ICS43.040 OC T 35 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 468—2010 代替QC/T468—1999 散热器 汽车 Automobileradiator 2010-08-16发布 2010-12-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国工业和信息化部 公 告 工科【2010年］】第113号 工业和信息化部批准《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等 19项汽车行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附 件），现予公告。以上标准自2010年12月1日起实施。 以上标准由中国计划出版社出版。 附件：19项汽车行业标准编号和标准名称 中华人民共和国工业和信息化部 二〇一〇年八月十六日 附件： 19项汽车行业标准编号和标准名称 标准名称 被代替标准编号 序号 标准编号 QC/T560—1999 QC/T560—2010 散装水泥车技术条件及性能试验方法 QC/T561—1999 QC/T 223—1997 QC/T223-—2010 2 自卸汽车试验方法 3 QC/T825—2010 自卸汽车液压系统技术条件 QC/T 4601999 QC/T460—2010 自卸汽车液压缸技术条件 4 661 /00 5 QC/T222--2010 自卸汽车通用技术条件 6 QC/T 826--2010 桥梁检测车 QC/T 6672000 QC/T667-2010 混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法 7 QC/T668—2000 QC/T 449—2000 QC/T449-—2010 保温车、冷藏车技术条件及试验方法 8 QC/T 450—2000 9 QC/T 828--2010 汽车空-空中冷器技术条件 10 汽车散热器 QC/T468—1999 QC/T468—2010 11 QC/T 829—2010 柴油车排气后处理装置试验方法 12 QC/T830—-2010 汽车高压气体放电灯用电子镇流器 13 QC/T831—2010 乘用车座椅用电动滑轨技术条件 水暖式汽车尾气加热器 14 QC/T832—2010 汽车空调(HFC-134a)用密封件第1部分：0形橡胶 QC/T666-—2000 15 QC/T666.1—2010 密封圈 QC/T 833—2010 汽车空调用压力安全阀技术条件 16 17 QC/T 834—2010 汽车空调斜板式变排量压缩机总成技术条件 18 QC/T 835- 2010 汽车空调用双向斜板式定排量压缩机总成技术条件 19 QC/T 836—2010 专用汽车类别及代码 QC/T468—2010 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 3 技术要求 4 性能要求 5 试验方法 检验规则 6 标识、包装、运输、储存 7 QC/T468-2010 前 言 本标准是在QC/T468一1999《汽车散热器》基础上进行修订的。 本标准与QC/T468—1999有如下区别： 技术条件项中不再限定散热器的材料； 密封性能检测增加了干检方法； 一增加了冷热循环试验； -增加低温密封性试验； 一增加静压强度性能试验； 一增加真空试验； 一增加落锤试验； 一增加耐高温性能试验； 一增加耐碎石冲击性能试验； 一增加内部耐腐蚀性能试验； -增加外部腐蚀盐雾试验； 一取消耐高温压力脉冲性能试验。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准主要起草单位：东风贝洱热系统有限公司、扬州嘉和散热器有限公司。 本标准主要起草人：张桂林、李海刚、何梅、李宝民。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。 本标准所代替标准：QC/T468—1999。 QC/T468—2010 汽车散热器 1范围 本标准规定了汽车散热器总成技术要求、试验方法、检验规则和标识、包装、运输、储存。 本标准适用于汽车散热器。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 JB/T2293汽车、拖拉机用散热器风筒试验方法 QC/T484汽车油漆涂层 3技术要求 3.1一般技术要求 产品应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 3.2外观及尺寸 3.2.1当散热器芯子对角线长度小于或等于800mm时，对角线差值不大于3mm；当对角线长度大 于800mm时，对角线差值不大于5mm。 3.2.2冷却管堵塞数目不得超过冷却管总数的1%。计算出现小数时，可向上圆整到整数。 3.2.3对于管片式结构，实际散热片与名义散热片数之差，允许为名义散热片数的±1%，计算出现 小数时，可向上圆整到整数。片距应均匀，以任意连续5个片距为一组测量，其数值与名义数值之 差，为名义片距的±50%。芯子正面散热片的直线度不大于规定值的50%。 3.2.4对于管带式结构，每条散热带实际波数与名义波数之差，当波距总数不大于100时，实际波 数与名义波数之差，允许±2个。当波距总数大于100时，实际波数与名义波数之差，允许±2%，计 算出现小数时，可向上圆整到整数。波距应均匀，以任意连续10个波距为一组测量，其数值与名义 数值之差，不允许大于1个名义波距。 3.2.5散热管不允许有磕碰损伤；散热带倒伏面积不得大于芯子正面面积的2%。 3.2.6散热器允许补焊，补焊后要将散热带扶正，补焊烧损面积不得大于芯子正面面积的2%。 3.2.7散热器护板及散热器的涂漆层应具有良好的耐水性、耐蚀性和耐热老化性能。 4性能要求 4.1 密封性能检测按5.1的规定进行，湿检时，不允许出现肉眼可见的气泡；干检时，渗漏量值不大 于用户规定的值。 QC/T468-2010 4.2低温密封性试验按5.2的规定进行，试验后不得出现泄漏。 4.3静压强度性能试验按5.3的规定进行，试验后不得出现泄漏和大于芯子宽度1%的永久性 变形。 4.4真空试验按5.4的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏和永久变形。 4.5散热性能、风阻和水阻按JB/T2293进行检验，也可按主机厂规定的方法进行检验，检验后应 符合设计要求。 4.6冷热循环性能试验按5.6的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏。 4.7耐高温性能试验按5.7的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏。 4.8落锤试验按5.8的规定进行，不得出现裂纹，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏。 4.9压力循环试验按5.9的规定进行，不得出现裂纹和脱焊，试验后经5.1的规定检测，不得出现 泄漏。 4.10振动性能试验按5.10的规定进行，不得出现裂纹和脱焊，试验后经5.1的规定检测，不得出 现泄漏。 4.11扭振性能试验按5.11的规定进行，不得出现裂纹和脱焊，试验后经5.1的规定检测，不得出 现泄漏。 4.12耐碎石冲击性能试验按5.12的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏。 4.13散热器进出水管扭转试验按5.13的规定进行，不得出现裂纹，试验后经5.1的规定检测，不 得出现泄漏。 4.14内部腐蚀性能试验按5.14的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏；散热器散 热管内表面腐蚀深度不允许超过原始材料厚度的10%，散热器内的沉积物不允许堵塞冷却液的 流动。 4.15外部腐蚀性能试验按5.15的规定进行，试验后经5.1的规定检测，不得出现泄漏。 4.16散热器护板及散热器的涂漆层满足QC/T484的要求。 5试验方法 本试验方法中的压力均为相对压力。 5.1室温下密封性能试验 室温下密封性能的检测方法分为湿检和干检。 湿检：在湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部通以压缩空气，商用车散热器通以 150kPa的压缩空气，乘用车散热器通以180kPa的压缩空气，保压时间为30s。 干检：在干式密封性试验台上，向散热器内部通以150kPa的压缩空气，保压时间为60s。按式 (1)换算为渗漏量： F=0.0006×V×(Ap/△T).. : (1) 式中： F——渗漏量，cm/min; V—散热器和测量回路总容积，cm²； Ap/△T——压力损失,Pa/s。 2