ICS 67. 040 SB X 08 备案号：22441—2008 中华人民共和国国内贸易行业标准 SB/T 104482007 热带水果和蔬菜包装与运输操作规程 Recommended international code of practice for packaging and transport of tropical fresh fruit and vegetables (CAC/RCP44-1995,IDT) 2007-12-28 发布 2008-05-01实施 中华人民共和国商务部 发布 SB/T 104482007 目 次 前言 1 范围 2 运输设备的设计、状况和装载方法 包装以保持运输和销售过程中的产品质量 3 4 预冷操作 SB/T 10448—2007 前言 本标准等同采用国际食品法典委员会(CAC)标准CAC/RCP44一1995《热带水果和蔬菜包装与运 输操作规程》（英文版），其技术内容和文本结构与CAC/RCP44--1995 5一致。 本标准与CAC/RCP44一1995相比，主要有如下编辑性修改： 将CAC标准中的"SECTIONI～SECTIONIV”改为"1～4”； 一—删除1.1、2.19.1、3.5.1、3.6.1和3.9.1的标题； 对标点符号进行了删改。 本标准由中国商业联合会提出。 本标准由中华人民共和国商务部归口。 本标准起草单位：中国蔬莱流通协会、中国人民大学环境学院。 本标准主要起草人：宫占平、李江华、张蓓蓓、朱蓉。 I SB/T10448—2007 热带水果和蔬菜包装与运输操作规程 1范围 本标准规定了热带新鲜水果和蔬菜的包装与运输操作方法，目的是使产品在运输和销售过程中能 保持其质量。 2运输设备的设计、状况和装载方法 2.1运输方式和设备类型 选择运输方式和设备时应考虑以下囚索： 目的地； 一产品价值； 一产品的易腐程度； 产品的数量； 一贮藏的温度和相对湿度； 一运输起始地和目的地的室外温度状况； 一到达目的地所需的空运、陆运或海运时间； 运输费用； 运输的服务质量。 2.2应仔细考察不同运输方所提供的运输服务质量、可靠程度和运输费用。服务和时间每周都会被制 定或修改，有时还会突然取消。发货方应随时从运输起始地和目的地的空港或海港当局处获得相关的 最新信息。当地的贸易类刊物也是很好的信息来源，很多运输公司及其代理机构会把他们的时间表和 目的地等信息以广告的形式刊登在这些刊物上。 2.3当大宗货物的运输和贮藏时间为一周或一周以上时，应使用冷藏拖车和货运集装箱运输。这样可 以保证销售环节中的产品质量。有运输车或集装箱的运输公司还可提供门对门的服务，可有效地减少 产品因装卸、暴露、机械损伤和被盗所造成的损失。 2.4空运集装箱也可用于门对门的服务。价值高或极易腐烂的产品通常采用空运。空运的费用相对 较高，但运输时间通常能从几天缩短为几小时。 2.5许多产品是采用没有冷藏设备的空运集装箱或货物托盘运输。这就需要运输起始地和目的地的 机场在航班延误时能紧密协调以确保货物的质量。机场应具备温控贮藏设施以保证货物的质量；应具 备冷藏集装箱，并在需要时使用；采用保温箱是作为备用的另一方案。 2.6可用冷藏拖军和货运集装箱运输的产品有时也可利用短暂的市场商机而采用空运，比如在旺季伊 始，货源有限、货价较高的时候。在这种情况下就需考虑建立一个准确有力的系统，用以显示或监控运 输途中整个运输集装箱中的温度和湿度。 2.7途经炎热或寒冷地区的长途运输需要设计优良、保障有力的运输设备，以在产酷的运输环境中保 证产品质量。冷藏拖车的长度应达到14.6m（48ft)，货运集装箱的长度应达到12m(40ft）。此外还应 满足下列指标： 在环境温度为38℃（100F）、回风温度为2℃（36°F）的条件下，制冷量能达到42000kJ/h (40000BTU/h); 有能持续工作的高效鼓风干燥器，以提高相对湿度和使温度分布更加均匀； 一货车前部有坚固的回风夹层，以确保货物间的空气循环； 1 SB/T10448—2007 一一货车后门有纵向凹纹，以辅助空气循环； 一有充足的隔热材料或供暖设备，以便在不适的气候条件下使用； 货车地板上要有深50mm~75mm(2mm~3mm）的沟槽，即使货物被直接放置在地板上，仍 能使空气在货物下面进行循环； 一应能对制冷设备的温度进行检测，以减少产品的冷害和冻害； 一应具备通风装置，以防止乙烯或二氧化碳积聚； 应具有减震装置（如气囊等），以减少运输及搬运过程中集装箱和箱内产品之间的冲撞和震动； 在新式集装箱中，冷空气应从箱前部送出，沿箱下部（紧贴地板的部分）循环至箱尾部，再上升 到箱体的上部。 2.8运输公司应在装货之前对运输设备进行检查。运输设备的状况对保证产品质量极为重要。