ICS 47.020.99 R 33 备案号：50160—2015 中华人民共和国交通运输行业标准 JT /T 185.72015 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第7部分：主动耙头 Repairing technical requirement for special equipment of trailing suction hopper dregerPart 7: Active draghead JT 2015-04-24发布 2015-07-31实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T185.7—2015 目 次 前言 II 范围 1 规范性引用文件 2 3 结构 4 勘验 保养与维修 5 6 检验 交付文件 JT JT/T185.7—2015 前言 JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为七部分： 第1部分：耙头； 第2部分：水平滑移式泥门； 一第3部分：方形泥门； 第4部分：锥形泥门； 第5部分：液压闸阀； 第6部分：耙管； 第7部分：主动粑头。 本部分为JT/T185的第7部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由中国交通建设股份有限公司提出。 本部分由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。 本部分起草单位：中国交通建设股份有限公司、中交上海航道局有限公司、中交疏浚技术装备国家 工程研究中心有限公司、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、中国船舶工业综合技术 经济研究院。 本部分主要起草人：吴兴元、田俊峰、冯沛洪、李宁、王健、徐而敏、顾青、郑琳珠、陈永梅、周壮、刘裕 人、黄伟明、杨舒。 JT JT/T185.7—2015 粑吸挖泥船专用设备修理技术要求第7部分：主动耙头 1范围 IT/T185的本部分规定了吸挖泥船主动头的勘验、修理和检验等 本部分适用于耙吸挖泥船主动耙头的修理和验收，其他类型头的修理可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的 基础 GB/T 11345—2013 焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定 GB/T 13342 船用往复式液压缸通用技术条件 中国船级社《材料与焊接规范》 3结构 3.1基本结构 主动耙头（以下简称耙头）由活动体、高压冲水橡胶软管、固定体、液压缸、活动体转轴等组成，结构 示意见图1。 JT 说明： 活动体； 一液压缸； + 高压冲水橡胶软管； 5——活动体转轴。 2- 3——固定体； 图1主动粑头结构示意图 3.2活动体结构 活动体由活动体转轴耳板、耐磨挡板、粑齿等组成，结构示意见图2。 1 JT/T 185.7—2015 说明： 1--活动体转轴耳板； 2-——耐磨挡板； 一粑齿。 图2活动体结构示意图 3.3固定体结构 固定体由防撞装置、耐磨块、橡胶密封条及压板、高压冲水水箱、格栅等组成，结构示意见图3。 说明： 1——防撞装置； 一高压冲水水箱； 4 2——耐磨块； 5———格栅。 3-—橡胶密封条及压板； 图3固定体结构示意图 4勘验 4.1 耙头经勘验出现下列情况应进行保养： JT a) 焊缝、钢板开裂； b) 焊缝、钢板局部磨损； c) 耐磨块、耙齿脱落； 齿座脱落； (p 耐磨底板开裂； e) f) 钢质高压冲水管局部磨损； g) 紧固件松动、变形； h) 齿销断裂、脱落； i) 高压冲水蝶阀损坏、失效； j) 喷嘴堵塞。 4.2 耙头经勘验出现下列情况应进行维修： a) 活动体转轴与轴套的间隙大于6mm或轴套碎裂； 2 JT/T185.7—2015 液压缸销轴与轴套的间隙大于4mm； b) c) 活动体与固定体的顶板厚度小于设计值的1/2； (p 活动体与固定体的侧板厚度小于设计值的1/2； e) 耙头底部耐磨块、格栅厚度小于设计值的1/3； f) 耐磨挡板的高度磨损大于外露部分设计值的2/3； g) 活动体转轴轴端挡板的厚度小于设计值的1/3； h) 高压冲水管壁厚小于设计值的1/3； i) 高压冲水橡胶软管开裂、破损； 活动体与固定体的橡胶密封条失效； k) 耙头的防撞装置结构变形开裂，防撞垫块脱落； 1) 喷嘴通流面积扩大30%； m) 高压冲水水箱变形、泄漏、磨损； n) 液压缸泄漏。 5 保养与维修 5.1 耙头勘验后的保养项目、方法及要求按表1进行。 表1 耙头的保养 序号 项目 方法 要 1 4.1 a) 补焊 焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 2 4. 1 b) 补焊 焊接工艺与焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 3 4.1 c) 换新 按原技术要求换新并有效固定 a)按原技术要求换新并有效固定； 4 4. 1 d) 换新 b)焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 5 4.1 e) 焊接 焊接工艺与焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 6 4. 1 f) 外壁覆焊耐磨材料 焊接工艺与焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 4.1 g) 换新 7 按原技术要求换新并有效固定 4.1 h) 4.1 i) 换新 8 按原技术要求换新，蝶阀启闭正常 4. 1 j) 疏通 喷嘴通畅 5.2 耙头勘验后的维修项目、方法及要求按表2进行。 3 JT/T185.7—2015 表2 2粑头的维修 序号 项目 方法 a)转轴修复加工后无裂纹，其硬度、耐磨性能、尺寸应符合原设计； 转轴修理 b)按原技术要求换新； c）活动体转轴与轴套的间隙配合应满足GB/T1800.1一2009中规定的H11/f9 4.2 a) 要求； 轴套、转轴换新 d)轴套与耳板之间的过盈配合应满足GB/T1800.1—2009中规定的H8/k8要求； e)转动试验无异响、卡阻现象 a)销轴修复加工后无裂纹，其硬度、耐磨性能、尺寸应符合原设计； 销轴修理 b)按原技术要求换新； c)液压缸销轴与轴套的间隙配合应满足GB/T1800.1一2009中规定的H11/f9要 2 4. 2 b) 求; d)液压缸支座中心线与活动体转轴中心线平行度不大于0.1%； 轴套、销轴换新 e)转动试验无异响、卡阻现象 a)按原技术要求换新，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求； b)活动体面板与转轴中心线平行度不大于0.1%； c）活动体圆弧板圆度不大于2mm； 4.2 c) 换新 3 d)活动体宽度偏差不大于2mm； e)固定体面板与转轴中心线平行度不大于0.1%； f)粑头活动体与固定体的顶面间隙不大于5mm； g)转动试验无异响、卡阻现象 a）按原技术要求换新，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关 要求； b)活动体侧板与转轴中心线垂直度不大于0.3%，轴孔中心线同轴度不大于 0.2% ; c)活动体侧板与其转轴耳板的焊缝等级不低于GB/T11345—2013中附录A规 定的检测等级B级； 4 4.2 d) 换新 d)固定体侧板与转轴中心线垂直度不大于0.3%，轴孔中心线同轴度不大于 0.2% ; e）固定体侧板与其转轴耳板的焊缝等级不低于CGB/T11345—2013中附录A规 定的检测等级B级； JT f)耙头活动体与固定体的侧面总间隙不大于10mm； g)转动试验无异响、卡阻现象 4.2 e) 换新 按原技术要求换新，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 5 4.2 f) 6 4.2 g) 换新 按原技术要求换新，轴端挡板有效固定转轴 4.2 h) 换新 按原技术要求换新，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 7 8 4.2 i) 换新 按原技术要求换新 4.2 j) 9 换新 按原技术要求换新，活动体与固定体之间有效密封 10 4. 2 k) 换新 按原技术要求换新，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求 11 4. 2 1) 换新 按原技术要求换新，耐磨性能不低于原材料，尺寸符合原设计 4