ICS 45.060.20 TB S 51 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3263--2011 动车组乘客座椅 Passenger seat for powered car train-set 2011-11-01实施 2011-05-20发布 中华人民共和国铁道部发布 TB/T3263-2011 目 次 前 言 范 围 规范性引用文件 3 术语和定义 使用条件 4 技术要求 5. 1 外观 5. 2 形状、尺寸 5.3 材料 5. 4 性能 6试验方法 6. 1 试验条件 6. 2 外观尺寸及座椅操作性检验 6.3 强度试验 6.4 耐久试验 6.5 振动、冲击试验 7检验规则 7. 1 出厂检验 7. 2 型式检验 8标志、包装、运输、贮存 8. 1 标志 8. 2 包装 8. 3 运输 8.4 贮存 TB/T 3263--2011 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。 本标准起草单位：南车青岛四方机车车辆股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客 车股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司。 本标准主要起草人：刘志勇、刘伟、余鹏、王广明、肖艳荣、陈平。 I TB/T3263—2011 动车组乘客座椅 1范围 本标准规定了动车组乘客座椅的技术要求、试验方法、检验规则与标志、包装、运输及贮存等。 本标准适用于动车组乘客用座椅，其他铁道车辆客室座椅可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CB/T4549.10-2004铁道车辆术语第10部分：客车附属设备 GB/T21563-2008/IEC613731999轨道交通 直机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373： 1999,IDT) TB/T3138—2006机车车辆阻燃材料技术条件 TB/T3139一2006机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量 TB/T3237-2010动车组用内装材料阻燃技术条件 3术语和定义 GB/T4549.10一2004界定的术语与定义适用于本文件。 4使用条件 4.1环境温度：-25℃~+40℃。 4.2相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）。 5技术要求 5.1外 观 5.1.1 座椅的各部分不应有可能危害到人身的锐边、锐角或其他尖锐部位，不应有裂纹及褶皱等 缺陷。 5.1.2 焊接处不应有咬边和焊瘤等缺陷。 5.1.3 组成座椅的零部件表面应光滑，色泽和色调应均匀。 5.1.4蒙面布缝制后接缝应整齐，不应有拔丝现象。 5.2形状、尺寸 5.2.1 座椅的形状示意图见图1。 5. 2. 2 座椅的尺寸应符合以下要求： a) 座深（D.)：≥360mm; b) 座位有效宽度（W）：≥420mm； c) 坐垫高度（H,）：380mm~450mm。 5.3材 5.3.1 坐垫应为一个整体，蒙面用料的手感应柔和。 5. 3. 2 座椅的骨架、坐垫、靠背及活动部件等主要材料的性能应满足座椅强度与耐久性要求。 TB/T3263—2011 图1座椅形状示意图 5.3.3座椅非金属材料的力学性能应符合TB/T3138—2006的规定；其阻燃性、烟密度和燃烧气体的 毒性应符合TB/T3237—2010的规定。 5.3.4座椅非金属材料的有害物质限量应符合TB/T3139一2006中规定。 5.4性 5.4.1操作性 座椅的动作机能应安全、灵活、易操作。 5.4.2强 座椅的各个部位在表1规定的载荷条件下，不应出现裂痕及永久变形等缺陷，并保持一定的刚度。 