HB 8630－2021 全尺寸飞机静强度/疲劳试验加载控制要求 Requirements of loading control for civil airplane static strength/fatigue test 2021－04－19发布 2021－07－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.020 V 35 HB 8630－2021 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………2 4.1 准则……………………………………………………………………………………………………2 4.2 原则……………………………………………………………………………………………………2 4.3 人员要求………………………………………………………………………………………………2 4.4 仪器设备及计量………………………………………………………………………………………2 4.5 试验对加载控制要求…………………………………………………………………………………2 5 详细要求……………………………………………………………………………………………………2 5.1 协调加载控制系统……………………………………………………………………………………2 5.2 系统功能………………………………………………………………………………………………3 5.3 系统性能………………………………………………………………………………………………3 6 试验加载控制………………………………………………………………………………………………3 6.1 加载控制………………………………………………………………………………………………3 6.2 试验加载控制流程……………………………………………………………………………………3 6.3 试验配置………………………………………………………………………………………………4 6.4 加载点调零、校准……………………………………………………………………………………5 6.5 定义载荷谱……………………………………………………………………………………………5 6.6 定义加载步长时序……………………………………………………………………………………5 6.7 定义试验顺序…………………………………………………………………………………………5 6.8 定义事件/动作库………………………………………… ……………………………………………5 6.9 设置保护限……………………………………………………………………………………………5 6.10 开启油泵………………………………… ……………………………………………………………6 6.11 单点调试………………………………… ……………………………………………………………6 6.12 预试……………………………………… ……………………………………………………………6 6.13 正式试验………………………………… ……………………………………………………………6 6.14 卸载……………………………………… ……………………………………………………………6 6.15 信息记录和数据保存…………………… ……………………………………………………………6 附录 A(资料性附录) 协调加载控制系统……………………………………………………………………7 附录 B(资料性附录) 控制参数设置表………………………………………………………………………9 附录 C(资料性附录) 试验过程中问 题处理……………………………… ………………………………10 HB 8630－2021 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国飞机强度研究所、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：盛 锴、刘振宇、贾 晓、孙 熙、米 征、李晓宁。 HB 8630－2021 1 全尺寸飞机静强度/疲劳试验加载控制要求 1 范围 本标准规定了全尺寸飞机静强度/疲劳试验协调加载控制系统、试验加载控制、加载控制信息记录和数据保存等要求。 本标准适用于全尺寸飞机结构静力/疲劳试验，其他类型试验可参考使用。本标准适用于全尺寸飞 机疲劳试验，其他试验可参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2887 计算机场地通用规范 GJB 67.9 A－2008 军用飞机结构强度规范 第9 部分：地面试验 GJB 2876 飞机结构通用规范 GJB 4441 飞机全尺寸结构疲劳试验要求 HB 6502 飞机结构刚度试验通用要求 3 术语和定义 GJB 2876 和 GJB 4441 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 踏步 null pacing 是一种控制技术，指多点静力/疲劳试验自动地调整试验加载速度的过程。 3.2 静踏步 static null pacing 在加至终值处加载命令和反馈的误差超出设定值时，控制系统保持当前指令，等待其他反馈值的误 差进行设定值范围内。 3.3 动踏步 dynamic null pacing 在设定频率下从某一终值向另一终值加载的过程中检测命令与反馈的误差。 3.4 载荷超限保护 limits 在试验中给相关试验通道和采集通道定义的上限和下限， 在试验中超出设置取值范围立即执行相应 事件，如卸压停止试验。 3.5 应急按钮保护检测 emergency button detect 除上述保护功能外，还有两个应急按钮(停泵和停试验站两个应急)，在现场可随时由试验指挥应急 卸载，保护试件不发生意外损坏或二次破坏。 HB 8630－2021 2 3.6 事件与动作 events and actions 提供标准事件动作组当作系统资源。数字输入输出定义为系统硬件的一部分。当配置一个试验的时候，把这些事件加入试验结构产生事件动作关系， 结合动作和数字输出与系统事件， 产生事件动作关系。 4 一般要求 4.1 准则 全尺寸飞机结构静力/疲劳试验应根据 GJB 67.9 A－2008 及飞机结构刚度试验通用要求 HB 6502 的相关要求，保留试验加载控制安装检验记录和调试记录，作为符合性检查备查资料。 4.2 原则 试验加载控制应包含： a) 试验控制精度； b) 动、静踏步的设置； c) 误差限的设置； d) 加载速率等参数设置； e) 由于某种原因使试验中断时能够存储该停机前的一段时间内的各加载点的指令信息和输入信 息，以便分析停机原因、加载情况等，同时再次启动时，系统能够自动地按照载荷谱的顺序继续加载过程； f) 超载的保护功能。 4.3 人员要求 试验加载控制系统操作及维护人员应经培训考核合格，持证上岗。 4.4 仪器设备及计量 仪器设备及计量应校准/检定，且在有效期内使用，其包括： a) 协调加载控制系统； b) 传感器、压力表等其配套仪器。 4.5 试验对加载控制要求 一般应按以下要求进行，也可与试验委托方进行协商，确定其各个加载点的控制误差，但不能小于 以下控制误差。 a) 在静力试验时，载荷加载点的控制误差应不大于 1％ Pmax，若带有充气载荷时，充气加载点控 制误差应不大于 2％ Pmax(Pmax为试验最大载荷值)； b) 在疲劳试验时，载荷加载点的控制误差应不大于 2％ Pmax，若带有充气载荷时，充气加载点控 制误差应不大于 3％ Pmax； c) 单独充压试验，其加载点的控制误差应不大于 1％ Pmax。 5 详细要求 5.1 协调加载控制系统 参考附录 A。 HB 8630－2021 35.2 系统功能 协调加载控制系统应具有