ICS 43.140 T 82 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 222—2010 代替QC/T222—1997 自卸汽车通用技术条件 General specifications for tipper 2010-12-01实施 2010-08-16发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 QC/T222—2010 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 3 要求· 4 检验规则 5 标志、使用说明书 6 随车文件、运输、储存 I QC/T222-2010 前言 本标准与QC/T222--1997《自卸汽车通用技术条件》相比主要修订如下： -删除了QC/T222-1997范围中“允许最大总质量小于32t”； -调整了自卸汽车最大允许总质量和最大允许轴荷（3.3）； -增加车身反光标识粘贴的要求（3.4）； 增加侧面和后下部防护装置的要求（3.5、3.6）； 删除了QC/T222一1997中3.12“限定条件下燃料消耗量应符合原底盘的规定”； -删除了QC/T222—1997中3.14“铆接应符合附录A的要求”和附录A“铆接要求”； -细分了车箱空载举升到最大举升角和从最大举升角下降到与副车架贴合的时间（3.24、 3. 25) ; -增加了QC/T825“自卸汽车液压系统技术条件的要求”（3.26）； -调整了额定工作压力由“15MPa”改为“16MPa”； 删除了QC/T222—1997中3.28"扭转试验”。 本标准自实施之日起代替QC/T222—1997。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：重汽集团专用汽车公司、汉阳专用汽车研究所、湖北三环汉阳特种汽车有限公 司、湖北华威专用汽车制造有限公司、青特集团有限公司、柳州乘龙专用车有限公司。 本标准主要起草人：郭兰、聂成军、管萍、储晓敏、纪建奕、冯伟文。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： -JBn4047.11985、QC/T222—1997。 Ⅱ QC/T222—2010 自卸汽车通用技术条件 1范围 本标准规定了自卸汽车的要求，检验规则，标志、使用说明书和随车文件、运输、储存。 本标准适用于定型汽车二类底盘、以液压倾卸的自卸汽车（包括后卸自卸汽车、侧卸自卸汽车和 三面自卸汽车）。 其他类型的具有自卸功能的机动车参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值 GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB7258机动车运行安全技术条件 GB9969.1工业产品使用说明书总则 GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求 GB11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB/T18411 道路车辆产品标牌 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T252 专用汽车定型试验规程 QC/T319 自卸汽车取力器技术条件 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T625 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 QC/T825自卸汽车液压系统技术条件 3要求 3.1 自卸汽车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 3.2外购件、外协件应符合有关标准的规定，并有制造厂的合格证。自制零部件、总成件经检查合 格后方可装配使用。 QC/T222—2010 3.3日 自卸汽车外廓尺寸、最大允许总质量和最大允许轴荷应符合GB1589的规定。 3.4自卸汽车车身反光标识的粘贴应符合GB7258的规定。 3.5自卸汽车侧面防护装置应符合GB11567.1的规定。 3.6 自卸汽车后下部防护装置应符合GB11567.2的规定。 3.7 自卸汽车的动力性、操纵稳定性、通过性应符合所采用的汽车二类底盘的设计规定。 3.8 自卸汽车制动性能和侧倾稳定角应符合GB7258的规定。 3.9 自卸汽车外部照明及光信号装置的数量、位置和光色应符合GB4785的规定。 