ICS 65.060.10 T 68 备案号：189882006 中华人民共和国机械行业标准 JB/T6710—2006 代替JB/T67101993 机动车及内燃机用交流发电机 技术条件 Specifications of alternators applied for motor vehicles and internal-combustion engine 2006-09-14发布 2007-03-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T6710—2006 目 次 前言， 1范围、 2规范性引用文件， 3.1产品的通用规定 3.2产品外形、安装尺寸、拧紧力矩和皮带张紧力 3.3外观及装配质量 3.4涂镀层及化学处理层 3.5 漆层. 3.6 冷态工作性能 3.7 热态工作性能.. 3.8 整体式交流发电机调节器性能 3.9 温升限值 3.10 噪声级. 3.11 防护性能. 3.12 绝缘耐电压性能 3.13 超速试验 3.14 耐振动.. 3.15 产品耐环境性能. 3.16 耐工业溶剂性能 3.17 电磁兼容性. 3.18 耐久性. 4试验方法， 4.1产品的通用规定 4.2 产品外观、安装尺寸、拧紧力矩和皮带张紧力 4.3 外观及装配质量 4.4 镀层 4.5 4.6 冷态性能 4.7 热态性能. 4.8 调节器性能 4.9 温升限值. 4.10 噪声级. 防护性能.. 4.11 4.12 绝缘耐电压性能 4.13 超速， 4.14振动， 4.15 产品耐环境性能 JB/T6710—2006 4.16 工业溶剂 4.17 电磁兼容性.. 4.18 耐久性.. 5检验规则.. 合格文件.. 5.1 5.2 产品检验的类别 5.3 出厂检验 5.4 验收.. 5.5 型式检验 5.6 其他规定 6标志、包装、贮存和保管 JB/T6710—2006 前言 本标准代替JB/T6710一1993《拖拉机、内燃机用交流发电机技术条件》。 本标准与JB/T6710一1993相比，主要变化如下： 将标准名称《拖拉机、内燃机用交流发电机技术条件》修订为《机动车及内燃机用交流发电 机技术条件》； 一对产品的适用范围做了修改，增加了船舶、低速载货汽车及三轮汽车； 一对产品的常态工作范围做了修改，按JB/T6697一2006执行； 根据JB/T6697一2006，增加了工作电压范围的规定（本版的3.1.2)： 增加了产品拧紧力矩要求（本版的3.2，4.2）： 一删除了“规定配用电压调节器型号”（1993年版的3.10)； 修改了产品的热态性能表1，增加了系列V（1993年版的3.11.2；本版的3.7)： 修改了产品的热态调节性能表2，调节电压分两档（1993年版的3.12.2；本版的3.8.3）； 增加了噪声级项目（本版的3.10、4.10)； -根据JB/T6697一2006中的3.10.4，修改了产品的耐温度、湿度变化试验时间为240h（1993 年版的3.20；本版的3.15.4)）； 一取消了互换性和长霉试验（1993年版的3.22和3.25)： -增加了产品耐工业溶剂性能（本版的3.16、4.16)： -增加了产品的电磁兼容性认可试验（本版的3.17、4.17)； 修改了产品的耐久性试验，增加急变速耐久试验500h（本版的3.18、4.18.3)； 修改了型式试验的抽样和分组表7（1993年版的5.3；本版的5.5.2）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国拖拉机标准化技术委员会（SAC/TC140）归口。 本标准主要起草单位：上海法雷奥汽车电器系统有限公司、洛阳拖拉机研究所、锦州启明电机电器 有限公司、江苏恒力电机集团股份有限公司、宁波华泰汽车电器总厂、秦皇岛维昊科技有限公司。 本标准主要起草人：李力、邵杰、王树海、庄树春、莫莉萍、周利方、王宝良。 本标准所代替标准的历次版本发布情况： JB/T 67101993。 JB/T6710—2006 机动车及内燃机用交流发电机技术条件 1范围 本标准规定了机动车及内燃机用交流发电机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、 贮存和保管。 本标准适用于机动车（汽车、拖拉机、工程机械、低速载货汽车、三轮汽车）及内燃机用交流发电 机，船舶及其他类似机械也可参照采用。交流发电机为连续定额工作制，工作时由电压调节器控制其电 压并与蓄电池并联工作。