表1 强度要求 单位为牛 部 位 载荷施加方向 载荷值 说 明 垂直向下 980 座椅的前边缘上，取决 坐垫 于其结构；见图2中 垂直向上 1 200 F4,F4 座椅靠背的任何部位； 靠背 水平向后 980 见图2中F1 垂直向下 750 垂直扶手向下和/或侧 两侧扶手 向作在扶手前端；见图 侧面向内 490 2中F3、F3 垂直扶手向下和/或侧 中间扶手 垂直向下 750 向作用在扶手前端；见图 2 中3 脚踏任何部位；见图3 后部脚踏 垂直向下 980 中F5 桌台中央位置；见图3 后部桌台 垂直向下 750 中F6 桌台任何部位；见图3 前部桌台 垂直向下 125 中F7 5.4.3耐久性 座椅的各个部位在表2规定的耐久性载荷条件下，不应出现功能性的变形、裂纹缺陷，可动作机构 应无异常。 2 TB/T3263—2011 表2耐久性要求 测试部位 载荷施加方向 载荷值 频次 说 明 坐垫 垂直向下 490 N(50 kg) 以1Hz以上频率1×10°次 对每一坐垫 靠背 水平向后 245 N(25 kg) 以1Hz以上频率1×10°次 对每一靠背中心 旋转机构 绕轴旋转 5×10°次/循环 无损坏 可折叠桌 打开、收起 1×10°次/循环 无损坏 坐姿调节系统 靠背上部任何部位 2.5×10°次/循环 功能不丧失 后部脚踏 打开、收起 1×10°次/循环 功能不丧失 5.4.4耐振动、冲击 座椅在GB/T21563一2008规定的1类A级振动、冲击条件下，应能正常使用、无损坏。 6试验方法 6.1试验条件 座椅样件的试验环境应与相应的车辆使用环境条件相同，或者在相同条件下的工作台上也可进 行。样件的试验也可在表面处理或其他不影响测试结果的局部未完成的情况下进行。 6.2外观尺寸及座椅操作性检验 对座椅采用目测及常规测量器具进行检验，检验结果是否符合5.1、5.2、5.3.1、5.4.1的要求。 6.3强度试验 座椅的支撑结构及其配件（脚踏、桌台）逐一进行图2~图5所示的各项试验，加载如表1中规定的 载荷值及位置，每种载荷应独立地施加，每个座位3次，载荷应使用合适的装置施加；从0上升到表1规 定的载荷，在达到试验载荷之前，试验设备应保持（100±20）mm/min的速度加载，座椅及其配件应至少 承受试验载荷1s，试验后检查座椅是否符合5.4.1的规定。 6.4耐久试验 6.4.1座椅坐垫载荷的重复试验 试验时按以下条件进行： 载荷位置：位于坐垫中相当于一名旅客所使用范围的中心； b) 载荷方向：与坐垫的表面成直角，使用如图4所示的加压板逐一进行负荷试验； c) 载荷频次：频率为1Hz以内进行1×10°次。 6.4.2 座椅靠背载荷的重复试验 试验时按以下条件进行： 载荷位置：位于背垫中相当于一名旅客所使用范围的中心； a) b) 载荷方向：与背垫的表面成直角，使用如图5所示的加压板逐一进行负荷试验； c) 载荷频次：频率为1Hz以内进行1×10°次。 6.4.3 座椅旋转的重复试验 试验时按以下条件进行： a) 解除定位锁定； b) 使座椅绕轴进行回复旋转； c) 载荷方向：绕轴施力； (p 载荷频次：频率为1Hz以内进行5×10*次。 6.4.4座椅可折叠桌的重复试验 试验时按以下条件进行： 3 TB/T3263—2011 说明： F1- 980N，水平方向，在面积为300mm×250mm的支撑结构（每个座椅）上任何点上，支撑板上边缘与靠背 上沿平齐； F3- -750N，垂直方向，在面积为300mm×80mm的支撑结构（每个座椅）上任何点上，支撑板纵向边缘与扶手 外沿平齐（在中间的座椅上仅为垂直方向)； F3' 490N，水平方向，在面积为300mm×80mm的支撑结构（每个座椅）上任何点上，支撑板纵向边缘与扶 手外沿平齐； F4- -980N，垂直向下施加到300mm×250mm的支撑结构（每个座椅）上任何点上，支撑板边缘与坐垫外边沿 平齐； F4'- -1200N，垂直向上施加到300mm×250mm的支撑结构（每个座椅）.上.任何点上，支撑板边缘与坐垫外边 沿平齐。 注：当坐垫为抽拉结构或粘接结构时，F4'不必满足此参数，可自行定义数值。 图2座位载荷测试位置及方向示意图 F7 ↑ F5 说明： F5- -980N，垂直向下施加到脚踏任何部位； F6- 750N，垂直向下施加到后部桌台中央部位； F7 —125N，垂直向下施加到前部桌台任何部位。 注1：采用过载保护式脚踏结构时，F5不必满足此参数，可自行定义数值； 注2；采用过载保护式桌板结构时，F6与F7不必满足此参数，可自行定义数值。 图3座椅配件载荷测试位置及方向示意图 4