ICS59.140.35 QB 分类号：Y48 备案号：63693-2018 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T2920-2018 代替QB/T2920-2007 箱包 行走试验方法 Case and bag -- Test method for traveling 2018-05-08发布 2018-09-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QB/T2920-2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准是对QB/T2920一2007《箱包行走试验方法》的修订。 本标准与QB/T2920一2007相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 一改变了B法“试验机运转速度”； 一细化了B法中“双轮测试”的“试验方法”； 一增加了水泥测试辊的主要参数的公差。 本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国皮革工业标准化技术委员会（SAC/TC252）归口。 本标准主要单位：东莞市恒宇仪器有限公司、国家皮革制品质量监督检验中心（广州）、广东翔晟 箱配科技有限公司、扬益检测科技有限公司、中国皮革和制鞋工业研究院、广东万里马实业股份有限公 司、广州质量监督检测研究院。 本标准主要起草人：陈宗良、赵立国、刘龙、孙世彧、林大耀、陈立坚、邓成亮、王勇。 本标准自实施之日起，代替原轻工行业标准QB/T2920一2007《箱包行走试验方法》，原轻工行 业标准QB/T2920一2007《箱包行走试验方法》废止。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： QB/T2920—2007。 I QB/T2920-2018 箱包行走试验方法 1范围 本标准规定了旅行箱包的行走试验方法。 本标准适用于各种带走轮的旅行箱、旅行包。 2原理 2.1A法 在试样中加载规定的负重，利用辊轮式行走试验机的测试辊转动时与试样走轮相互间的摩擦、撞击， 对试样产生冲击振荡和磨损，模拟箱包行走时的使用状况作连续行走测试，检验试样走轮、轮轴、轮架、 拉杆、箱体质量，计算走轮的磨耗量。 2.2B法 在试样中加载适量的负荷，利用传送带式行走试验机的传送带行进时颠簸板与试样走轮相互间的磨 擦和撞击，对试样产生冲击振荡和磨损，模拟箱包行走时的使用状况作连续行走测试，检验试样走轮 轮轴、轮架、拉杆、箱体质量，计算走轮的磨耗量。 3装置 3.1辊轮式行走试验机 辊轮式行走试验机应包括3.1.1～3.1.4规定的部件。 3.1.1水泥测试辊，直径（216土2）mm，在辊面装有一条凸起的宽为（30土1）mm、表面凸起厚度 为（3.0士0.5）mm的钢条（r=0.5mm），测试辊长度大于被测试样平行走轮的最大间距（约600mm）。 水泥测试辊配方为：砂（中砂）：水泥（42.5，P。0）=3：2，不应有蜂窝，表面无麻面、气泡。 双辊试验机的两个测试辊应在同一水平面上，两个测试辊之间的距离能调节，两个测试辊的转动方 向相反。 3.1.2固定台架，与水平面成（45士2），中部有一条能上下移动的支撑横杆，用于固定被测试样， 最顶部有一个拉杆挂钩。 3.1.3限位装置，能调节，使试样在测试时由始至终能固定在一个位置上。 3.1.4控制装置，能调节速度，能设定总行程、在测试行程中的歇停时间，具有记忆功能。 3.2传送带式行走试验机 传送带式行走试验机应包括3.2.13.2.3规定的部件。 3.2.1传送带，长度（3300土25）mm，表面分布颠簸板，沿传送方向分两排均匀间隔排列，见示意 图1、图2、图3。 颠簸板，由铝材制成，硬度HB（40士5），长度（300土2）mm。 3.2.2固定装置，用于固定被测试样，能调节。 3.2.3控制装置，能调节速度，能设定总行程、在测试行程中的歇停时间，具有记忆功能。 1 QB/T29202018 单位为毫米 传送带行走方向 3300±25 455±2 455±2 455±2 455±2 455±2. 155±2 300±2 。 