ICS29.080.99 K 49 NB 备案号：65962-2019 中华人民共和国能源行业标准 NB/T100892018 25kV铁道交流系统用无间隙 金属氧化物避雷器 Metal-oxide surge arresters without gaps for 25kV railway A. C. systems 2018-10-29发布 2019-03-01实施 国家能源局 发布 NB/T10089—2018 目 次 前言 IV 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类、标准额定值及运行条件 4.分类... 4.2标准额定值 4.3运行条件 5技术要求.. 5.1外套外观要求· 5.2绝缘耐受 5.3参考电压 5.4 残压· 5.5 内部局部放电· 5.6密封性 5.7 持续电流 5.8 0.75倍直流参考电压下泄漏电流 5.9 长期稳定性· 5.10 散热特性 5.11 重复转移电荷耐受 5.12 动作负载· 5.13 工频电压耐受时间特性 5.14 短路性能 5.15 机械性能 5.16 大电流冲击耐受特性 5.17 振动、冲击· 5.18 耐污移性能· 5.19 耐气候老化性能 5.20 风洞试验· 5.21 防火要求 6试验方法 6.1 试验要求 6.2 外套外观检查· 6.3 外套的绝缘耐受试验 6.4 参考电压试验.. 6.5 0.75倍直流参考电压下泄漏电流试验 6.6 残压试验· 6.7 内部局部放电试验 1 NB/T10089—2018 6.8 密封试验 6.9 加速老化试验 6.10 散热特性试验： 10 6.11 动作负载试验· 11 6.12 重复转移电荷9.试验 6.13 工频电压耐受时间特性试验 · 14 6.14 机械负荷试验 16 6.15 环境试验 20 6.16 内部零部件绝缘耐受试验 21 6.17 振动和冲击试验 22 6.18 短路试验·. · 22 6.19 大电流冲击耐受试验 22 6.20 气候老化试验 22 6.21 持续电流试验 · 24 6.22 外套污移试验 24 6.23 爬电距离检查 24 6.24 风洞试验 6.25 可燃性试验 7检验规则 25 7.1 检验分类 25 7.2 型式试验 ·25 7.3 例行试验· 26 7.4 定期试验· · 26 7.5 抽样试验 · 27 7.6 验收试验 27 8标志、包装、运输、存 27 8.1标志· 27 8.2 包装· · 28 8.3 运输 28 8.4贮存 · 28 附录A（资料性附录）CRH1系列车型在运行的典型避雷器安装外形图 （包括CRH1A/CRH1B/CRH1E/CRH380D等动车组） 29 附录B（资料性附录）（ CRH2系列车型在运行的典型避雷器安装外形图 （包括CRH2A/CRH2B/CRH2C/CRH2E/CRH380A/CRH380AL等动车组）·····32 附录C（资料性附录） CRH3系列车型在运行的典型避雷器安装外形图 （包括CRH3C/CRH380B/CRH380BL等动车组） 34 附录D（资料性附录） CRH5系列车型在运行的典型避雷器安装外形图 （包括CRH5A/CRH380CL动车组） 35 附录E（资料性附录） 典型的铁道避雷器参数· ·37 附录F（规范性附录） 机械负荷试验值 附录G（规范性附录） 冲击和振动试验条件 附录H（规范性附录） 验证整只避雷器和避雷器比例单元间的热等价性试验 40 附录I（规范性附录） 避雷器的弯曲负荷试验程序 参考文献 42 II NB/T10089—2018 图1 加速老化试验中功率损耗与时间的关系 10 图2 动作负载试验程序. : 11 图3 重复转移电荷的试验程序· · 13 图4 工频电压耐受时间特性的试验程序（TOV试验） 14 图5 热机试验 : 18 图6 热机试验和弯曲负荷方向的布置示例 · 19 图7 浸水试验· · 19 图A.1 CRH1/ACRH1B/CRH1E动车组用避雷器 29 图A.2 CRH380D动车组网侧用避雷器... · 30 图A.3 CRH380D动车组主变侧用避雷器 · 31 图B.1 CRH2系列车型避雷器 · 32 图c.1 CRH3系列车型避雷器 · 34 图D.1 CRH5A动车组用避雷器 35 图D.2 CRH380CL动车组用避雷器 36 图1.1 避雷器的弯曲负荷试验程序流程图 41 表 1 避雷器分类 表2 避雷器外绝缘耐受电压 表3 大电流冲击耐受要求. ·6 表4 避雷器最小公称爬电距离 表 5 型式试验项目 · 25 表6 例行试验项目 · 26 表7 定期试验项目· · 27 表8# 抽样试验项目 · 27 表E.1 典型的铁道避雷器参数 表F.1 机车车辆用避雷器规定的短期负荷（SSL） 表G1 冲击和振动试验条件 39 III NB/T10089—2018 前言 本标准由中国电器工业协会提出。 