ICS 43.020 R 82 SF 中 华 人 民 共 和 国 司 法 行 政 行 业 标 准 SF/T 0077—2020 汽车电子数据检验技术规范 Technical specification for examination of vehicle electroni c data 2020 - 05 - 29发布 2020 - 05 - 29实施 中华人民共和国司法部 发布 SF/T 0077—2020 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 仪器设备 ................................ ................................ .......... 3 5 现场检验步骤 ................................ ................................ ...... 3 6 实验室检验步骤 ................................ ................................ .... 5 7 检验记录 ................................ ................................ .......... 5 8 鉴定意见表述 ................................ ................................ ...... 7 参考文献 ................................ ................................ ............. 8 SF/T 0077 —2020 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 —2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别 这些专利的责任。 本标准由司法鉴定科学研究院提出。 本标准由司法部信息中心归口 。 本标准起草单位：司法鉴定科学研究院、公安部第三研究所、厦门市美亚柏科信息股份有限公司、 国家工业信息安全发展研究中心、上海市人民检察院、上海弘连网络科技有限公司。 本标准主要起草人：郭弘、施少培、冯浩、吴松洋、吴少华、李岩、李卫、沈长达、高峰、陆道宏、 刘善军、朱晔、钱志高。 SF/T 0077—2020 1 汽车电子数据检验技术规范 1 范围 本标准规定了电子数据鉴定中汽车电子数据检验的仪器设备、现场检验步骤、实验室检验步骤、 检验记录 和鉴定意见 表述等要求 。 本标准适用于电子数据鉴定中汽车电子数据的提取和检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258—2017 机动车运行安全技术条件 GB/T 19056 汽车行驶记录仪 GB/T 19392 车载卫星导航设备通用规范 GB/T 29360 电子物证数据恢复检验规程 GB/T 29362 电子物证数据搜索检验规程 GA/T 1568 法庭科学 电子物证检验术 语 GA/T 1572—2019 法庭科学 移动终端地理位置信息检验技术方法 3 术语和定义 GB 7258—2017、GB/T 19056 、GB/T 19392 、GA/T 1568 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车辆识别代号 vehicle identification number ，VIN 为了识别某一辆车，由车辆制造 厂为该车辆指定的一组字码。 [GB 16735 —2019，定义3.1] 3.2 电子控制单元 electronic control unit ，ECU 用于处理传感器提供的信息，并发出控制 指令的部件。 3.3 电子控制系统 electronic control system 通过电子数据处理，协作实现预定车辆控制功能的单元组合。该系统通常由软件控制，由传感 器、电子控制单元（ ECU）和执行器等独立的功能部件构成并通过传输装置连接。该系统可包括机械、 电子气压、电子 -液压元件。 [GB 21670 —2008，定义3.2.2] SF/T 0077 —2020 2 3.4 安全气囊 模块 airbag module 至少由气体发生器总成，气袋，罩盖（若需要）组成的组件。 [GB/T 19949.1 —2005，定义2.2] 3.5 安全气囊系统 airbag system 由一个或多个传感器、安全气囊控制器和安全气囊模块组成的系统。 [GB/T 37474—2019，定义3.1] 3.6 安全气囊 控制器 airbag control unit 控制安全气囊系统的车载控制单元。 [GB/T 37474—2019，定义3.2] 3.7 车载信息娱乐系统 in-vehicle infotainment ，IVI 采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务而形成的车载综合信息处理系统。 3.8 控制器局域网络 controller area network ，CAN 一种用于道路 车辆的网络通信技术。 [GB/T 36048—2018，定义2.1] 3.9 汽车远程服务提供商平台 telematics service provider platform TSP平台 为汽车提供导航、娱乐、资讯、安防、远程保养等服务的远程服务与管理平台。 3.10 车载通信终端 telematics box ，T-BOX 汽车上用于控制跟踪汽车的嵌入式系统 ，具有与汽车 CAN总线通信 、获取车身状态 和车况信息， 并将这些参数上传到 TSP后台、接收后台下发的指令 以及回传执行结果 的功能。 注：基于车载通信终端 可以将远程控制功能扩展至 手机App和智能钥匙等 。 3.11 车载诊断系统 on board diagnostics ，OBD 汽车电控系统的自诊断系统，具有实时监视、存储故障码及交互式通信功能。 [GB/T 5624—2019，定义5.10] 3.12 汽车网关控制器 gateway controller ，GW SF/T 0077—2020 3 为整车网络提供数据交互的专用设备 。 注：汽车网关控制器 作为整车网络的数据交互枢纽，可将 CAN等网络数据在不同网络中进行路由。 3.13 汽车事件数据记录系统 event data recorder system ，EDR 由一个或多个车载电子模块构成，具 有监测、采集并记录碰撞事件发生前、发生时和发生后车辆 和乘员保护系统的数据功能的装置或系统。 3.14 EDR控制器 EDR controller 用于监测、采集并记录碰撞事件发生过程中时间序列数据的车载电子模块。 4 仪器设备 4.1 硬件 仪器设备 中的硬件包括但不限于： a) 汽车电子数据取证设备 ； b) 电子数据检验工作站 ； c) 可调直流输出电源 ； d) ECU专用连接线 ； e) 专用电子数据存储介质 ； f) 汽车专用连接 线和适配器 ； g) 电子数据存储介质复制设备 ； h) 数码照相机 ； i) 数码摄像机 ； j) 芯片拆焊和芯片镜像提取设备。 4.2 软件 仪器设备 中的软件包括但不 限于： a) 完整性校验值计算软件 ； b) 数据恢复软件 ； c) 数据分析软件 ； d) 电子数据镜像工具 ； e) 汽车专用数据分析软件。 5 现场检验步骤 5.1 准备 在进行汽车电子数据 检验前，应分析案情并进行准备工作，包括： a) 了解待检汽车的 车牌号、 车辆识别代号、品牌、型号、上电条件 和安全气囊状态； b) 了解待检汽车的车载信息娱乐系统、车载通信终端、汽车网关控制器、行驶记录仪、行车记录 仪和安全气囊系统等的位置，防止误拆、误卸； SF/T 0077 —2020 4 c) 明确现场提取电子数据时需携带的仪器设备和连接线。 5.2 预检 在开始进行汽车电子数据 检验时，应先进行预验工作 ，包括： a) 对待检汽车进行唯一 性编号； b) 对待检汽车进行拍照或录像，记录其特征、车