发货 方还应亲自检查运输设备，以确保其处于良好的工作状态并能满足产品的要求。运输公司还应对制冷 系统的操作和检查提供指导。 2.9所有的运输设备都应检查以下项目： 一清洁：装载货物的部分应采用蒸汽等方法定期进行清洁处理； 一四壁、地板、门、顶部的损坏应及时维修，使其处于良好状态； 一一温度控制：制冷设备应在每次使用前进行校准，以确保其能提供持续的空气循环并使产品温度 保持稳定。 2.10发货方应要求使用干净的运输设备。因装运的货物可能受到以下因素的影响而损坏： 一一上次配送的货物留下的气味或上次配送的不相容货物； 残留的有毒化学物质； 一在设备中筑巢的昆虫； —腐烂的农产品残留物； 残留碎屑堵塞排水口或地板上的空气流通槽。 2.11发货方应要求使用维护良好的设备，并检查以下项目 -四壁、地板、门及顶部的损坏情况，这些损害可能会使外界的热量、冷空气、湿气、灰尘和昆虫 进人； —门、通风口及密封的运行状况； 货物的固定及支撑装置。 2.12冷藏拖车和货运集装箱应检查以下附加项目： 进入货物装载部位，关门并观察是否有光线透过一一门上的密封圈须密封良好，也可用烟气发 生器检查密封情况及泄漏处； 制冷装置应由高速到低速循环运行，当达到理想的温度时，应保持高速运行； 一确定测量排出气体温度的感应装置的位置，如果该装置是用于测定回风温度，自动调温器则应 安装在较高处，以免货物发生冷害或冻害； 一前部应有坚固的回风夹层； 一应备有供暖设备，以便于在严寒地区的运输； 一货车的顶部装有气体传送系统，采用软气槽和金属导气管创造良好的送风条件。 2.13产品在冷藏前应进行预冷，应在装人运输设备之前进行预冷。用温度计测量货物的温度，并记录 在提货单上。运输设备的载货区域也应预冷至货物的运输或贮藏温度。载货区域应当密封，载货区域 的出人口也应装有气体密封装置。 2.14正确的装载操作十分重要，它能够保持温度和湿度、避免运输中的挤压和颠簸、避免昆虫的进人 以及避免对货物造成的不良影响。装载不同种类的货物时应格外注意，彼此之间应不互相影响。 2.15通常的装载方法有以下几种： 2 SB/T10448—2007 一采用机械或人工操作散装，一般用于未包装的产品； 一人工装载单个运输集装箱，采用或不采用托盘； 一以托盘为单元的装载或使用托盘开降机和叉车的集装箱装载。 2.16即使在设计优良的运输工具中，若空气流通不畅，也会造成货物的损害。载货集装箱应使用托 盘、货架或填充垫料，以使产品不直接接触地板和侧壁。上排的纸板箱和集装箱顶部之间应留有足够的 空间，可以用绳子捆绑或粘牢上排纸箱，或是采用专为此设计的包装来达到这一要求。所载货物的下 方、四周和货物之间应留有空气流通的空间，以防止下列情况发生： 因天气炎热而从外部获得的热量； 一产品自身呼吸产生的热量； 一产品成熟过程中而产生的乙烯聚集； 一因天气寒冷而向外流失热量； 冷藏单元操作中的冷害或冻害。 2.17采用冷藏运输设备的发货方应遵从运输公司关于装载运输设备上的载货舱的建议，以避免产品 发生冷害或冻害。如果制冷系统有回风温度检测装置，则排出的气体温度可能会低于设定值。 2.18所载货物应采用以下一种或几种材料进行保护，以避免运输或搬运过程中由于挤压或震动带来 的损害： ——铝制或木制的负荷闭锁； 纸板或纤维板的蜂窝状填料； 木垫条和受钉条； —可充气的牛皮纸充气袋； 货用网或条带； 木制货栅，规格为25mmX100mm(1inX4in）。 2.19应在货物间温度最高的地方放置一个小型空气温度记录仪。应将记录仪放置在载物顶部、靠近 侧壁、距后门1/3的载货箱处，并避开直接吹出的冷气。货车载货厢应放置两个或三个记录仪。如果货 物顶部覆冰或载货箱内的湿度为95%以上时，放置的记录仪应具有防水功能或将记录仪封在塑料 袋内。 应遵从温度记录仪记录的装货初始温度读数，必要时可将温度记录仪送回公司进行校准和认证，以 上步骤对解决运输中的温度管理至关重要。 2.20混合装载时，尺寸相似的运输容器应码放在一起以增加稳定性。较重的载货容器应最先装载，均 匀分布在货车或集装箱的地板上，较轻的载货容器可紧靠较重的容器放置或置于较重的容器之上，加上 负荷闭锁以稳固由不同大小载货容器码放的堆垛。为了便于进货港口对混装货物的检验，在近门处应 放置具有代表性的各种产品的样品，以减少为检查而卸载货物的操作。 2.21不能把水果和蔬菜以及其他食品与有气味的或残留有毒化学物质的货物混装在一起。混装农产 品的运输时间越长，风险越大。因此遵守这一准则对于保持在运输过程的产品质量十分重要。 2.22装载完成后，应向载货厢或集装箱内输入氧气含量较低、二氧化碳和氮气含量较高的改良气体。 载货厢和集装箱应在出入口处安装由塑料薄膜覆盖的管道和进行输气操作