AI Translated by Lan_GPT-8.0 LEC IEC 61851-1 3.0版2017-02 国际的 标准 电动汽车传导充电系统- 第1 部分：一般要求 VRNTUVRATU R MAO AI Translated by Lan_GPT-8.0 2- IEC61851-1:2017@IEC2017 内容 前言. 介绍. 12 1范围. .14 2规范性引用文件 3术语和定义 .17 3.1 供电设备 .17 3.2 绝缘， ..19 3.3 功能. 3.4 3.5 电线、电缆和连接方式 21 3.6 服务与使用.. .24 3.7 一般条款， 25 4一般要求.. 5分类 .27 5.1 电源和输出特性， .27 5.1.1 电源输入特性. .27 5.1.2 电源输出特性。 .28 5.2正常环境条件. 28 5.3 特殊环境条件 5.4访问 ..28 5.5 安装方法. ..28 5.6 防触电保护. .28 5.7充电模式. ..29 6充电模式及功能. .29 6.1 一般的. .29 6.2充电模式. 29 6.2.1 模式1.. 6.2.2 模式2. .30 6.2.3 模式3... .30 6.2.4 模式4. .30 6.3 模式2、3和4提供的功能 6.3.1 模式2、3和4中的强制功能 31 6.3.2 模式2、3和4的可选功能.. .32 7通讯 .33 7.1 电动汽车供电设备与电动汽车之间的数字通信 33 7.2 电动汽车供电设备与管理系统之间的数字通 信.. .34 8 防触电保护 .34 8.1 防止接近危险带电部件的防护等级 34 8.2 储存能量 8.2.1 断开连接电动汽车供电设备的插头 35 8.2.2 永久连接的电动汽车供电设备电源电压丢失...35 8.3 故障保护 ..35 8.4 保护导体. .35 8.5 剩余电流保护装置 .36 AI Translated by Lan_GPT-8.0 IEC61851-1:2017@IEC2017 - 3 - 8.6 电动汽车供电设备与电动汽车之间信号电路的安全要 .37 8.7 隔离变压器， 9导电电气接口要求.. 9.1 一般的. 37 9.2 标准配件功能说明. .37 9.3 基本接口功能说明. ..38 9.4 通用接口功能说明. 38 9.5 DC接口功能说明. ...38 9.6 组合接口功能说明. 38 9.7 中性线的接线. 38 10适配器的要求. 39 11电缆装配要求. 39 11.1 一般的. 11.2电气额定值 11.3介电耐受特性 .40 11.4施工要求， 11.5电缆尺寸. .40 11.6应力消除 .40 11.7电缆组件的电缆管理和存储方式 ..40 12电动汽车供电设备结构要求及试验 41 12.1 般的. 41 12.2机械开关装置的特性. 41 12.2.1 一般的.. .41 12.2.2 开关和隔离开关， .41 12.2.3 接触器. 42 12.2.4 断路器.. ..42 12.2.6 浪涌电流.. .42 12.2.7 剩余直流电流监测装置（RDCMD) 42 12.3电气间隙和爬电距离. 12.4IP等级 43 12.4.1对固体异物和水的防护等级 外壳.. 43 12.4.2基本、 通用、组合和直流接口 .43 12.5绝缘电阻. .44 12.6接触电流.. 12.7介电耐压， .45 12.7.1交流耐压， ..45 12.7.2脉冲介电耐受(1.2μs/50μs) 45 12.8温升.. t5 12.9湿热功能试验. 12.10最低温度功能测试 46 12.11机械强度 46 13过载和短路保护... .46 13.1 一般的. .46 13.2电缆组件的过载保护. .47 13.3充电线短路保护. .47 AI Translated by Lan_GPT-8.0 4- IEC61851-1:2017@IEC2017 14保护装置自动重合闸 15紧急切换或断开（可选） .48 16标记和说明 48 16.1 电动汽车充电站安装手册， .48 16.2电动汽车供电设备用户手册.. 16.3电动汽车供电设备的标记. .49 16.4充电电缆组件外壳B的标记. ..49 16.5标记耐久性试验. .50 附录A（规范性附录）通过使用PWM信号和控制导频线的控制导频电路实现控制导频功 A.1 一般的. 51 A.2控制先导电路. .51 A.2.1 一般的 .51 A.2.2 典型控制先导电路. A.2.3 简化的控制先导电路. 