ICS47.020.60 CCSU63 中华人民共和国国家标准 GB/T9193—2025 代替GB/T9193—2005 船舶声光报警信号和识别标志 Acoustic,opticalalarmsignalsandidentifyingindicationsinships 2025-12-02发布 2026-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 一般要求 4 ………………………………………………………………………………………………… 5 警报和呼叫的听觉呈现 5 ………………………………………………………………………………… 6 指示和呼叫的视觉呈现 6 ………………………………………………………………………………… 7 特性 7 ……………………………………………………………………………………………………… 8 对特定报警器的要求 12 …………………………………………………………………………………… 9 警报器和指示器的编组和聚合 12 ………………………………………………………………………… ⅠGB/T9193—2025 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T9193—2005《船舶声光报警信号和识别标志》,与GB/T9193—2005相比,除结 构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 将“近海移动钻井平台”纳入本文件的覆盖范围(见第1章,2005年版的第1章); b) 将术语“报警”更改为“警报”,并更改了定义(见3.1,2005年版的3.1); c) 更改了“紧急报警”“控制系统故障报警”“探火报警”“编组”等术语的定义(见3.1.1、3.1.2.3、 3.1.2.9、3.8,2005年版的3.2、3.3.3、3.3.7、3.10); d) 将术语“总紧急报警”更改为“通用紧急报警”,并更改了定义(见3.1.1.1,2005年版的3.2.1); e) 增加了术语“进水探测主报警”(见3.1.1.3); f) 将术语“灭火剂报警”更改为“灭火剂预施放报警”,并更改了定义(见3.1.1.4,2005年版的 3.2.3); g) 删除了术语“一级报警”的定义(见3.1.2,2005年版的3.3); h) 增加了术语“进水探测预报警”(见3.1.2.5); i) 将术语“值守报警”更改为“人员报警”,并更改了定义(见3.1.2.7,2005年版的3.3.6); j) 增加了术语“驾驶室航行值班报警”(见3.1.2.8); k) 增加了术语“固定式局部使用灭火系统启动报警”(见3.1.2.10); l) 删除了术语“二级报警”(见2005年版的3.4); m) 增加了术语“警告”和“提醒”(见3.1.3,3.1.4); n) 将术语“报警器”更改为“鸣音器”(见3.3,2005年版的3.6); o) 将术语“解除”更改为“消音”(见3.6,2005年版的3.9); p) 增加了术语“优先顺序”(见3.9); q) 将“报警的分级”由三级更改为四级,并更改了各等级的定义(见4.1,2005年版的4.1); r) 将表1、表2的视觉标志符号由黑白色,更改为彩色(见第7章,2005年版的第7章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。 本文件起草单位:上海船舶研究设计院。 本文件主要起草人:董治强、杨璟、黄剑、田欣、陆鹏飞、李建彬、张淇鑫、邓静妲、刘康立。 本文件于1988年首次发布,2005年第一次修订,本次为第二次修订。 ⅢGB/T9193—2025 船舶声光报警信号和识别标志 1 范围 本文件规定了船舶声光报警信号和识别标志的一般要求、警报和呼叫的听觉呈现、指示和呼叫的视 觉呈现、特性、对特定报警器的要求以及警报器和指示器的编组和聚合。 本文件适用于与乘客、船员或船舶、设备、货物的安全有关的船舶内部听觉报警、视觉报警、呼叫和 指示等的设置。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 ISO2412 指示灯的颜色(Shipbuilding—Coloursofindicaterlignts) 国际海上人命安全公约(SOLAS) 国际海事组织(IMO) 1974年11月1日(包括1988年议定书 及2001年1月1日起生效的所有修正案) MSC.4(48)决议 国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC) 国际海事组织(IMO) MSC.5(48)决议 国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC) 国际海事组织(IMO)1983 MSC.9(53)决议 散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(BCH) 国际海事组织(IMO) MSC.98(73)决议 国际消防安全系统规则(FSS) 国际海事组织(IMO)2000 MSC.48(66)决议 国际救生设备规则(LSA) 国际海事组织(IMO)1996 MSC.128(75)决议 驾驶室航行值班报警系统的性能标准 国际海事组织(IMO)2002 MSC.191(79)决议 船载航行信息显示性能标准 国际海事组织(IMO)2004 MSC.252(83)决议 经修订的综合航行系统的性能标准 国际海事组织(IMO)2007 MSC/Circ.982通函 航行设备及布置的人体工学标准指南 国际海事组织(IMO)2002 A.328(IX)决议 散装运输液化气体船舶构造和设备规则(GC) 国际海事组织(IMO)1975 A.481(Ⅻ)决议 安全配员原则 国际海事组织(IMO)1981 A.694(17)决议 全球海上遇险和安全系统中的船载无线电设备组成部分和电子逐行设备的一般 要求 国际海事组织(IMO)1991 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 警报 alert 对需要注意的异常情况和状态的播报。 注:警报按优先顺序分为4种:紧急报警、报警、警告和提醒。 3.1.1 紧急报警 emergencyalarm 存在对人的生命或对船舶及其机器的紧迫危险并应立即采取措施的报警。 1GB/T9193—2025 3.1.1.1 通用紧急报警 generalemergencyalarm 在发生紧急情况时向船上所有人员发出召集乘客和船员到集合站集合的报警。 3.1.1.2 失火报警 firealarm 发生火灾时召集船上人员的报警。 3.1.1.3 进水探测主报警 wateringressdetectionmainalarm 当水位达到散货船或单舱货船的货舱或其他处所的主报警水位时所发出的报警。 3.1.1.4 灭火剂预施放报警 fire-extinguishingpre-releasealarm 警告即将向一处所施放灭火剂的报警。 3.1.1.5 动力驱动滑动水密门关闭报警 power-operatedslidingwatertightdoorclosingalarm SOLAS第Ⅱ-1/15.7.1.6条所要求的报警,警告动力驱动滑动水密门关闭。 注:对特种船舶(如高速船),除上述定义的紧急报警外,附加报警器也需列为紧急报警。 3.1.2 报警 alarm 高度优先的警报。 注:该状况需要立即引起注意并采取行动,以保持船舶的安全航行和操作。 3.1.2.1 机器报警 machineryalarm 指示机器和电气设备故障或其他异常状况的报警。 3.1.2.2 操舵装置报警 steeringgearalarm 指示操舵装置系统故障或其他异常状况的报警。 注:过载报警、断相报警、无电压报警和液压油柜低液位报警。 3.1.2.3 控制系统故障报警 controlsystemfaultalarm 指示自动控制系统或遥控系统故障的报警。 3.1.2.4 舱底水液位报警 bilgelevelalarm 指示舱底水位异常高的报警。 3.1.2.5 进水探测预报警 wateringressdetectionpre-alarm 当水位达到散货船或单舱货船的货舱或其他处所的低位时所发出的报警。 3.1.2.6 轮机员报警 engineers’alarm 视情况从发动机控制室或在操纵平台发出的提醒轮机员居住舱室的人员需要帮助的报警。 3.1.2.7 人员报警 personnelalarm 用来证实在机器处所单独值班的轮机员安全的报警。 2GB/T9193—2025