OC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 701—2004 摩托车和轻便摩托车后减振器 安装接头尺寸 Mounting of rear shock absorbers for motorcycles and mopeds 2004-08-01实施 2004-02-10 发布 国家发展和改革委员会发布 中华人民共和国国家发展和改革委员会 公告 2004年第10号 国家发展改革委批准《车辆说明文件第1部分：车辆注册技 术参数表》等15项汽车行业标准，现予公布，自2004年8月1日起 实施。 以上标准由中国计划出版社出版。 附件：15项汽车行业标准编号及名称 中华人民共和国国家发展和改革委员会 二〇〇四年二月十日 附件： 15项汽车行业标准编号及名称 序号 标准编号 标准名称 被代替标准编号 车辆说明文件第1部分：车辆注册技术参 QC/T 698.1—2004 数表 2 QC/T459—2004 随车起重运输车 QC/T459—1999 3 QC/T699—2004 车用起重尾板 4 QC/T700—2004 摩托车和轻便摩托车气缸头通用技术条件 5 QC/T701—2004 摩托车和轻便摩托车后减振器安装接头尺寸 摩托车和轻便摩托车用催化转化器可靠性试 6 QC/T702—2004 验方法 7 QC/T27—2004 汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法 QC/T27—1992 8 QC/T25---2004 汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QC/T25—1992 9 QC/T703—2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条件 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬度试验 10 QC/T704—2004 方法 11 QC/T 705-2004 客车电子报站器 12 QC/T706—2004 机动车用硅雪崩整流二极管技术条件 13 QC/T707—2004 车用中央电气接线盒技术条件 14 QC/T302004 机动车用电喇叭技术条件 QC/T30—1992 15 QC/T29106-2004 汽车低压电线束技术条件 QC/T 29106—1992 QC/T701—2004 目 次 前言· 范围 1 规范性引用文件 2 3技术要求 QC/T701—2004 前言 本标准修改采用国际标准化组织IS07118：1981《道路车辆一摩托车后减振器的安装》，除采用 IS07118:1981全部内容外，环式接头直径D增加一种14.1mm的孔径，叉式接头L4增加24mm和 26mm两种尺寸。 本标准编写规则遵循GB/T1.1--2000《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》 的要求。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：北京理工大学。 本标准起草人：郑慕侨、丁法乾。 I QC/T701—2004 摩托车和轻便摩托车后减振器安装接头尺寸 1范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车后减振器安装接头的形状和尺寸。 本标准适用于两轮摩托车和轻便摩托车后减振器。杠杆式前悬架用减振器的安装接头可参考 执行。不适用于越野摩托车、各种赛车后减振器。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1961981普通螺纹基本尺寸（直径1~600mm） GB/T197—1981普通螺纹公差与配合（直径1~355mm） 3技术要求 3.1类型 采用的后减振器安装接头类型有环式和叉式两种，如图1和图2所示。 图1 带环式接头的减振器 图2 带又式接头的减振器 3.2环式接头的尺寸 3.2.1环式接头的尺寸见图3。 1 QC/T 701-2004 衬套 带衬套 不带衬套 图3环式接头的尺寸 3.2.2 环式接头的尺寸数值见表1。 表 1 环式接头尺寸数值 mm 类 型 D; Li R1 L2 10.1 +0.2 20 ±0.2 带衬套 12.1 +8.2 22 ±0.2 14.1 *g.2 24 ± 0.2 ≤18 ≥17 12 ±0.2 20 ±0.3 不带衬套 14 ±0.2 22 ±0.3 16 ±0.2 24 ± 0.3 注：不带衬套接头的尺寸L应适用于装配好的接头。 3.3叉式接头的尺寸 3.3.1叉式接头的尺寸见图4。 3.3.2 叉式接头的尺寸数值见表2。 表 2 叉式接头尺寸数值 mm Ti D2 D3 Ls L4 R2 T2 钢 轻合金 22 3.2 M8×1.25 6H 8.2*9.2 20 8:5 24 12 4.0 6.0 0'6≤ 10. 2 *8:2 M10×1.256H 26 4.5 注：如系钢材，T值应从3.2、4.0和4.5三种厚度中选用。 2