140±2 50±1 图1 传送带示意图 单位为毫米 2±0.2 R170 R0.5 5±0.2 140±2 图2 颠簸板A示意图 单位为毫米 R0.5 R0.5 50±1 图3 颠簸板B示意图 3.3游标卡尺 精度0.02mm。 3.4钢卷尺 精度0.5mm。 4试样的准备 试样在温度18℃～25℃的环境下至少停放1h，试样在停放期间不应受压。 5试验方法 5.1A法 5.1.1用游标卡尺从不同角度测量走轮直径，每个走轮测量3次，取算术平均值。如果不能直接测量 走轮直径，用钢卷尺首先量出走轮的周长，然后用公式（1）计算出走轮直径。 2 QB/T29202018 D=L/3.14 (1) 式中： -走轮直径，单位为毫米（mm） D 走轮周长，单位为毫米（mm） L. 5.1.2将水泥测试辑猜扫于净，辊轮面上凸起的钢条转到测试辊下方以免影响试样正确放置。 5.1.3按表1、表2规定加载规定负重至试样箱、包体内， 负重分布要均勾。 表1 旅行箱规定负重 旅行箱规格/mm 规定负重/kg 车455（18英寸） 12 480~535（19英寸~21英寸） 16 560~60（22英寸 ~24英寸） 18 10（25英寸～~28英寸） 20 635~710 735~785（29英寸~31英寸） 25 810（32英寸） 28 表2旅行包规定负重 旅行包容积儿 规定负重/kg ≤20 >20~30 >30~50 >50 10 5.1.4将试样放在试验机上，走轮置于测试辊上 双轮测试：将拉杆全部拉出挂在挂钩上，没有拉杆的试样将提把或侧提把（侧拖把、侧拉带） 挂在挂钩或横杆上，调整箱（包）体与水平面角度至（45±2） 锁紧拉杆把，固定限位器。 四轮测试：将试样平放于试验机上，调节两个测试辊之间的距离，使四个走轮分别置于两个测 试辊上，固定限位器。 5.1.5 设定试验机运转速度：4km/h，每运转2km间歇10min。 5.1.6选择以下行程进行测试：4km、8km、12km、16km、20km，或按规定的行程进行测试。 5.1.7试验结束，试样停放1h。 5.1.8按5.3规定检验箱体（包体）、走轮、轮轴、轮架、拉杆、提把、侧提把、侧拖把、侧拉带的 表观质量。 5.1.9按5.1.1测量走轮试验后直径，每个走轮测量3次，取最小值。 5.2B法 5.2.1按表1规定加载规定负重至试样箱、包体内，负重分布应均匀。 5.2.2将试样放在试验机传送带上，走轮置于传送带上。 双轮测试：将拉杆全部拉出挂在挂钩土，没有拉杆的试样可将提把或侧提把（侧拖把、侧拉带） 挂在挂钩或横杆上，调整箱（包）体与水平面角度至（45土2）°[若走轮不能正常实验，可选 取（60土2）或（80土2）“的角度进行试验，并注明试验角度]，锁紧拉杆把手； 四轮测试：试样应平放于传送带上，4个走轮置于传送带上，将试样固定。 5.2.3设定试验机运转速度：2km/h，每运转2km间歇10min。 3 QB/T2920-2018 5.2.4选择以下行程进行测试：2km、4km、8km、12km、16km、20km，或按规定的行程进行测 试。 5.2.5试验结束，试样停放1h。 5.2.6按5.3规定检验箱体（包体）、走轮、轮轴、轮架、拉杆、提把、侧提把、侧拖把、侧拉带的 表观质量。 5.2.7按5.1.1测量走轮试验后直径，每个走轮测量3次，取最小值。 5.3表观质量检验 表观质量检验主要包括 箱体（包体）是否变形： 走轮转动是否灵活，有无变形、开裂、卡阻、脱落 轮轴、轮架有无变形、开裂、脱落 拉杆、提把、侧提把、侧拖把、侧拉带有无变形、开裂、卡阻、脱落 6结果的表示 6.1走轮磨耗量 走轮磨耗量M按公式（2）进行计算： M-DD (2) 式中： 磨耗量，单位为毫米（mm）； Di- 一试验前走轮直径（3次测量算术平均值），单位为毫来（mm）； D2- -试验后走轮直径（3次测量最小值），单位为毫米（mm） 6.2试验结果 单件试样以走轮磨耗量最大的结果为最终试验结果，结果保留小数点后两位，并目测箱体（包体）、 走轮、拉杆、侧拖把、侧提带的外观情况 试验报告 7 试验报告应包括以下内容： a) 本标准编号： 试样名称、编号、 b) 类型、家（或商标）； c) 试验结果 试验中出现的异常现象； d) e) 实测方法与本标准的不同之处 f) 试验人员和自期。