ICS 27.020 JB J92 备案号：32141—2011 中华人民共和国机械行业标准 JB/T5082.7—2011 代替JB/T9768—1999 内燃机 气缸套 第7部分：平台磨网纹 技术规范及检测方法 Internal combustion enginesCylinder liners -Part 7: Specifications and inspections for plateau honing cross hatch 2011-05-18 发布 2011-08-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5082.7—2011 目 次 前言 III 1 范围. 规范性引用文件 2 3 术语和定义. 4技术要求... 4.1 粗糙度轮廓参数. 4.2 网纹角度.. 4.3珩磨外观质量 5测量仪器. 5.1 表面粗糙度检测仪或轮廓仪 5.2金相显微镜或生物显微镜. 检测与评定方法 6 粗糙度轮廓参数的检测和评定 6.2 网纹角度的检测和评定. 6.3珩磨外观质量的检测和评定 7其他.. 附录A（资料性附录）复膜、复膜片及复膜照片的制作方法 A.1复膜的制作. A.2 贴制复膜片 A.3 摄制复膜照片.. 图1 Mr曲线分布范围 图24um深沟槽数评定 图3Mr作图方法... 图4轮廓支承长度率Mr分布曲线 图5优质的平台磨网纹复制膜照片（100×） 图6合格的平台珩磨网纹复制膜照片（100×） 图7不合格的平台珩磨网纹复制膜照片（100×） 图8 平台珩磨网纹轮廓曲线 JB/T5082.7—2011 前言 JB/T5082《内燃机气缸套》分为七个部分： 第1部分：硼铸铁金相检验； 第2部分：高磷铸铁金相检验； 第3部分：干式铸铁气缸套技术条件； 第4部分：风冷气缸套技术条件； 第5部分：钢质镀铬气缸套技术条件； 第6部分：激光淬火气缸套技术条件； 第7部分：平台珩磨网纹技术规范及检测方法。 本部分是JB/T5082的第7部分。 本部分代替JB/T9768一1999《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》。 本部分与JB/T9768一1999相比，主要变化如下： 修改了排放要求在国IⅢI以下的内燃机气缸套平台磨网纹的粗糙度轮廓参数的技术要求、检测 及评定方法； 增加了排放要求在国Ⅲ及其以上的内燃机气缸套平台珩磨网纹的粗糙度轮廓参数的技术要求、 检测及评定方法； 对测量仪器作了明确规定。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：上海内燃机研究所、中原内配股份有限公司、浙江开山缸套有限公司、浙江三人 机械有限公司、江苏省洪泽县华晨机械有限公司、成都银河动力股份有限公司、安徽华祥实业有限公司、 云南云马缸套有限责任公司、宁夏中卫大河机床有限责任公司。 本部分主要起草人：苏晴华、刘治军、余华成、陈刚强、王明泉、文均、杨煜、朱宏林、吕玉清。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ZBJ92011—1989; JB/T9768—1999。 III JB/T5082.7—2011 内燃机气缸套 第7部分：平台磨网纹 技术规范及检测方法 1范围 JB/T5082的本部分规定了内燃机气缸套内孔表面平台珩磨网纹的术语和定义、技术要求、测量仪 器、检测与评定方法和其他。 本部分适用于内燃机气缸套内孔表面采用平台珩磨网纹工艺加工的平台磨网纹及表面质量的检 测。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T3505一2000产品几何量技术规范（GPS）表面结构轮廓法表面结构的术语、定义及参 数（eqvISO4287：2000） GB/T6062一2002产品几何量技术规范（GPS）表面结构轮廓法接触（触针）式仪器的标称 特性（eqvISO3274：1996） (eqvISO4288:1996) GB/T18777一2002产品几何量技术规范（GPS）表面结构轮廓法相位修正滤波器的计量特性 (eqvISO11562:1996) 第1部分：滤波和一般测量条件（eqvISO13565-1：1996） 第2部分：用线性化的支承率曲线表征高度特性（ISO13565-2：1996，IDT） 3术语和定义 GB/T3505和GB/T18778.2一2003中所确立的及下列术语和定义适用于JB/T5082的本部分。 3.1 平台珩磨网纹表面surfacewithplateauhoningcrosshatch 气缸套内孔表面采用磨工艺加工成深沟槽与小平台均匀相间的交叉网纹表面，是具有复合加工特 征的表面。 4技术要求 4.1粗糙度轮廓参数 不同排放要求的气缸套，平台珩磨网纹参数应分别符合4.1.1或4.1.2的规定 4.1.1排放要求在国IⅢI及其以上的内燃机气缸套 平台磨网纹技术参数采用GB/T18778.2规定的以核心粗糙度深度“Rk”为中心的系列特性参数， JB/T5082.7—2011 且符合以下要求： a）轮廓的最大高度Rz为3μm～8μm； b）核心粗糙度深度Rk为0.2um~1.6um； c）去除的峰值高度Rpk小于或等于0.35μum; d）去除的谷值深度Rvk为0.5μm～3.0μm； e）支承率Mri小于或等于14%；Mr2大于或等于70%。 4.1.2排放要求在国II以下的内燃机气缸套 平台珩磨网纹技术参数采用以下特性参数，且符合以下要求： a）表面粗糙度值Ra见表1； b）轮廓偏斜度Rsk为-0.8～-3.0； c）在4mm长度内，珩磨网纹的沟槽深度大于或等于4μm的沟槽数至少有5个； d）在活塞环行程内，气缸套内表面的轮廓支承长度率Mr应满足图1的要求。 表1 气缸套直径 >60~115 >115~160 >160~240 mm Ra的范围 0.40~1.30 0.44~1.40 0.52~1.50 μm Mr (%) 20 0 40 50 70 RI 线图 图1Mr曲线分布范围 4.2网纹角度 网纹在气缸套轴线方向的夹角为125°土10° 4.3珩磨外观质量 平台珩磨网纹在两个方向应均匀、清晰，无金属折叠和撕裂，无局部亮斑，无夹杂物。 5测量仪器 5.1表面粗糙度检测仪或轮廓仪 表面粗糙度检测仪或轮廓仪用于对粗糙度轮廓参数的检测，其滤波器采用GB/T18777一2002规定 2