ICS65.060.10 JB T64 备案号：67390—2019 中华人民共和国机械行业标准 JB/T13595—2018 手扶拖拉机尾座总成 Assembly of driver's seat and tail wheel for walking tractors 2018-12-21发布 2019-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T13595—2018 目 次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求， 4.1一般要求. 4.2外观质量. 4.3性能要求... 5试验方法.. 5.1试验仪器和条件 5.2试验内容和方法 6检验规则... 6.1出厂检验.. 6.2型式检验 7交货 8包装、运输和存 JB/T13595—2018 前 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国拖拉机标准化技术委员会（SAC/TC140）归口。 本标准起草单位：华南农业大学工程学院、浙江四方集团公司、佛山市顺德区质量技术监督标准与 编码所、江门市新会区新农机械有限公司、广州出入境检验检疫局、江门市质量技术监督标准与编码所、 广州市公用事业高级技工学校、国家拖拉机质量监督检验中心。 本标准主要起草人：张建、胡华东、李军生、文灼光、何敦清、可欣荣、陈杰、张南峰、邓继忠、 黎建伟、尚项绳。 本标准为首次发布。 Ⅱ JB/T135952018 手扶拖拉机尾座总成 1范围 本标准规定了手扶拖拉机尾座总成的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、交货以及包 装、运输和贮存。 本标准适用于手扶拖拉机的尾座总成（以下简称尾座）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样 计划 GB/T6960.7—2007拖拉机术语第7部分：驾驶室、驾驶座和覆盖件 GB/T21960—2008农林拖拉机驾驶座试验方法和验收条件 JB/T5673—2015农林拖拉机及机具涂漆通用技术条件 JB/T9832.2一1999农林拖拉机及机具漆膜附着性能测定方法压切法 3术语和定义 GB/T6960.7-2007及GB/T21960—2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 尾座总成assemblyofdriver'sseatandtailwheel 由手扶拖拉机驾驶座、尾轮、脚踏板和尾轮调整装置等部分组成。 3.2 尾轮tailwheel 用以支撑手扶拖拉机驾驶座的车轮部件。 3.3 脚踏板treadlepedal 供手扶拖拉机驾驶员站立或坐在驾驶座上时双脚踏的装置。 4技术要求 4.1一般要求 4.1.1 尾座应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。 4.1.2 各零部件之间的连接应牢固、可靠，无松动现象。 4.1.3 各运动部件应转动灵活，无卡滞等异常现象。 4.1.4焊接件的焊缝应均匀、牢固，无烧穿、夹渣及未焊透等缺陷，外露焊缝应打磨修整光滑。 JB/T13595—2018 4.1.5 铸件表面应无气孔、砂眼、夹渣、裂纹等缺陷。 4.1.6 尾轮上若安装挡泥板，其安装位置应适中且能有效阻挡飞溅的泥水。 4.1.7 尾轮的轮毂上应无影响质量和使用性能的裂纹、夹渣和气孔等缺陷。轮辋应无裂纹、不变形 轮毂、车 轮辋连接应紧固可靠。 4.1.8 驾驶座应有减振或隔振装置，能减轻行驶中的振动。 4.2外观质量 4.2.1 尾座表面应无明显的凹痕、划伤、裂缝等现象，金属零件应无锈蚀及其他机械损伤。 4.2.2 涂覆件表面应无明显的桔皮、流挂、堆积和漏底等现象。 4.2.3 尾座的涂漆表面应平整光滑，色泽均匀无明显涂漆缺陷，并符合JB/T5673一2015中TQ-2-3-DM 涂层的规定。 4.2.4 漆膜附着性能应不低于JB/T9832.2—1999规定的Ⅱ级 4.3 性能要求 4.3.1 驾驶座表面轮最大尺寸应不小于300mm×400mm。 驾驶座应能方便进行上下调整，调整范围不小于200mm，以保证驾驶员在驾驶座上乘坐时，能 4.3.2 方便地操 手扶拖拉机的各种操作手柄或操纵机构。 4.3.3 尾轮应能绕其垂直轴线灵活转动，转范围不本于120且尾轮应能够在任何或特定方向上锁 死。 4.3.4 无卡滑 其调整的线性尺手范围不小了30mm 晶轮调整装置应动作灵活 4.3.5 驾驶座应具有足够的强度， 保证 不大于98 的驾驶员进行驾驶操作时的安全性。 