53 A.2.4 附加组件和高频信号. .53 A.3参数和系统行为的要求. ..54 A.4测试程序 ..72 A.4.1 一般的 .72 A.4.2 电动汽车模拟器的结构要求. ..72 A.4.3 A.4.4 振荡器频率和发电机电压测试 ..73 TACHNETRASLATON A.4.5 占空比测试. .73 A.4.6 脉搏波形测试. .74 A.4.7 序列测试 ..74 A.4.8 保护导体的中断试验.. ..76 A.4.9 电压短路值测试.. ..76 A.4.10车辆测试模拟器示例（资料性） .76 A.4.11 可选磁滞测试.. A.5实施提示， .80 A.5.1 保留有效的身份验证直至到达CP状态B.. ..80 A.5.2 使用状态x1和x2之间的转换进行负载控制. .81 A.5.3 有关某些传统电动汽车在长时间不活动后唤醒时遇到的困难的信息（信息 性) ...81 附件B（规范性）基本接口的接近检测和电缆电流编码电 ..82 B.1 使用与接近检测触点关联的辅助开关的车辆耦合器电路图. .82 B.2同时接近检测和电流编码的电路.. .83 附录C（资料性）基本和通用车辆耦合器的电路图示 例.. .86 C.1 一般的 .86 C.2模式1、模式2和模式3的电路图，使用基本单 相车耦合器. C.3模式3的电路图,使用基本的单相或三相 不带接近开关的附件. C.4使用通用耦合器进行模式4连接的电路图示例..1 附录D（资料性）使用控制导频电路提供LIN通信的控制导频功 能 ...93 D.1 AI Translated by Lan_GPT-8.0 IEC61851-1:2017@IEC2017 -5- D.1.1 一般的 D.1.2 LIN-CP 特性, .93 D.1.3 规范性引用文件 .93 D.1.4 术语和缩写. D.2范围和背景 .94 D.3控制先导功能概述 ..96 D.4控制先导电路 .97 D.4.1 一般的， ..97 D.4.2 控制先导电路. 97 D.4.3 充电站控制导频电路接口. .98 D.4.4EV控制先导电路接口 D.4.5LIN通信收发器 .99 D.4.6 可选电缆组件节点 100 D.5控制先导电路交互. D.5.1 一般的， .100 D.5.2 控制导频电路状态和转换 .第101章 D.6系统要求， ..102 D.6.1 一般的 .102 D.6.2 LIN信号的控制. .102 D.6.3 S2开关和车辆负载电流的控制. ..103 D.6.4 充电站开关装置的控制. .103 D.6.5 IEC62196-2类型2插座和车辆入口的闭锁和解锁控 制 104 TRTRTRMACHNETRASLATON D.7充电顺序 ..105 D.7.1 一般的 .105 D.7.2 正常交流充电顺序的启动.. ..第105话 D.7.3 正常EV触发充电停止. .第107话 D.7.4 充电站触发充电正常停止. .109 D.8 林通讯. 110 D.8.1 一般的， ..110 D.8.2 时间表. 110 D.8.3 框架. .117 D.8.4 信号. 120 D.9对同时实施LIN-CP的充电站和电动汽车的要求 和PWM-CP. 128 D.9.1 一般的 .128 D.9.2 充电站和电动汽车之间的互操作性 128 D.9.3 控制先导电路硬件 -129 D.9.4 控制先导电路功能 .第129话 D.9.5 插入后选择LIN-CP或PWM-CP的顺序 .130 D.10充电站测试程序 .第131章 D.10.1概述 131 D.10.2正常使用测试. 131 D.10.3带负载断开试验. .131 D.10.4过流测试. ..132 D.10.5LIN通信中断测试. ..第132章 D.10.6控制先导导体与控制导体之间的短路试验 保护导体. 132 D.10.7选项测试. AI Translated by Lan_GPT-8.0 IEC61851-1:2017@IEC2017 -5- D.1.1 一般的 D.1.2 LIN-CP 特性, .93 D.1.3 规范性引用文件 .93 D.1.4 术语和缩写. D.2范围和背景 .94 D.3控制先导功能概述 ..96 D.4控制先导电路 .97 D.4.1 一般的， ..97 D.4.2 控制先导电路. 97 D.4.3 充电站控制导频电路接口. .98 D.4.4EV控制先导电路接口 D.4.5LIN通信收发器 .99 D.4.6 可选电缆组件节点 100 D.5控制先导电路交互. D.5.1 一般的， .100 D.5.2 控制导频电路状态和转换 .第101章 D.6系统要求， ..102 D.6.1 一般的 .102 D.6.2 LIN信号的控制. .102 D.6.3 S2开关和车辆负载电流的控制. ..10