ICS 27.020 J93 备案号：53628—2016 中华人民共和国机械行业标准 JB/T12653—2016 柴油机 颗粒氧化催化转化器 （POC） 技术规范 Diesel enginesTechnical specifications of particleoxidationcatalyticconverter(POC) 2016-01-15发布 2016-06-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民 共 和 国 机械行业标准 柴油机 颗粒氧化催化转化器 （POC) 技术规范 JB/T12653—2016 * 机械工业出版社出版发行 北京市百万庄大街22号 邮政编码：100037 * 210mm×297mm·0.75印张·23千字 2017年2月第1版第1次印刷 定价：15.00元 * 书号：15111·13706 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话： (010)88379399 直销中心电话： (010)88379399 封面无防伪标均为盗版 版权专有 侵权必究 JB/T12653—2016 目 次 前言. 1范围 2 规范性引用文件 术语和定义 3 分类 技术要求. 5.1 总则... 5.2 一般要求. 5.3 密封性能， 5.4 机械性能. 5.5 PM祛除率 5.6 耐久性能. 5.7 POC压差.. 5.8 耐腐蚀性能 试验方法， 6 6.1 密封性试验. 6.2 机械性能试验... 6.3 PM祛除率试验 6.4 耐久试验， 6.5 POC压差试验， 6.6 盐雾试验 7 检验规则. 7.1 检验分类 7.2 型式检验.. 7.3 出厂检验... 7.4 抽样检验.. 7.5 抽样方法及评定规则， 8 标志、包装、运输和贮存 8.1 标志. 8.2 包装.. 8.3 运输.. 8.4 贮存. 图1 工作原理示意图 表1POC催化转化器分类 表2热振动试验. 表3检验项目 - JB/T12653—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、上海内燃机研究所、常柴股份有限公司、 广西玉柴机器股份有限公司、浙江银轮机械股份有限公司、安徽中鼎美达环保科技有限公司、厦门机动 车检测中心、北汽福田汽车股份有限公司。 本标准主要起草人：褚霞、郭华、罗浩锋、熊飞、刘洋、张辉、李兵、罗志坚、陈云清、翟俊鸣、 陈桂香、谢亚平、林勇明、王兆前。 本标准为首次发布。 II JB/T12653—2016 柴油机果 颗粒氧化催化转化器 POC） 技术规范 1范围 本标准规定了柴油机用颗粒氧化催化转化器的术语和定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于柴油机用颗粒氧化催化转化器（以下简称POC）。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 国I、IV、V阶段） GB18352.3一2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国I、IV阶段） GB18352.5一2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段） GB/T18377汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法 HJ438一2008车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求 JB/T11880.8一2014柴油机选择性催化还原（SCR）系统第8部分：选择性催化还原（SCR） 转化器 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 柴油机氧化催化器 dieseloxidationcatalystconverter,DOC 以陶瓷或金属材料作为载体，负载稀土、贵金属或金属氧化物等活性组分的柴油机排气净化用单元 通过催化氧化反应降低柴油机排气污染物［一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CmH,）等］的排放量，和 （或）将排气污染物中的一氧化氮（NO）转化为二氧化氮（NO2），经过封装加工，具备完整的外壳和 气流进出接口的总成部件。 3.2 颗粒氧化催化转化器 particulateoxidationcatalystconverter,POC 安装在柴油机用排气系统中，以陶瓷或金属材料作为载体的全通式或部分流式结构单元（可负载稀 土、贵金属或金属氧化物等活性组分），能捕集排气中的颗粒物（PM)，并在氧化催化器（DOC）作用 下，通过催化氧化反应有效降低柴油机排气中的污染物［一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CmH，）和颗 粒物质（PM）等］的排放量，和（或）将排气污染物中的一氧化氮（NO）转化为二氧化氮（NO2）， 经过封装加工，具备完整的外壳和气流进出接口的总成部件。 1 JB/T12653—2016 注：由于POC须与DOC联用（见图1)），因此本标准涉及的POC性能（PM祛除率、劣化率、压差等），均针对含 DOC的整体封装系统而言。 ECU 压差传感器 压差传感器 DOC POC 发动机尾气 图1工作原理示意图 3.3 新鲜态颗粒氧化催化转化器freshparticleoxidationcatalyticconverter 经过预处理试验的全新颗粒氧化催化转化器。 3.4 老化态颗粒氧化催化转化器agedparticleoxidationcatalyticconverter 经过耐久性试验或快速老化试验后的颗粒氧化催化转化器。 3.5 PM祛除率 removingrateofPM n POC入口和出口污染物中PM测量值的变化量与POC入口污染物中PM测量值的比值，按公式（1） 计算。 .(1) 5 式中： PM祛除率（质量分数），%； n Ci POC入口处（DOC前端）的PM的质量浓度，单位为克每千瓦时（g/（kW·h）或克每千米 (g/km); Co POC出口处（POC后端）的PM的质量浓度，单位为克每千瓦时（g（kW·h）或克每千米 (g/km)。 3.6 劣化率（ deterioration rate 元 经过耐久性试验或快速老化试验劣化后，PM祛除率相对劣化前的相对变化量，按公式（2）计算。 (2) o 式中： 2一一劣化率（质量分数），%； 老化态POC的PM祛除率（质量分数），%； n 新鲜态POC的PM祛除率（质量分数），%。 3.7 POC压差 POCdifferentialpressure 4p 2 JB/T12653—2016 在规定的流量条件下，气体通过POC的压力损失值，按公式（3）计算。 Ap= P, - Po **... (3) 式中： -POC压差，单位为千帕（kPa)； P;— POC入口排气压力（DOC前端），单位为千帕（kPa）； Po—POC出口排气压力（POC后端），单位为千帕（kPa）。 分类 POC根据材质、有无涂层及联用的DOC类别可分为8类，详见表1。 表1POC催化转化器分类 分类 POC 联用的DOC 材质 金属“ 陶瓷 金属“ 陶瓷b 涂层 有涂层 无涂层 有涂层 无涂层 有涂层 第1类 . . 第2类 · 第3类 . . 第4类 . . 第5类 . . 第6类 . 第7类 . 第8类 . . 注：“●”表示该类催化转化器中包含的结构单元。 “金属”表示载体使用的是不锈钢等金属材质。 “陶瓷”表示载体使用的是董青石等陶瓷材质。 技术要求 5.1 总则 POC应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，且应符合本标准的规定。 5.2 一般要求 同一型式的POC产品应在下列方面无差异并符合图样的要求： a）载体结构和材料： b）载体规格尺寸（外围尺寸)； c）催化单元涂层材料总含量、催化单元涂层材料含量比； d）衬垫型号及生产厂家。 5.3 密封性能 按6.1进行密封性试验时，其压力降应不大于5kPa。