4.3.6 脚踏板反应防滑，具有足够的强度 保证体重不 98kg 的驾驶员站立或蹈踏时具有足够的安全 性。 5试验方法 5.1试验仪器和条件 5.1.1除另有规定外 安装在尾座上的试验轮胎应为制造厂推荐的新轮胎， 轮胎气压为制造厂规定的 正常工作的轮胎气压，如果规定值是一个范围，则用中间值。 5.1.2试验所用仪器设备要求见表1，试验前应进行校准并在检定的有效期内。 序号 仪器设备名称 量程 精度 直尺 1 ≥300mm 0.5mm 2 量角尺 ≥180° 0.5° 3 轮胎气压表 ≥300kPa 1.0% 5.2 试验内容和方法 连接性能、减振及隔振装置采用目测方法检查。 5.2.1 5.2.2 操作尾座的运动部件3次以上，检查各运动部件的运动是否灵活。 5.2.3 焊接质量、铸造质量和外观质量采用目测方法检查。 5.2.4 挡泥板、尾轮轮毂和轮辋采用目测方法检查。 2 JB/T135952018 5.2.5 涂漆质量检验的试验方法按JB/T5673一2015的规定执行。 5.2.6 漆膜附着性能按JB/T9832.2—1999的规定进行检查。 5.2.7 驾驶座表面轮廓最大尺寸用直尺进行测量。 5.2.8 驾驶座上下调整的线性尺寸用直尺进行测量。 5.2.9 尾轮转动角度用量角尺进行测量。 5.2.10 尾轮调整装置调整的线性尺寸用直尺进行测量。 5.2.11 在驾驶座表面施加98kg的静力，目测检查驾驶座的变形及安全性。 5.2.12 在两侧脚踏板的外侧边缘分别施加98kg的静力，目测检查脚踏板的变形及安全性。 6 检验规则 6.1 出厂检验 6.1.1 每台总装完的尾座均应进行出厂检验，出厂检验项目见表2。 表2 不合格项目 分类 检验项目 技术要求 试验方法 出厂检验 型式检验 驾驶座表面轮纯最大尺手 327 驶座高度调整 328 展轮技性能 2.9 A 居轮调整装置 4.3. 5.210 驾驶座强度 4.3.5 211 43.6 5212 连接性能 412 5.21 运动灵活性 4.1.3 尾轮轮毂 4.1.7 5.2.4 B 4 尾轮轮辋 4.1.7 5.2.4 5 减振及隔振 4.1.8 52.1 6 涂漆质量 5.25 4.23 7 漆膜附着性能 4.2.4 5.2.6 1 焊接质量 4.1.4 5.2.3 2 铸造质量 4.1.5 5.2.3 C 3 挡泥板 4.1.6 5.2.4 4 外观质量 4.2.1、4.2.2 5.2.3 注：带“”的项目为检验项目，带“二”的项目为不检验项目。 6.1.2 产品在出厂检验项目全部合格后，方能判为合格。 6.2 型式检验 6.2.1 有下列情况之一时，应进行型式检验： 3 JB/T135952018 新产品试制定型鉴定： 产品正式生产后，结构、材料、工艺有较大改变而影响产品性能； 一产品正式生产后，每满五年； 一产品停产一年以上，再恢复生产； 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异； 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。 6.2.2型式检验项目见表2。 6.2.3被检项目凡不符合第4章规定的要求时均称为不合格项，按不合格项对产品质量的影响程度， 分为A类不合格、B类不合格、C类不合格。不合格分类见表2。 6.2.4型式检验抽样按GB/T2828.1一2012规定的正常检验一次抽样方案，采用特殊检验水平S-1， 样本量字码为A；抽取的样本应是制造厂在近6个月内生产的、未经使用的出厂检验合格产品，样本 基数不少于26套，抽样2套。AQL为接收质量限，Ac为接收数，Re为拒收数。具体抽样方案见本 标准表3。 表3 项目分类 A B c 样本数X项目数 2×5 2X5 2×4 样本量字码 A 检验水平 S-1 AQL 6.5 25 40 Ac, Re 0, 1 1, 2 2, 3 6.2.5除试验样机外，根据需要应考虑增抽1台或2台备用样机，备用样机只在非样机本身质量问题 造成无法正常检验时启用。 6.2.6型式检验在所有检验项目均合格后方能判为合格。 7交货 7.1每台单独交货的尾座应经制造厂检验合格，并签发合格证后方可出厂。 7.2尾座交货时应保持状态良好，检查并调整尾轮气压达到制造厂的规定值，轮胎内应无液体。如用 户对交货状态有特殊要求，供需双方可协商确定。 7.3除按特殊要求订货外，单独出厂的尾座产品应按产品技术文件的规定配齐全套附件、备件和工具。 8包装、运输和贮存 8.1尾座包装运输时，其包装应符合GB/T191的规定，并保证其在正常运输过程中不致发生损坏或丢 失现象。 8.2经制造厂和用户商定，尾座也可以采用简易包装或散件防护措施。 8.3包装箱外应标明： 制造厂名称和地址； 产品名称和型号； 出厂编号及日期； 外形尺寸（长×宽×高），单位为毫米（mm）；