ICS 75.100 E 36 SH 中华人民共和国石油化工行业标准 SH/T0773-—2005 汽车轮毂轴承润滑脂寿命特性测定法 Standard test method for life performance of automotive wheel bearing grease 2005-10-10发布 2006-02-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会 发布 SH/T0773-2005 前言 本标准修改采用美国试验与材料协会标准ASTMD3527-02《汽车轮毂轴承润滑脂寿命特性测 定法》。 本标准根据ASTMD3527-02重新起草。 为了更适合我国国情，本标准在采用ASTMD3527-02时进行了修改。这些技术性差异用垂直单 线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。本标准与ASTMD3527-02主要差异如下： -ASTMD3527-02中的部分引用标准改为我国相应行业标准。 将采用标准中的清洗试剂PenetoneECS改为分析纯丙酮。 -ASTMD3527-02中的资料性附录X2"轴承寿命试验（h）”未采用。 为使用方便，本标准还做了如下编辑性修改： 一图4和图5合并为图4。 重复性和再现性的文字表述按我国的习惯进行了修改。 取消了ASTMD3527-02中关键词的章节。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国石油化工集团公司提出。 本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院归口。 本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。 本标准主要起草人：杨玮、姚智勤。 SH/T 0773—2005 汽车轮毂轴承润滑脂寿命特性测定法 1范围 1.1本标准规定了在给定试验条件下汽车轮毂轴承润滑脂高温寿命特性的实验室评定步骤。 1.2本标准除了设备相关数据采用英制单位外，其它均采用国际单位制SI单位。 1.3本标准使用中可能会涉及到有危险的材料、操作和设备。本标准没有指出在使用中所有涉及到 的安全问题，因此用户在使用本标准前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 SH0005油漆工业用溶剂油 美国防磨轴承制造商协会AFBMA标准19，1974（美国国家标准ANSIB.3.19-1975） 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1定义 3.1.1 润滑脂lubricatinggrease 将稠化剂分散在液体润滑剂中所形成的半流体到固体的产物。 注：稠化剂分散时形成一个两相系统，并通过表面张力和其它物理力使液体润滑剂不流动，润滑脂中通常包含提 供特殊性能的其它成分。 3.1.2 润滑剂lubricant 加到两相对运动表面间能减小摩擦或降低磨损的物质。 3.1.3 稠化剂thickener 在润滑脂中，由微小分散的颗粒所组成的物质，它分散在液体润滑剂中能形成骨架结构。 注：不溶解或至多只有少量溶解在液体润滑剂中的固体稠化剂可以是纤维状(如各种金属皂)或片状、球状(如某 些非皂基稠化剂)。对稠化剂的基本要求是固体颗粒要极小，分散均匀，且能与液体润滑剂形成相对稳定的 凝胶状结构。 3.2本标准专用术语 3.2.1 汽车轮毂轴承润滑脂automotivewheelbearinggrease 在高温、高转速条件下，用于汽车轮毂轴承润滑的专用润滑脂。 3.2.2 润滑脂寿命greaselife 对于轮毂轴承润滑脂，是指在规定的负荷、转速与温度条件下运转直到超过规定转矩的运行 1 SH/T 0773—2005 时间。 注：不记录20h运转与4h停止运转循环内的停止运转时间，且不将停止运转时间累计入润滑脂寿命。 4方法概要 将待测润滑脂加人改装后的汽车前轮毂一主轴=轴承组合体内。当轴承的轴向负荷加到111N时， 轮毂以1000r/min转速转动，主轴温度保持在160℃，操作周期为运转20h，停止运转4h。当由于润滑 脂失效而造成驱动电机转矩超过设定电机中断值时，试验结束润滑脂寿命以累计运转小时数表示。 5意义与用途 方法不等同于长期使用试验，其 5.1本试验方法可以区分高温特性明显不同的轮毂轴承润滑脂。 目的也不是区别具有相似的高猛性能的润滑脂产品。 6仪器 图2所示 6.1试验装置，如离 RO 6.1.1按常规外形制作码轮锻-主轴轴承装置，如图3.所示。 2烘箱：120g电加热器，控制主轴温度恒定在160℃±1.5℃。 