烧性能应符合 GB38262—2019的要求 ≤50 ≤5 ≤5 ≤15 甲醛释放限量应符合 GB18580—2025的要求 ≤0.12，且磨100r后表面未磨透4LY/T3453—2025 6检验方法 6.1规格尺寸 6.1.1量具 按GB/T19367—2022中4.1的规定配置 。 6.1.2长度和宽度 按GB/T19367—2022中4.2规定的方法测量 ，精确至1mm。 6.1.3厚度 按GB/T19367—2022中4.3规定的方法测量 ，精确至0.1mm。 6.1.4边缘直度 按GB/T19367—2022中4.5规定的方法测量 ，精确至0.1mm/m。 6.1.5平整度 按GB/T19367—2022中4.6规定的方法测量 ，精确至0.1mm/m。 6.1.6垂直度 按GB/T19367—2022中4.4.1规定的方法测量 ，精确至0.1mm/m。 6.2外观质量检验 6.2.1检验条件 6.2.1.1检验台高度约为 700mm。 6.2.1.2照明光源为 40W日光灯管 3支，灯管间距约为 400mm，灯管长度方向与板长方向平行 ，灯管 距检验台高度约为 2m，自然光应不影响检验 。 6.2.1.3检验人员应有正常视力 （或矫正视力 ）到5.0，并在板长两端逐张检验 ，视距为0.4m~1.5m， 视角为30°~90°。 6.2.2检验方法 按5.2的规定，对所取样本通过目测或用钢板尺 （分度值为 0.5mm） 、塞尺（厚度0.02mm~3.00mm） 进行测量 。 6.3理化性能检验 6.3.1试件取样及尺寸规定 6.3.1.1样板应在生产后存放 24h以上的产品中抽取 。 6.3.1.2在每张供测试的样板上 ，按图1所示切割成十块试样 ，各试样要标记号码 。当样板大小不能满 足取样需要时 ，允许增加同批次的样板数量以满足取样要求 。其中：