ICS43.040.40 CCSQ69 中华人民共和国国家标准 GB/T46780—2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 盘式制动衬片金属镶嵌试验方法 Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials— Metalpickuptestmethodfordiscbrakelinings 2025-12-02发布 2026-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 缩略语 2 …………………………………………………………………………………………………… 5 试验设备 2 ………………………………………………………………………………………………… 6 试验条件与试验准备 3 …………………………………………………………………………………… 7 试验程序 6 ………………………………………………………………………………………………… 8 试验报告 14 ………………………………………………………………………………………………… 附录A(资料性) MPU形状 18 …………………………………………………………………………… 附录B(资料性) 报告模板 20 ……………………………………………………………………………… 附录C(资料性) 冷却空气速度和流量的参考计算 29 …………………………………………………… ⅠGB/T46780—2025 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国建筑材料联合会提出。 本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。 本文件起草单位:湖南金力高新科技股份有限公司、安徽宏华恒鑫制动科技有限公司、咸阳非金属 矿研究设计院有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、摩擦一号制动 科技(仙桃)有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司、中汽零部件技术(天津)有限公司、河北星月 制动元件有限公司、湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司。 本文件主要起草人:陈玉婷、王嘉毅、旷文敏、程敏、刘天明、王丹膺、张自立、王青天、杜天强、 申坤瑞、兰惠普、张红林、方志峰、陈涛、刘振国、赵荣。 ⅢGB/T46780—2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 盘式制动衬片金属镶嵌试验方法 1 范围 本文件规定了盘式制动衬片金属镶嵌试验方法的试验设备、试验条件与试验准备、试验程序、试验 报告。 本文件适用于液压制动盘式制动衬片金属镶嵌试验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T5620 道路车辆 汽车和挂车 制动名词术语及其定义 3 术语和定义 GB/T5620界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 金属镶嵌 metalpick-up;MPU 制动磨削物嵌入在制动衬片材料表面,形成高硬度的结块或压实物。 3.2 沟槽 groove 由金属镶嵌引起的制动盘表面圆周方向的缺陷,其深度可能超过几十微米。 3.3 摩擦系数 frictioncoefficient 所有瞬时摩擦系数按时间的平均值。 注:在制动施加达到设定值(压力或减速度)的95%后开始评估,直至降至终了设定值的95%以下。 3.4 瞬时摩擦系数 instantaneousfrictioncoefficient 在任何特定时间点,瞬时输出力与瞬时输入压力的比值。 3.5 步骤 step 试验过程中对不同试验单元进行的结构化描述,通过序号进行标识和排序。 注:序号确保试验按规定顺序进行。 3.6 试验单元 section 一组在相同条件下或执行特定程序的相似制动应用。 注1:制动应用可以是刹停制动。 1GB/T46780—2025 注2:特定程序可以是增加制动压力、增加初始速度或提高制动温度。 3.7 刹停制动 brakestop 将试验速度减至0.5km/h的制动方式。 注:根据项目的不同,最终速度最高为5km/h。 3.8 减速制动 brakesnub 将试验速度减速至速度高于5km/h的制动方式。 3.9 磨合试验 burnishsection 经过一系列的刹停制动或减速制动,来调整摩擦对偶结合面并产生稳定的摩擦系数,并在制动衬片 和制动盘之间形成稳定的摩擦层。 3.10 水和盐水试验 waterandsaltwatersection 在制动衬片和制动盘表面间喷淋水或盐水的条件下,进行一系列的减速制动的试验。 注:为了生成金属镶嵌(3.1)并评估潮湿条件下的摩擦水平。 3.11 高温和压力试验 heatandpressuresection 在提高初始制动温度(300℃以上)和增加制动压力(最高达到5MPa)的条件下,进行一系列减速 制动,以模拟超重或超负荷情况下的制动的试验。 3.12 低载荷和压力试验 lowloadandpressuresection 在低载荷和制动压力的条件下,进行一系列减速制动,产生大量磨损碎片。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件(见表1)。 表1 缩略语 符号 定义 单位 DTV 制动盘厚度变化μm IBT 初始制动温度(制动盘) ℃ LRO 轴向跳动μm MPU 金属镶嵌 — NVH 噪声、振动和粗糙度 — 5 试验设备 5.1 试验设备为惯性制动台架,其性能指标应满足本文件各项试验要求。 5.2 试验设备应能连续记录下列参数,且测量误差应满足下列要求: ———制动输出力矩为±1.5%; 2GB/T46780—2025