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T4942.12001旋转电机外壳防护分级（IP代码）（idtEC60034-5:1991） GB18655-2002用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法（idtEC/CISPR25 1995) JB/T6697--2006机动车及内燃机电气设备基本技术条件 IS07637-1：1990道路车辆一传导和耦合的电气骚扰一第1部分12V电系的小客车和轻型商用车 一沿电源线的电瞬变传导 ISO7637-2：1990道路车辆一传导和耦合的电气骚扰一第2部分24V电系的商用车一沿电源线的 电瞬变传导 3技术要求 3.1产品的通用规定 3.1.1交流发电机应符合本标准的规定，并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。 3.1.2交流发电机的常态工作环境条件按JB/T6697一2006中3.1.2的规定。 3.1.3交流发电机的温度范围按JB/T66972006中3.1.3的规定。 3.1.4交流发电机的工作电压范围按JB/T6697-2006中3.1.4的规定。 3.1.5交流发电机可做成单线制或双线制。做成单线制时，应使其负极搭铁。 3.1.6交流发电机旋转方向一般采用顺时针方向，对旋转方向为逆时针的产品，应在产品的驱动端标 出表示旋转方向的箭头。 3.2产品外形、安装尺寸、拧紧力矩和皮带张紧力 端盖紧固螺栓的拧紧力矩，以及客户所要求的其他紧固件拧紧力矩值，皮带张紧力应和客户协商在图样 上做出规定。 3.3外观及装配质量 3.3.1外表面应清洁、无油污和碰伤； 3.3.2由黑色金属制造的零部件外露部分应具有防护措施； 3.3.3压铸件表面光洁，气孔和冷隔等缺陷应符合有关规定： 3.3.4零部件无错装或漏装： JB/T6710-2006 3.3.5 紧固件无松动； 3.3.6旋转时无异常机械噪声； 3.3.7标牌标记应符合产品图样的规定。 3.4涂镀层及化学处理层 零部件镀层按JB/T6697—2006中3.12.1的规定，镀层无锈蚀斑点、起皮或剥落。 3.5漆层 a）漆层与被覆盖物结合牢固； b）漆层应均匀，无气泡，无堆积和流痕。 3.6冷态工作性能 交流发电机的冷态工作性能应在产品标准中规定。 3.7 热态工作性能 交流发电机的热态工作性能应在产品标准中规定。表1为推荐值。 表1 额定输出 1500r/min 零电流转速no 额定输出转速n 电流IR 试验电压U 电压U 系列号 输出电流1 V r/min r/min V A A 14 25 35 (14) 13.5 28 12.5 18 (28) 27 14 45 55 65 (14) 13.5 ≤1 150 * II 28 27 35 (28) 27 14 75 100 90 (14) 13.5 III ≥35% IR ≤6000 28 45 55 (28) 27 14 105 120 (14) 13.5 IV 28 70 90 (28) 27 ≤1250 140 14 150 180 (14) 13.5 V 28 120 160 (28) 27 注：试验电压13.5V、27V为配用电子式电压调节器。 “该转速为图解外延法取得。 3.8 整体式交流发电机调节器性能 3.8.1 冷态调节电压值与客户协商，并在产品技术条件规定。 3.8.2 空载调节电压应不大于15V（14V发电机）及30V（28V发电机）。 3.8.3 在环境温度为23℃土5℃时，发电机的热态调节电压性能应符合表2的规定。 表 2 调节电压或调节电压差 序 号 性 能 试验条件 14V 28V 14.2±0.25 28.0±0.3 调节电压" n=nR 1 V [=10% Ir(>5A) 14.5±0.25 28.5±0.3 nj=2000 r/min 转速特性 nz=8 500 r/min ≤0.30 1U≤0.50 2 V /=10% lg(≥5A) n=nR 负载特性 I,= 10% IR 14≤0.50 0.80 3 I2=85% Ir 。按客户要求，根据产品图上的规定做此项试验，可以不相同。 2 JB/T6710—2006 3.8.4高温电压调节性能应符合表3的规定。 表 3 工作电压等级 调节电压 调节器温度补偿系数 v v mV/c 12 ≥13 0~-7 24 ≥26 0~-10 3.8.5在额定转速和额定电流下应能承受全抛负荷试验100次，试验后检查交流发电机冷态性能和热 态调节电压性能应分别符合3.6和3.8.3表2序1的规定。 3.8.6如客户需要配用多功能调节器（带DFM端），应在产品标准中规定。 3.9温升限值 交流发电机的温升限值推荐按JB/T6697一2006中表3的规定，生产厂家与客户可以协商，在产品 标准中加以规定。 3.10噪声级 当对交流发电机的噪声级有要求时，应在产品标准中规定。 3.11