本标准由全国避雷器标准化技术委员会（SAC/TC81）归口。 本标准起草单位：南阳金冠电气有限公司、西安高压电器研究院有限责任公司、中国电力科学研究 院、中国铁道科学研究院、平高东芝（廊坊）避雷器有限公司、南阳中威电气有限公司、西安神电电器 有限公司、抚顺电瓷制造有限公司、南方电网科学研究院有限责任公司、国网四川省电力公司电力科学 研究院、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、西安西电避雷器有限责任公司、温州益坤电气有限公司、 中电普瑞电力工程有限公司、深圳ABB银星避雷器有限公司、浙江中能电气有限公司、西南交通大学、 安徽一天电气技术有限公司、宁波市镇海国创高压电器有限公司、西安唯实输配电技术有限公司。 本标准主要起草人：胡淑慧、赵冬一、黄勇、王保山、熊易、张博宇、田恩文、郭晨曦、李凡、 宋继军、刘斌、汤晓忠、贾东旭、贾磊、曾宏、宋培元、杨建俊、祝嘉喜、张锁龙、车文俊、龚正全、 华天川、李向军。 IV NB/T10089—2018 25kV铁道交流系统用无间隙金属氧化物避雷器 1范围 本标准规定了25kV铁道交流系统牵引变电所、接触网、机车车辆用瓷外套和复合外套无间隙金属 氧化物避雷器（以下简称避雷器）的分类、额定参数、运行条件、技术要求、试验方法及检验规则等。 本标准适用于为限制25kV铁道交流系统过电压而设计的牵引变电所、接触网、机车车辆用无间隙 金属氧化物避雷器。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T311.1绝缘配合第1部分：定义、原则和规则 GB/T1001.1标称电压高于1000V的架空线路绝缘子第1部分：交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件 定义、试验方法和判定准则 GB/T2423.17一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T2423.22环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化 GB/T2900.12电工术语避雷器、低压电涌保护器及元件 GB/T2900.19 电工术语高电压试验技术和绝缘配合 GB/T2900.36一2003电工术语电力牵引 GB/T3505 产品几何技术规范（GPS）表面结构轮廓法术语、定义及表面结构参数 GB/T7354 4高电压试验技术局部放电测量 GB/T11032 交流无间隙金属氧化物避雷器 GB/T10707 橡胶燃烧性能的测定 GB/T16422.1—2006塑料 实验室光源暴露试验方法第1部分：总则 GB/T16422.2一2014塑料实验室光源暴露试验方法第2部分：氙弧灯 GB/T16422.3一2014塑料实验室光源暴露试验方法第3部分：荧光紫外灯 GB/T16927.1高电压试验技术第1部分：一般定义及试验要求 GB/T16927.2高电压试验技术第2部分：测量系统 GB/T19519一2014架空线路绝缘子标称电压高于1000V交流系统用悬垂和耐张复合绝缘子定 义、试验方法及接收准则 GB/T21563 轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验 GB/T22079 标称电压高于1000V使用的户内和户外聚合物绝缘子一般定义、试验方法和接 收准则 GB/T50262一2013铁路工程基本术语标准 JB/T7618避雷器密封试验 3术语和定义 GB/T2900.12、GB/T2900.19、GB/T2900.36—2003和GB/T50262—2013界定的以及下列术语和定 1 NB/T10089—2018 义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T2900.36—2003、GB/T50262—2013中的某些术 语和定义。 3.1 接触网 overheadcontactsystem 通过受电弓供给机车电能的架空导线系统，主要由支柱、基础、支持结构及接触悬挂组成。 [GB/T50262—2013定义17.3.1] 3.2 机车车辆Rollingstock 带或不带牵引电动机的各种机车和车辆的总称。 [GB/T2900.36—2003，定义811.2.1] 3.3 额定重复转移电荷 repetitivechargetransferrating 规定的避雷器最大电荷转移能力，可以由单次或者多次冲击电流波产生，通过避雷器转移，并且不 会引起电阻片的损坏或者不可接受的电气性能劣化。 注：通过电流对时间的积分（绝对值）来计算电荷量。本标准中，这是由持续时间不超过2s的单次或者多次冲击电 流波累积的电荷量，接下来可以承受的冲击电流波的