ICS43.040.60 T26 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T8452011 乘用车座椅用锁技术条件 Passenger carTechnique specification of lockfor seat 2011-05-18发布 2011-08-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T845—2011 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求··. 5 试验方法 检验规则· 6 7 标志、包装、运输、储存 QC/T845-2011 前言 本标准的技术内容是在综合分析同类产品的国际标准和国外先进标准的基础土，并根据我国实 际情况而制定的。 本标准为首次发布 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：杭州市汽车内饰件有限公司。 本标准主要起草人：俞龙生、朱伟荣。 1 QC/T8452011 乘用车座椅用锁技术条件 1范围 本标准规定了乘用车座椅用锁的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存要求。 本标准适用于M，类车辆的座椅用锁。M，和M，类车辆的座椅用锁可参照执行， 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB14167-2006汽车安全带安装固定点 GB15083—2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 QC/T484—1999 汽车油漆涂层 QC/T625—1999 汽车用涂镀层和化学处理层 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 座椅锁seatlockr 使座椅及部件锁止在使用位置的机构。包括靠背锁和地板锁。 3.2 靠背锁backlock 使座椅（含后排座椅和侧向座椅）靠背锁止在靠背后端车身的机构。 3.3 地板锁floorlock 使座椅（含后排座椅和侧向座椅）底部锁止在车身地板的机构。 3.4 锁扣striker 装在座椅靠背后端车身或座椅下端地板上，与座椅锁啮合，以保持座椅处于使用位置的部件。 3.5 座椅seat 供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座 椅或长条座椅的一个座位。 QC/T845-2011 4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 座椅锁总成应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 4.1.2 零件外表面应光洁、无伤痕，无裂纹，以及毛刺等缺陷。 4.1.3 铆接和焊接部位应牢固可靠，无松动现象，焊接部位应光滑 4.1.4 零件表面应进行防腐处理或采用耐腐材料，并应符合图样或相关文件的要求。 4.1.5 各运动配合表面应涂有适量的耐温润滑脂。 4.2 性能要求 4.2.1 解锁力， 在常温下测量单件座椅锁的解锁力为10V-50N，两件座椅锁联动的解锁力为15N~80N。 在-30℃和80%温度下测量解锁力，其变化值应不大于初始值的40%。 4.2.2锁止力。 在沿座椅锁锁止方向施加不大于250N载荷时，锁应能正常锁入锁扣， 4.2.3于柄套拔出力。 解锁干柄套拔出力应大于200N。 4.2.4解锁手柄强度 座椅锁解锁手柄（含编织带式）在沿解锁方向施加300N力后，应无影响其功能的变形和损坏等 现象。 编织带强度.编织带沿解锁方向施加1000N载荷时，其允许被拉长变形，但不应产生撕裂月与固 定点分离。 4.2.5锁止强度， 座椅锁按表1规定的加载力进行试验，试验后不应出现拉脱现象，但允许有变形。 表1 锁止强度 单位为牛 解侦方向载荷下 横向载葡F 纵向貌荷 试验状态 靠背锁 10000 8200 4500 无安全带店定点的地板镇 3500 2800 1500 有安全带固定点的地板锁 15000 120(X) 65(K) 4.2.6高低温循环。 座椅锁经高低温循环试验后，应功能正常，且不应出现塑料件、橡胶件变形，手柄脱落异常情况。 4.2.7定位偏差性能、 座椅锁在其设计固定点偏离设计位置±2mm安装后，能正常工作。 4.2.8工作耐久性， 座椅锁经5000次工作耐久试验后，应功能正常，且不应出现零件明显变形和异常响声。 4.2.9 防止移动行李对乘员的伤害。 2 QC/T8452011 对装有锁的后排座椅，应符合GB150832006中4.15的要求。 4.2.10座椅安全带安装固定点强度 对装有座椅锁且含安全带安装固定点的座椅，应符合GB14167—2006中4.5的要求。 4.2.11耐腐蚀性。 座椅锁的油漆涂层应符合QC/T484—1999的有关规定。 座椅锁的金属零件的电镀层和化学处理层应符合QC/T625—1999的有关规定。 5试验方法 5.1解锁力试验 将锁与锁扣处于锁止状态，用测力装置在手柄上按图1或图2所示F的解锁方向施加一力，使 锁解锁，测量解锁力。 将锁在-30℃状态下放置2h，测量解锁力：在80℃状态下放置2h，测量解锁力。 以上所测结果都应满足4.2.1的要求。 5.2锁止力试验 将锁的开口对准锁打，用测力装置沿图1所示下，锁正方向推锁，锁能锁人锁扣中，测量锁止力， 其结果应满足4.2.2的要求。 5.3手柄套拔出力试验 按图1中F将专用套装人于柄杆内，用测力装置沿于柄套拔出方向拉专用套，其所测结果应满 足4.2.3的要求。 5.4解锁手柄强度试验 将锁固定在试验台上，用测力装置沿图1和图2所示F，解锁方向施加规定力后，其结果应满足 4.2.4的要求。 1F2 图1解锁/锁止及强度方向图 5.5锁止强度试验 将锁扣（锁体）安装在试验台上，并使锁体（锁扣）处于锁止状态，按图1所示解锁方向F、横向 QC/T8452011 Hmm 图2旋转式解锁方向图 、纵向F，分别逐渐加载至规定值，其结果应满足4.2.5的要求。 5.6高低温循环试验 将库椅锁放置在高低温交变试验箱内，按以下程序往复进行10个循环： a）升温到90℃，保温4h； b) 降温到20℃，保温0.5h； 降温到-40℃，保温1.5h； d）升温到20%.保温0.5h。 此程序为一个循环，试验后其结果应满足4.2.6的要求。 5.7定位偏差性能试验 在专用试验台上进行，使座椅锁对设计固定点向上、下左、右偏离±2mm后安装，检查其结果应 满足4.2.7的要求。 5.8工作耐久性试验 将锁固定在可模拟座椅锁实际运行状态的试验台上，打开手柄使锁处于解锁状态，以额率 15次/min~25次/min，按以下程序往复运动5000次： 松开手柄； a) b) 推动锁，使锁卡入锁扣内且锁止： 打开手柄，使锁解锁； d）拉动锁，使锁脱离锁扣。 此程序为一个循环，试验后其结果应满足4.2.8的要求。 5.9防止移动行李对乘员的伤害试验 对装有锁的座椅总成，其防止移动行李对乘员的伤害试验方法按GB150832006中附录F的 要求进行， 5.10座椅安全带安装固定点强度试验 对装有锁且含安全带安装固定点的座椅总成，其安全带安装固定点强度的试验方法按GB 14167-2006中5.3和5.4的要求进行。 5.11耐腐蚀性试验 座椅锁油漆涂层的试验方法按QC/T484—1999的规定进行。 金属件的电镀层和化学处理层的耐腐蚀性试验方法按QC/T625一1999的规定进行。 4