6.1.2 个可调的能自动 /4马力、1725r/min、120V直流电控制；电机转短 6.1.3 主轴驱动电 停机的仪表上。 6.1.4风扇驱动 空制露监测电机速率、箱温、轴温、运转时间与转矩。 6.2附属装置： 6.3 BH 试验轴承 置轴承。 分别使用LMe 8试剂与材料 正庚烷： 分析纯 8.1 一易燃，吸装有。 警告 f 8.2异丙醇：分析纯 易燃，吸人# 警告 8.3丙酮：分析纯。 警告 可燃，蒸气有害 8.4溶剂油：符合SH000%的要承 警告 一可燃，蒸气有害。 8.5SAE10W发动机油。 8.600号钢丝绒。 9轴承准备 9.1小心将新轴承（轴承外圈与轴承锥体)从包装中取出并放入一个250mL的烧杯，用正庚烷清洗除 去所有防锈剂。 9.2再用正庚烷重复清洗两次，确保除去所有防锈剂。每次须使用干净的烧杯。 9.3沥干轴承中的正庚烷并将轴承放到干净绸布上风干。 注：可使用超声波清洗仪清洗轴承。 2 SH/T07732005 单位为英寸 13 15 轴承加载装置； 滑动门； 7- 12- 电机支架： TC推力杆； 驱动连接器； 13 底盘厂 温度计夹套； 驱动电机，1/4HP，1725r/min， 6风房 9 14 测温头； 120V; 15 加热器，1200W； 轮毂； 10电动托起器； 16 润滑脂源失投集器。 隔热层； 一电机水平调整螺钉； 注：尺寸换算见附录A。 图1 轮毂轴承润滑脂试验机（正视图） 10试验步骤 10.1在每次试验前检查主轴中纵向负荷手柄的自由运动情况(图3)，如果有粘结，取出并清洗手柄 与主轴孔。 10.2按照图1与图2的位置将轴承外圈装人清洗后的轮毂中。 10.3对内置与外置轴承锥体进行称重，精确至0.1g。使用另一套轴承外圈和图4所示的润滑脂 加脂器将试样加人轴承锥体。当将轴承锥体从轴承外圈中取出时以及以后的擦拭等操作过程中， 应避免转动滚柱或移动轴承部件。用刮刀刮掉轴承锥体前侧面(滚柱小头附近）溢出的多余的润滑 脂，用干净的绸布擦拭轴孔、轴承锥体后侧面、保持架外表面以及露出滚柱的表面，并再次称 重。通过擦拭或向轴承保持架与轴承锥体后侧面间的槽中填加润滑脂，来调整内置轴承锥体中的 润滑脂质量为3.0g±0.1g，且外置轴承锥体中的润滑脂质量为2.0g±0.1g。在轴承外圈上涂抹一 薄层润滑脂。 10.4将润滑脂漏失收集器、内置轴承锥体、轮毂与外置轴承锥体安装在主轴上，如图2所示，用尾 部螺帽将各部件固定在原位，安装主轴连接器。 10.5参见图3按下列步骤调整轴向负荷：拧紧压紧螺母G直到弹簧F位于恰顶住后板E的位置， 但不压紧。将锁定螺母H拧到G处，不移动H，通过拧紧G压紧F直到量规J夹人H与G中间。保 持I于原位并回拧G直到J紧紧地夹在H与G中间。 注：压紧量规J具有下列功能，嵌人压紧量规并调整G可以使弹簧F压紧并在轮毂轴承上施加111N(25Ibf)的轴 向负荷。 10.6将热电偶插主轴推杆内并使接触点位于外置轴承的中心位置。关闭烘箱并将电机放到运转位置。 3 SH/T0773—2005 警告：此时不要用驱动连接器连接电机，启动电机并调节转速至1000r/min±50r/min，此时观察并记录无负载电 机电流值N。 13 12 12 外置轴承（LM11949轴承锥体， 内置轴承（LM67048轴承锥体， 电机托架； LM11910轴承外圈)；; LM67010轴承外圈）； 驱动轮毅； 电机支架； 13 测温头； 轴承加载装置； 8 电机； 14- 一轮； TC推力杆； 9 电动托起器； 15 主轴； 加热器； 10 16 一润滑脂漏失收集器。 风扇电机(1/30HP，1550r/min); 11 尾部螺帽； 图2 2轮毂轴承润滑脂试验机（俯视图） (D) (A) () (C) (G) 压紫螺母； (I)- 尾部螺帽； (D)-压紧板与杆限制器； (G)- (A)- 杆： (H)- 锁定螺母； (J) 压紧量规。 (B)~ 一杆导板； 一后板； (c) 一主轴； (F)弹簧； 图3主轴与推杆部件 SH/T0773-2005 单位为英寸 底板 8/ 用于大轴承填 加润滑脂 0.738 0.749 2/10 2.343 轴承夹具 注：尺寸换算见附录A。 材料：不锈钢 图4轴承加脂器 10.7关闭电机，连接驱动连接器并将其固定在合适位置，设定时间，开始进行20h运转循环。重新 启动电机并再次调整转速为1000r/min±50r/min，打开加热器并调节烘箱温度，直到轴温控制在 160℃±1.5℃。当轴温稳定在试验温度后，试验期间不要再调节烘箱温度。 10.8开始运行2h内会产生稳定运行转矩，并在表上显示一个稳定电流，记录该数值作为稳定电流 值T，按式（1)确定电机中断值： C = 8(T- N) + N (1) 式中： C—电机中断值，A; 一稳定电流值，A； N一一电机无负