HB 8602－2021 飞机防除冰系统通用要求 General requirements for ice protection system of aircraft 2021－04－19发布 2021－07－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.090 V 44 HB 8602－2021 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 要求…………………………………………………………………………………………………………2 4.1 功能……………………………………………………………………………………………………2 4.2 性能……………………………………………………………………………………………………3 4.3 安全性…………………………………………………………………………………………………3 4.4 可靠性…………………………………………………………………………………………………4 4.5 维修性…………………………………………………………………………………………………4 4.6 测试性…………………………………………………………………………………………………5 4.7 环境适应性……………………………………………………………………………………………5 4.8 安装要求………………………………………………………………………………………………6 4.9 接口……………………………………………………………………………………………………6 4.10 重量……………………………………… ……………………………………………………………6 4.11 材料……………………………………… ……………………………………………………………7 5 验证要求……………………………………………………………………………………………………7 5.1 概述……………………………………………………………………………………………………7 5.2 计算分析………………………………………………………………………………………………7 5.3 安全性分析……………………………………………………………………………………………7 5.4 试验室试验……………………………………………………………………………………………7 5.5 机上地面试验…………………………………………………………………………………………7 5.6 飞行试验………………………………………………………………………………………………8 HB 8602－2021 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：曾飞雄、霍西恒、白 斌、白 穆、田力伟、王 薇。 HB 8602－2021 1 飞机防除冰系统通用要求 1 范围 本标准规定了飞机防除冰系统的功能、性能、安全性、可靠性、维修性、环境适应性、安装、接口、重量、材料等要求以及验证要求等通用要求。 本标准适用于民用飞机防除冰系统的设计和验证。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 《中国民用航空规章第 25 部〈运输类飞机适航标准〉 》(CCAR－25－ R4) 中国民用航空局 2011 年1 1月7日 中国民航局令第 209号 RTCA/DO －160 G 机载设备环境条件和试验程序( Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment ) RTCA/DO －178 C 机载系统和设备软件适航考虑( Software Consideration in Airborne Systems and Equipment Certification ) RTCA/DO －254 机载电子硬件设计保证指南( Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware ) SAE AS 5498 飞行结冰探测系统的最低运行性能规范 (Minimum Operational Performance Specification for Inflight Icing Detection Systems ) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 热气防冰系统 hot air anti-ice system 从发动机压气机引热空气对飞机防护表面持续加热，确保防护区表面无结冰的系统，也称引气防冰系统。 3.2 电防冰系统 electric anti-ice system 在飞机防护表面下布置电加热元件持续加热，确保防护区表面无结冰的系统。 3.3 电除冰系统 electric de-ice system 在飞机防护表面下布置电加热元件周期性加热，允许防护区表面出现周期性的结冰，离开结冰条件 后能将防护区表面结冰除掉的系统。 3.4 气囊除冰系统 pneumatic boot de-ice system 通过膨胀管的收缩扩张把防护表面的积冰破碎的系统。 HB 8602－2021 2 3.5 结冰探测系统 ice detection system 探测飞机是否处于结冰气象条件的系统，通常包含主导式和咨询式两类。 3.6 主导式结冰探测系统 primary ice detection system 开启或关闭防冰系统仅取决于结冰探测系统。探测到结冰条件后可通过数据信号自动开启防冰系统，或者通过机组告警系统通告飞行员，由飞行员开启防冰系统。 3.7 咨询式结冰探测系统 advisory ice detection system 开启或关闭防冰系统不完全依赖于结冰探测系统，飞行员可根据结冰探测信号或其他参考信息(可 见湿气环境条件、结冰指示杆等)，决定是否开启防冰系统。 4 要求 4.1 功能 防除冰系统通常应具备以下功能： a) 机翼前缘和(或)尾翼前缘结冰防护： 1) 根据飞机要求设置的防护区域和后流冰(或周期性结冰)、飞行状态、结冰状态点等要求， 确保翼面表面不会残留危及飞行安全的结冰，确保飞机在 CCAR－25－ R4附 录 C给定的 结冰条件下飞行性能、稳定性和操纵性不超出合理的限制； 2) 应防止翼面产生不对称结冰； 3) 应防止翼面产生过热损害或机械损害； 4) 应在指示记录系统上显示系统的工作状态及故障警告。 b) 发动机进气道前缘的结冰防护： 1) 通过设置合理的防除冰形式，防止进气道前缘冰脱落超过发动机吞冰极限，确保发动机运 行功能正常； 2) 两侧发动机的防冰系统应能独立控制； 3) 应防止进气道前缘产生过热损害或机械损害； 4) 应在指示记录系统上显示系统的工作状态及故障警告。 c) 大气数据传感器结冰防护： 1) 通过设置合理的加热区域和加热能力， 确保大气数据传感器不会因为冰积聚引起设备失效 或信号失真； 2) 仪器设备加热失效或能力不足时应发出告警； 3) 应防止仪器设备产生过热损害。 d) 风挡(透明表面)关键视野结冰防护： 1) 通过设置合理的加热区域和加热功率，确保结冰条件下风挡关键视野区拥有清晰视界，保 障飞行安全； 2) 应防止风挡玻璃产生过热损害。 e) 水废水系统结冰防护： 1) 通过设置合理的加热区域和加热能力，确保处于非温控区的水废水箱、水废水管路及机外 排放杆不会产生结冰； 2) 应防止受加热部件产生过热损害。 f) 结冰探测： HB 8602－2021 31) 针对主导式结冰探测系统，通过设定合适的结冰探测器形式和安装位置，使结冰探测器可 有效探测结冰气象条件，并在翼面和发动机产生危险结冰前发出告警； 2) 针对咨询式结冰探测系统，通过设定合适的结冰探测器形式和安装位置，使结冰探测器的 结冰告警可为飞行员开启防除冰系统提供参考； 3) 可通过设定合适的目视探冰