3.10 自卸汽车后视镜安装要求应符合GB15084的规定。 3.11 自卸汽车加速行驶时车外最大允许噪声应符合GB1495的规定。 3.12 自卸汽车外露黑色金属件须经防腐蚀处理。油漆涂层质量应符合QC/T484的规定。涂镀层 和化学处理层应符合QC/T625的规定。 3.13 自卸汽车焊接件质量应符合JB/T5943的规定。 3.14 车用灭火器安装应牢固可靠，取用方便。 3.15 各气、油管路和电线束应布置合理，固定牢靠，不得有渗漏、松动、脱落和干涩现象。 3.16 各活动关节和摩擦面应按规定涂或加注规定的润滑油（脂）。 3.17 车箱应举升、下降平稳，不充许有窜动、冲撞和卡滞现象。 3.18 车箱最大举升角与设计值之差为±2°。 3.19 3.20车箱应符合下列要求： a）有足够的刚度和强度； b) 栏板锁紧装置应符合QC/T29015的规定； c）车箱栏板应开闭灵活，锁紧可靠，根据需要应安装手动锁紧机构，确保在行驶中不自行打 开，或自动开启装置失效时确保卸货安全； d）后开式车箱后栏板与车箱后端面之间，侧式车箱栏板与立柱、底板之间应贴合，其最大间 隙不得超过3mm； e）在额定载荷下，倾卸机构在举升过程中不允许有干涩现象。 3.21自卸汽车液压系统操纵机构应轻便、灵活、准确、可靠的实现车箱的举升、中停、下降。对需要 带载下降的自卸汽车，应具备缓降功能。 3.22在行驶过程中不允许出现车箱自动举升现象。车箱举升时应有声或光报警装置，举升后进行 调整和检修作业时必须有防止车箱自降的安全装置。 3.23自卸汽车液压系统在额定载荷下连续举升（举升到最大举升角的一半，若超过30°，只举升 到30°）、下降（不卸载，载荷不移动)3000次的倾卸可靠性试验，试验后应达到下列要求： a）液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）； b）车箱自降量应符合3.19的规定。 3.24车箱空载举升到最大举升角的时间应符合表1的规定。 2 QC/T222-2010 表1车箱举升时间 车箱内部长度L,m 举升时间，s L≤4.8 4.8<L<6.5 ≤40 L≥6.5 ≤55 3.25车箱空载从最大举升角下降到与车架贴合的时间应符合表2的规定。 表2车箱下降时间 车箱内部长度L,m 下降时间,s L≤4.8 ≤20 ≤40 4.8<L<6.5 L≥6.5 ≤55 3.26液压系统应符合QC/T825的要求。液压系统液压油固体污染度限值应符合QC/T29104的 规定。 3.27取力器应符合QC/T319的规定。 4 检验规则 4.1出厂检验 4.1.1每台产品均应进行出厂检验，经制造厂质量检验部门检验合格并签发产品合格证后方可出 厂（或入库）。 4.1.2出厂检验项目：外观质量、车箱最大举升角、车箱举升时间、车箱下降时间。 4.1.3用户有权按出厂检验项目验收产品，但不得拆卸检查。验收中，若发现质量不合格，制造厂 应负责修理，再交付用户复查，直至完全合格。 4.2型式检验 4.2.1 有下列情况之一时，应进行型式检验： a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型时； b) 产品停产3年后，恢复生产时； c) 正常生产产量累计5000辆时； (P 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； e) 出厂检验与定型检验有重大差异时。 4.2.2 型式检验时，如果属4.2.1中a）、b)两种情况，应按第4章的内容和QC/T252及国家有关 规定进行检验。如果属4.2.1中c），应对专用性能进行检验；如果属4.2.1中d）、e)两种情况，可仅 对受影响项目进行检验。 3 QC/T222—2010 5标志、使用说明书 5.1标志 自卸汽车应在明显部位固定产品标牌。标牌的固定、位置及型式应符合GB/T18411的规定。 标牌的内容应符合GB7258的规定。产品标牌的位置应在使用说明书中指明。举升操作警示标志 应安装在醒目位置。 5.2使用说明书 自卸汽车的使用说明书编写应符合GB9969.1的有关规定。 6随车文件、运输、储存 6.1随车文件 随车文件包括以下内容： a）产品合格证和底盘合格证； b) 使用说明书； c）随车清单； d）保修卡。 6.2运输 自卸汽车在公路运输时，以自行驶的方式进行运输，在铁路或水路运输时，应以自行驶（或拖 曳）方式上下车（船），若必须用吊装方式装卸时，应以专用吊具装卸，防止损伤产品。 6.3储存 自卸汽车长期停放时，应将冷却液和燃油放尽，断开电源，锁闭车门、窗，放置于通风、防潮、有 消防设施的场所，并按使用说明书的规定进行定期保养。