ICS 47.020.99 R 33 备案号：50158—2015 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 185.3--2015 代替JT/T185.3—2002 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第3部分：方形泥门 Repairing technical requirement for special equipment of trailing suction hopper dredger-Part 3:Box-shaped bottom door 2015-04-24发布 2015-07-31实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T185.3—2015 目 次 前言 III 1 范围 2 规范性引用文件 3 结构 4 勘验 5 修理 6 检验 3 7 交付文件 JT/T185.3—2015 前言 JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为七部分： 第1部分：粑头； -第2部分：水平滑移式泥门； 第3部分：方形泥门； 第4部分：锥形泥门； -第5部分：液压闸阀； 第6部分：耙管； - 第7部分：主动粑头。 本部分为JT/T185的第3部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分代替JT/T185.3一2002《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 交第3部分：箱形泥门》。本部 分与JT/T185.3-2002比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 更新了“范围”一章的内容（见第1章）； 将图1名称修改为方形泥门结构示意图，并对图进行了修改（见图1）； 删除了泥门的拆卸（见2002年版的第2章）； 删除了泥门修理技术要求（见2002年版的第3章）； 删除了泥门修理装配技术要求（见2002年版的第4章）； 增加了“勘验”的要求（见第4章）； 增加了“检验”的要求（见第6章）； 增加了“交付文件”的要求（见第7章）。 本部分由中国交通建设股份有限公司提出。 本部分由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。 本部分起草单位：中国交通建设股份有限公司、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公 司、中交广州航道局有限公司、中交天津航道局有限公司船舶管理分公司、中交天津港航勘察设计研究 院有限公司、天津市疏浚工程技术企业重点实验室。 本部分主要起草人：王健、田俊峰、钟志生、李金贵、朱荣、李宁、周锦驹、秦亮、徐百珍、王立强。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： JT4356~4358—1981; JT/T187—1995; JT/T185.3—2002。 II JT/T185.3—2015 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第3部分：方形泥门 范围 JT/T185的本部分规定了耙吸挖泥船方形泥门的勘验、修理和检验等。 本部分适用于粑吸挖泥船方形泥门的修理和验收，其他类型船舶方形泥门的修理可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基础 GB/T 13342 船用往复式液压缸通用技术条件 CB/T 3958—2004 船舶钢焊缝磁粉检测、渗透检测工艺和质量分级 中国船级社《材料与焊接规范》 3结构 方形泥门（以下简称泥门）由启闭机构（液压缸）、启闭指示装置、泥门杆、泥门杆导向装置、泥门销 轴、耳板销轴、泥门橡胶密封件、泥门框橡胶密封件、泥门本体等组成，结构示意见图1。 4勘验 泥门经勘验出现下列情况应进行修理： 液压缸泄漏； a) b) 启闭指示装置异常； c) 泥门杆变形，直线度偏差大于0.3%； (P 泥门杆腐蚀磨损，泥门杆腐蚀磨损超过设计值的20%； e) 泥门杆耳板连接焊缝开裂或腐蚀； f) 泥门杆导向总间隙大于20mm； g) 泥门杆耳板与销轴间隙大于5mm； h) 泥门杆耳板销轴挡板及固定螺栓损坏； i) 泥门本体密封面平面度偏差大于6mm或上平面局部磨损量大于6mm； j) 泥门本体、泥门框焊缝开裂或磨损； k) 泥门框变形量大于6mm或损坏； 1) 泥门本体破损进水； m) 泥门框及泥门橡胶密封件龟裂、变形、缺损； JT/T185.32015 泥门耳板销轴轴套松动； n) 泥门耳板销轴、轴套间隙大于4mm； 泥门耳板销轴挡板腐蚀脱落； p) q) 泥门框及泥门橡胶密封条压板、压板螺栓等脱落、松动或缺失。 