.C 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 639—2004 代替QC/T639—2000.QC/T640—2000 汽车用橡胶密封条 Rubber weatherstripsfor automobile 2004-10-20发布 2005-04-01实施 国家发展和改革委员会发布 QC/T 639—2004 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 要求 试验方法· 检验规则· 5 标志、包装、运输和贮存 11 附录A（规范性附录）橡胶密封条腐蚀性试验方法 12 附录B（规范性附录） 橡胶密封条低温性能试验方法 14 附录C(规范性附录） 橡胶密封条密实胶与海绵胶之间扯断力测定方法 15 附录D（规范性附录）橡胶密封条接头和接角结合力测定方法 17 附录E(资料性附录） 汽车密封条的分类 18 3 QC/T 639--2004 前言 本标准代替QC/T639—-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T640—2000《客车门窗用植绒密封 条》。 本标准与QC/T639—2000和QC/T640—2000的主要差异如下： 一将两个标准合并为一个标准，并将标准名称改为《汽车用橡胶密封条》； -增加附录A、附录B、附录C、附录D和附录E； 一增加产品长度尺寸未注公差表； 一胶料性能中增加“腐蚀性”、“耐水性”项目； 一胶料性能中删除“撕裂性能”项目； 一胶料性能中增加胶料的三个硬度范围：50±5、80±5、90±5，并相应提高了原指标； 臭氧浓度的表示方法用10-‘代替ppm； 一增加成品性能11个项目以及相应的试验方法标准。 本标准附录A、附录B、附录C和附录D均为规范性附录,附录E为资料性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：上海申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵州贵航股 份红阳密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公 司、湖北诺克汽车密封条有限公司。 本标准主要起草人：陈海燕、马俊礼、胡主庚、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。 4 QC/T 639—2004 汽车用橡胶密封条 1范围 本标准规定了汽车用橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于基体材料为三元乙丙橡胶（EPDM)制造的各类汽车用密封条。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T528一1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqVISO37:1994） GB/T531—1999橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法（idtIS07619:1986） GB/T1682—1994硫化橡胶低温脆性的测定单试样法（eqvISO812：1991） GB/T2828.1--2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样 计划(idtIS02859-1：1999) GB/T2941—1991 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间（eqvIS0471：1983） GB/T3511—2001 硫化橡胶或热塑性橡胶直接自然气候老化试验方法（neqIS04665：1998） GB/T3512—2001 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（eqvIS0188：1998） GB/T3672.1—2002橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差（idtIS03302-1:1996） GB/T 5721—1993 橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定 GB/T7759—1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定（eqvISO815： 1991) GB/T7762—2003 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法（eqvIS01431-1:1989） GB/T 8170—-1987 数值修约规则 GB/T 9868-1988 橡胶获得高于或低于常温试验温度通则（idtIS03383：1985） GB/T12831—1991 