ICS 77.160 H72 中华人民共和国机械行业标准 JB/T13701—2019 汽车变量泵烧结转子、偏心环技术条件 Sintered rotor, guide sealing ring automotive variable pump-Specifications 2020-04-01实施 2019-08-02发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T13701—2019 目 次 前言。 II 1范围 2规范性引用文件. 3零件分类. 4技术要求.. 4.1总则... 4.2化学成分、物理力学性能.. 4.3尺寸公差、几何公差， 4.4外观.. 4.5用户特殊要求. 5检验方法.. 6检验规则. 7标志、包装、运输和贮存. 图1叶片式转子 图2滑片式转子 图3叶片式圆孔转子. 图4叶片式花键孔转子. 图5叶片式异形孔转子.. 图6叶片式偏心环 图滑片式偏心环 图8叶片式转子重要尺寸及其公差、几何公差. 图9滑片式转子重要尺寸及其公差、几何公差. 图10叶片式偏心环重要尺寸及其公差、几何公差 图11滑片式偏心环重要尺寸及其公差、几何公差， 表1汽车变量泵烧结转子、偏心环的化学成分 表2汽车变量泵烧结转子、偏心环的物理力学性能 表3汽车变量泵烧结转子的重要尺寸及其公差、几何公差的精度等级， 表4汽车变量泵烧结偏心环的重要尺寸及其公差、几何公差的精度等级， JB/T13701—2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出、 本标准由机械工业粉末治金制品标准化技术委员会（CMIF/TC20）归口。 本标准起草单位：东睦新材料集团股份有限公司、宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司。 本标准主要起草人：傅鉴湖、毛增光、单方龙、曹红斌、周培良、项鑫。 本标准为首次发布。 I JB/T13701—2019 汽车变量泵烧结转子、偏心环技术条件 1范围 本标准规定了汽车变量泵烧结转子、偏心环的零件分类、技术要求、检验方法、检验规则以及标 志、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车变量泵烧结转子、偏心环。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值 GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差与配合的 基础 GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T1957光滑极限量规技术条件 产品几何技术规范（GPS）几何公差检测与验证 GB/T1958J GB/T 5163 烧结金属材料（不包括硬质合金）可渗性烧结金属材料密度、含油率和开孔率的 测定 GB/T7964 烧结金属材料（不包括硬质合金）室温拉伸试验 GB/T 9097 烧结金属材料（不包括硬质合金）表观硬度和显微硬度的测定 GB/T20125 ，低合金钢多元素的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法 JB/T7905 烧结金属材料（不包括硬质合金）抽样 JB/T8063.1 粉末冶金材料与制品化学分析方法第1部分：铁基材料与制品中碳的测定（气体容 量法) JB/T8063.2 粉末冶金材料与制品化学分析方法第2部分：铁基材料与制品中铜的测定（氟化氢 铵掩蔽-碘量法） 3零件分类 3.1汽车变量泵烧结转子按变量泵功能可分为叶片式转子、滑片式转子，如图1、图2所示；叶片式 转子按压装方式可进一步分为叶片式圆孔转子、叶片式花键孔转子、叶片式异形孔转子，如图3、图4、 图5所示。 JB/T13701—2019 图1 叶片式转子 图2 滑片式转子 图3叶片式圆孔转子 图4叶片式花键孔转子 图5叶片式异形孔转子 3.2汽车变量泵烧结偏心环按变量泵功能可分为叶片式偏心环、滑片式偏心环，如图6、图7所示。 图6叶片式偏心环 图7 滑片式偏心环 JB/T13701-2019 4技术要求 4.1总则 汽车变量泵烧结转子、偏心环应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样制造。 4.2化学成分、物理力学性能 4.2.1汽车变量泵烧结转子、偏心环的材质为铁基粉末冶金材料，其化学成分推荐按表1的规定。 表1汽车变量泵烧结转子、偏心环的化学成分 化学成分（质量分数）% 名称 c Cu Ni Mo 其他 Fe 1类 1.55~1.95 叶片式转子 0.30~0.60 1.30~1.70 0.40~0.60 Ⅱ类 3.60~4.40 I类 1.50~3.90 叶片式偏心环 0.30~0.90 ≤2.00 余量 I类 1.30~1.70 1.55~1.95 0.40~0.60 滑片式转子 I类 0.30~0.60 1.00~3.00 1.00~5.00 ≤0.60 滑片式偏心环 类 注：叶片式I类转子、偏心环用于一般条件，叶片式类转子、偏心环用于泵流量要求高的环境，由用户选用。 4.2.2 汽车变量泵烧结转子、偏心环的物理力学性能应符合表2的规定。 表2 汽车变量泵烧结转子、偏心环的物理力学性能 密度 抗拉强度 名称 硬度 g/cm MPa 1类 ≥6.95 ≥540 ≥76HRB 叶片式转子 Ⅱ类 ≥7.10 ≥110 ≥87HRB I类 ≥6.75 ≥340 ≥65HRB（蒸汽处理态） 叶片式偏心环 Ⅱ类 ≥6.95 ≥540 ≥76HRB 滑片式转子 I类 端面≥150HBW2.5/62.5 ≥6.90 ≥560 滑片式偏心环 I类 芯部≥120HBW2.5/62.5 4.3尺寸公差、几何公差 4.3.1汽车变量泵烧结转子的重要尺寸及其公差、几何公差（见图8、图9）的精度等级应符合表3的 规定。 表3 汽车变量泵烧结转子的重要尺寸及其公差、几何公差的精度等级 项目 公差等级 标准 内径di 不低于IT8 GB/T 1800.1-2009 槽宽d 不低于IT8 GB/T1800.1—2009 厚度T 不低于IT8 GB/T1800.1—2009 平面度 不低于5级 GB/T 1184—1996 3