! 7 ,     江苏省市场监督管理局 发 布 中 国 标 准 出 版 社 出 版交通主数据规范 Specification of transportation master data 2025 ⁃12⁃30发布 2026 ⁃01⁃30实施CCS L 78 DB32/T 5317 —2025ICS 35.240.60DB32/T 5317 —2025 前言…………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ 1 范围………………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 …………………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 ………………………………………………………………………………………………… 1 4 交通主数据确定原则 ……………………………………………………………………………………… 2 5 交通主数据分类及编码 …………………………………………………………………………………… 2 6 数据元属性规范 …………………………………………………………………………………………… 5 7 交通主数据构成 …………………………………………………………………………………………… 7 8 数据采集 、更新要求 ………………………………………………………………………………………… 7 附录 A（资料性） 交通主数据构成 …………………………………………………………………………… 8目 次 ⅠDB32/T 5317 —2025 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则　第 1部分：标准化文件的结构和起草规则 》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由江苏省交通运输厅提出 、归口并组织实施 。 本文件起草单位 ：江苏省交通通信信息中心 、南京迪链信息科技有限公司 、同方股份有限公司 。 本文件主要起草人 ：赵渝、朱庆东、朱雷雷、孙妍、董娴、李嘉钰、周君、许成涛、鲁伟、李凯、潘振航、骆懿、 朱世娟、潘敏、王炜、张雯、伍剑、李璘、樊超、朱嘉良、赵浦、王侦宇、陈志、杨振超、文涛。 ⅢDB32/T 5317 —2025 交通主数据规范 1 范围 本文件规定了交通主数据的确定原则 、分类及编码 、数据元属性规范 、交通主数据构成及数据采集 、 更新的内容和要求 。 本文件适用于交通数据管理以及交通主数据库建设过程中数据采集 、共享和交通主数据模型的 构建。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB/T 2260 —2007　中华人民共和国行政区划代码 GB/T 18391 .1—2009　信息技术　数据元注册系统 （MDR）　第 1部分：框架 GB/T 42326 —2023　内河航道代码 GB 50139 —2014　内河通航标准 JT/T 697.2—2014　交通信息基础数据元　第 2部分：公路信息基础数据元 JT/T 697.3—2013　交通信息基础数据元　第 3部分：港口信息基础数据元 JT/T 697.4—2013　交通信息基础数据元　第 4部分：航道信息基础数据元 JT/T 697.5—2013　交通信息基础数据元　第 5部分：船舶信息基础数据元 JT/T 697.7—2022　交通信息基础数据元　第 7部分：道路运输信息基础数据元 JT/T 697.8—2014　交通信息基础数据元　第 8部分：水路运输信息基础数据元 JT/T 697.9—2016　交通信息基础数据元　第 9部分：建设项目信息基础数据元 JT/T 697.14—2015　交通信息基础数据元　第 14部分：城市客运信息基础数据元 JT/T 979.2—2015　道路客运联网售票系统　第 2部分：信息数据元 JT/T 1305 .1—2020　救捞系统信息数据元　第 1部分：救捞船舶基础数据元 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 交通主数据 transportation master data 组织中需要跨系统 、跨部门进行共享的交通行业核心业务实体数据 。 3.2 数据元 data element 由一组属性规定其定义 、标识、表示和允许值的数据单元 。 ［来源：GB/T 18391 .1—2009，3.3.8］ 1DB32/T 5317 —2025 4 交通主数据确定原则 应满足以下原则 ： a） 识别唯一性 ：要求具有唯一的识别标志 ，如路线编码等 ； b） 特征一致性 ：在不同部门 、不同业务系统中高度一致 ； c） 长期有效性 ：贯穿整个生命周期 ； d） 值域稳定性 ：不随环境及业务变化而被修改 ； e） 非衍生性 ：不需要经过复杂计算或分析得到 。 5 交通主数据分类及编码 5.1 总体要求 5.1.1 交通主数据用统一 ID标识实体信息 。统一 ID由系统自动生成 ，同一个实体信息拥有其唯一的 交通主数据统一 ID。 5.1.2 所有交通主数据相关的表格均应包含交通主数据对象统一 ID的字段。 5.1.3 通过统一 ID技术可实现数据从模糊到清晰 ，交通主数据统一 ID可关联实体信息关系触达信息 和生命周期等相关数据 。 5.2 交通主数据分类 5.2.1 交通主数据分类结构 交通主数据可依据业务的基本内容与核心属性 ，划分为基础设施 、组织机构 、人员、运输装备 、建设工 程、综合管理六个一级分类 。结合具体业务场景与管理需求 ，在每个一级分类下分别设置二级 、三级、四 级分类，交通主数据一 、二级分类结构如图 1所示。 4 0)@/DD= 33 E -@C 7E #  IC   DD 77 @/ 0) 0)  E= 图1　交通主数据分类结构 2DB32/T 5317 —2025 5.3 交通主数据编码 5.3.1 交通主数据编码结构 交通主数据编码长度为 8位，编码从左至右由一级 、二级分类编码及三级 、四级分类顺序号组成 ，编 码结构如图 2所示。 31M 31M 314- 314-99999999 图2　交通主数据编码结构 5.3.2 交通主数据编码内容 5.3.2.1 一级分类编码 交通主数据编码左起第一 、二位表示一级分类编码 ，由两位字母码组成 ，如下所示 ： a） 基础设施 ：SS； b） 组织机构 ：JG； c） 人员：RY； d） 运输装备 ：ZB； e） 建设工程 ：GC； f） 综合管理 ：GL。 5.3.2.2 二级分类编码 交通主数据编码左起第三 、四位表示二级分类编码 ，由两位字母码构成 ，如表 1所示。 表1　二级分类编码 业务领域 公路 航道 港口 铁路 机场 企业 从业人员字母代码 GL HD GK TL JC QY CR业务领域 车辆 船舶 建设工程 管理机构 管理人员 交通装备 —字母代码 CL CB JG GJ GR JZ — 3DB32/T 5317 —2025 5.3.2.3 三级分类顺序号 交通主数据编码左起第五 、六位为三级分类顺序号 ，从01开始，最大编号为 99；若无该级分类时 ，则 该级编号为 00。 5.3.2.4 四级分类顺序号 交通主数据编码左起第七 、八位为四级分类顺序号 ，从01开始，最大编号为 99；若无该级分类时 ，则 该级编号为 00。 交通主数据分类及编码如表 2所示。 表2　交通主数据分类及编码 SS基础设施 JG组织机构GL公路信息 HD航道信息 GK港口信息 TL铁路信息 JC机场信息 QY企业信息01公路基础信息 02桥梁信息 03隧道信息 04互通信息 05匝道信息 06交叉路口信息 07公路渡口信息 08服务设施信息 09管养设施信息 10收费设施信息 11沿线设施信息 12其他信息 01航道基础信息 02航段信息 03沿线设施信息 01港口基础信息 02港区信息 03堆场信息 04储罐区信息 01铁路基础信息 01机场基础信息 01企业基础信息 02公路业户信息 03公路业户经营许可证信息— — — — — — — — 01工区信息 、02应急处置中心 、03超限检测站 、04超 限检测点 — 01标志信息 、02沿线摄像机监控设备 、03交通量观测站 01沿线村镇 — — 01节制闸、02船闸闸室 、03闸门、04套闸、05闸阀门 — — — — — — — — —一级 二级 三级 四级 4DB32/T 5317 —2025 RY人员 ZB运输装备 GC建设工程 GL综合管理CR从业人员 CL车辆信息 CB船舶信息 JG建设工程信息 GJ管理机构信息 GR管理人员信息 JZ交通装备04公路业户行业分类信息 05水路业户信息 06水路经营许可证信息 07建设市场企业信息 01人员基础信息 02公路从业资格证信息 03水路从业资格证信息 04建设市场资格证书信息 01车辆基础信息 02车辆行业分类信息 01船舶基础信息 02船舶营业运输证信息 01建设工程基础信息 02规划计划信息 03投资进度信息 04招投标信息 05建设管理信息 06养护管理信息 01管理机构信息 01管理人员信息 01执法装备信息 02应急救援装备信息 03其他装备