硫化橡胶人工气候（氙灯）老化试验方法（negIS04665-3:1987） GB/T19243—2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机物接触污染的试验方法（idtIS03865：1997) HG/T 2369—1992 橡胶塑料拉力试验机技术条件 HG/T3055—1988（1997）胶乳海绵表观密度测定（eqvIS0845：1977） HG/T3090一1987(1997）模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 QC/T709--2004汽车密封条压缩永久变形试验方法 QC/T710一2004汽车密封条压缩负荷试验方法 QC/T711—2004汽车密封条植绒耐磨性试验方法 QC/T 639—2004 QC/T716—一2004汽车密封条插入力和拔出力试验方法 3要求 3.1一般要求 密封条应按经规定程序批准的技术文件制造。用户如有其他特殊要求，由供需双方协商确定。 3.2外观 3.2.1密封条密实胶部分外观应符合HG/T3090一1987(1997)的有关规定。海绵胶部分外观应无气 泡、表皮龟裂、破皮、缺胶等影响产品外观和使用性能的缺陷。 3.2.2植绒面植绒均匀，表面清洁，无污迹，不允许基材裸露。 3.2.3特殊要求应符合供需双方协商确定的批准封样件或样板要求。 3.3规格尺寸 3.3.1产品断面形状及尺寸应在其放大倍率为10的控制图公差范围内。如图样无明确要求，可按 GB/T3672.1-2002执行。 3.3.2产品长度尺寸及公差应符合产品图样的有关规定。未注公差可按表1执行。 表1未注公差 mm(除另标明外) 公差 公差 尺寸 尺寸 密实胶/复合组分 海绵胶 密实胶/复合组分 海绵胶 0 ~ 40 ± 1.0 ±1.6 401 ~ 630 ± 4.0 ± 6.3 41 ~ 63 ± 1.3 ± 2.0 631 ~ 1 000 ±5.0 ± 10.0 64 ~ 100 ±1.6 ±2.5 1 001 ~ 1 600 ±6.3 ± 12.5 101 ~ 160 ±2.0 ± 3.2 1 601 ~ 2 500 ± 10.0 ±16.0 161 ~ 250 ± 2.5 ±4.0 2 501 ~ 4 000 ± 12.5 ± 20.0 251 ~ 400 ± 3.2 ±5.0 大于4.000 ±0.32% ±0.50% 3.4材料 3.4.1密封条基体材料应采用以三元乙丙橡胶(EPDM)为主要原料的混炼胶，胶料性能应符合表2 要求。 3.4.2名 密封条辅助材料（如绒毛、骨架材料等）应符合产品图样的有关规定。 6 QC/T 639—2004 试验方法 4.3.10 4.3.1 4.3.2 4.3.2 4.3.3 4.3.4 .3.7 4.3.8 4.3.9 4.3.5 .3.6 4 4 4 100~400 15 ~ + 15 -15 ~ + 15 0.65 ± 0.15 0~S 35 ~ 0 每绵胶 纹 4 海 5 15 100~400 25 ~ 0 +5 25 ~ 0 0±5 6.0 +5 蚊 + + M40 3 15 ~ 15 ~ 8 ~0 A 200 ~ 500 + 15 标 0~9 0~ s + 08 7.0 +5 无裂纹 + 字. 1级：未变成黑色 15 ~ 15 ~ ~0 V VI V ~0 轻微污染 无 指 1 胶 5 5 250 ~ 550 0~9 能 ≥7.0 +5 无裂纹 SF0 +5 + SE> 1 实 15 ~ 2 15 ~ ~0 ~0 2 性 密 1 5 3 25 ~ 0 25 ~ 0 无裂纹 能 60 ± 5 ≥7.0 250 +5 +5 ≤50 + + 3. 交料性食 15 ~ 15 ~ V ~0 ~0 胶 1 5 15 25 ~ 0 2 25 ~ 0 +5 无裂纹 主2:拉伸强度和拉断伸长率项目中哑铃状试片优先采用2型试片。 S + OS + + 3. 表 - 15 ~ - 15 ~ 1 V 0~ ~0 无 注1:风窗类密封条和植绒类密封条需做耐水性能试验。 息氧浓度(2±0.2)×10-6 硬度变化(邵尔A),度 拉断伸长率变化率，% 硬度变化(邵尔A),度 立伸20%，（40±2)℃， 拉伸强度变化率，% 拉伸强度变化率，% 拉断伸长率变化率， 不高于 (100±2)℃/24h (23 ± 2)℃/72 h () 方法A 拉 项 硬度(邵尔A),度 % (80 ±2)℃/120 h 表观密度，g/cm² 拉断伸长率，% ℃/70h 立伸强度，MPa 压缩永久变形， 臭氧老化性 脆性温度,℃ 热空气老化 (70 ± 2) 寸水性 污染性 腐蚀性 注 拉 耐 L QC/T639—2004 3.5成品性能 成品性能应符合表3要求。 表3成品性能 性能指标 试验方法 项 按图样要求 4.4.2 压缩永久变形[(70±2)℃/96h]，% 按图样要求 4.4.3 压缩负荷（挤压力),N 插人力，N 按图样要求 4.4.4 按图样要求 4.4.4 拔出力,N 仍有弹性、无裂纹 4.4.5 低温性能[（-40±2)℃/24h] ≥100 4.4.6 密实胶-海绵胶间扯断力，N 4.4.7 接头/接角结合力，N ≥120 植绒耐磨性 ≥4级 4.4.8 涂层低温性能[（-40±2)℃/4h] 涂层无裂