9 说明： 启闭机构（液压缸)； 泥门杆导向装置； 泥门橡胶密封件； 启闭指示装置； 泥门销轴； 2- 一泥门框橡胶密封件； -泥门杆； 耳板销轴； 3. 9- 一泥门本体。 图1 方形泥门结构示意图 5修理 泥门的修理按表1进行。 表1泥门修理 序号 项目 方法 要 液压缸每次拆检后密封件更新，修复后密封性能应满足GB/T13342的相关要 修理 4a) 求 1 换新 按原技术要求换新 修理 每次拆检后启闭指示装置更新，修复后显示正常 2 4b) 换新 按原技术要求换新 校直 泥门杆校直后直线度公差小于0.15% 3 4c) 换新 按原技术要求换新 2 JT/T185.3—2015 表1(续) 序号 项目 方法 要 求 修理 泥门杆修复至原设计尺寸 4 4d) 换新 按原技术要求换新 泥门杆耳板修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》 修理 相关要求 5 4e) 换新 按原技术要求换新 4f) 修理 修复后泥门杆导向总间隙小于10mm 6 修复后泥门杆耳板与销轴间隙配合应满足GB/T1800.1—2009中规定的H9/ 修理 f9要求 7 4g) 换新 按原技术要求换新 修理 修复至销轴有效固定 8 4h) 换新 按原技术要求换新 9 4i) 修理 修复后泥门本体密封面平面度小于3mm 泥门本体、泥门框修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接 10 4j) 补焊 规范》的相关要求。全部焊缝长度的20%无损抽查，满足CB/T3958—2004中 规定的Ⅱ级，并做泥门渗水试验，注水高度不小于300mm，30min无线状渗透 泥门框修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》相关 11 4k) 修理 要求 泥门本体修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的 12 41) 修理 相关规定。全部焊缝长度的20%无损抽查，满足CB/T3958一2004中规定的Ⅱ 级，并做气密试验，试验压力0.03MPa，保压15min无泄漏 13 4m) 换新 泥门框及泥门橡胶密封件按原技术要求换新 修理 销轴轴套有效固定 14 4n) 换新 按原技术要求换新 修复后耳板销轴与轴套间隙配合应满足GB/T1800.1—2009中规定的H13/ 修理 c12要求 15 40) 换新 按原技术要求换新 16 4p) 换新 泥门耳板销轴挡板按原技术要求换新 换新 17 4q) 修复后密封条有效固定并对密封条进行100%紧固检查 6检验 6.1 焊接后目视检查焊缝表面无裂纹、焊瘤、咬边、夹渣、弧坑等缺陷。 6.2 液压缸密封按GB/T13342中规定的方法进行密封检验，结果应满足表1中序号1的要求。 6.3泥门启闭指示装置修复或换新后，应进行至少2次的泥门开闭效用试验，结果应满足表1中序号 2的要求。 6.4用垂吊线法测量泥门杆的直线度，结果应满足表1中序号3的要求。 6.5测量泥门杆壁厚，结果应满足表1中序号4的要求。 3 JT/T185.3—2015 6.6 测量泥门杆与导向块间的总间隙，结果应满足表1中序号6的要求。 6.7 测量泥门杆与销轴间的间隙，结果应满足表1中序号7的要求。 6.8 测量泥门耳板销轴与轴套间隙，结果应满足表1中序号7的要求。 6.9 螺栓更换后，有效固定，结果应满足表1中序号8的要求。 6.10 测量泥门本体密封面平面度，结果应满足表1中序号9的要求。 6.11 测量泥门框变形量，结果应满足表1中序号11的要求。 6.12 检查泥门本体修复质量，结果应满足表1中序号12的要求。 6.13 检查泥门框及橡胶密封件修复质量，结果应满足表1中序号13的要求。 6.14 用专用手锤敲击泥门耳板销轴轴套，目测无松动，结果应满足表1中序号14的要求。 6.15 测量耳板销轴、轴套间隙，结果应满足表1中序号15的要求。 6.16 检测耳板销轴挡板的固定程度和外观质量，结果应满足表1中序号16的要求。 6.17 检测密封条紧固件的牢固程度及外观质量，结果应满足表1中序号17的要求。 交付文件 交付文件如下： 尺寸检验报告； -无损检测报告； 一密性试验报告； 效用试验报告。