HB 8545－2018 民用飞机机载制氮装置规范 Specification of on board nitrogen gas generation equipment of civil aircraft 2018－07－04发布 2019－01－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.080 V 39 HB 8545－2018 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 要求…………………………………………………………………………………………………………1 3.1 尺寸……………………………………………………………………………………………………1 3.2 重量……………………………………………………………………………………………………1 3.3 外观质量………………………………………………………………………………………………1 3.4 标志和代号……………………………………………………………………………………………1 3.5 材料……………………………………………………………………………………………………1 3.6 接口……………………………………………………………………………………………………2 3.7 设计与结构……………………………………………………………………………………………2 3.8 性能……………………………………………………………………………………………………4 3.9 环境适应性……………………………………………………………………………………………5 3.10 可靠性…………………………………… ……………………………………………………………6 3.11 耐久性…………………………………… ……………………………………………………………6 3.12 维修性…………………………………… ……………………………………………………………6 3.13 保障性…………………………………… ……………………………………………………………6 3.14 安全性…………………………………… ……………………………………………………………7 3.15 运输性…………………………………… ……………………………………………………………7 3.16 互换性…………………………………… ……………………………………………………………7 4 质量保证规定………………………………………………………………………………………………7 4.1 检验分类………………………………………………………………………………………………7 4.2 检验条件………………………………………………………………………………………………7 4.3 鉴定检验………………………………………………………………………………………………7 4.4 验收检验………………………………………………………………………………………………8 4.5 检验方法………………………………………………………………………………………………9 5 交货准备……………………………………………………………………………………………………11 5.1 防护包装………………………………………………… ……………………………………………11 5.2 装箱……………………………………………………… ……………………………………………12 5.3 运输和储存……………………………………………… ……………………………………………12 5.4 标志……………………………………………………… ……………………………………………12 6 说明事项……………………………………………………………………………………………………12 6.1 预定用途………………………………………………… ……………………………………………12 6.2 订购文件中应明确的内容……………………………… ……………………………………………12 HB 8545－2018 II 前 言 本规范按照 GB/T 1.1－2009 给定的规则起草。 本规范由中国航空综合技术研究所归口。 本规范起草单位：合肥江航飞机装备有限公司、中国航空综合技术研究所 本规范主要起草人：黄雪飞、刘海燕、刘文彪、尉卫东、郑玉田、徐鹏国、杨 报、金 辉。 HB 8545－2018 1 民用飞机机载制氮装置规范 1 范围 本规范规定了民用飞机机载制氮装置的技术要求、验证及交货准备等。 本规范适用于采用中空纤维膜进行空气分离的机载制氮装置(以下简称制氮装置)的设计、制造和 验收。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 HB 5028 航空机载设备干燥空气封存 HB 5870 航空辅机产品运输包装通用技术条件 HB 6167－2014 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 HB 6557－1991 飞机油箱防火防爆装置通用规范 HB/Z 146 飞机燃油系统通用设计规范 CCAR－25－ R4 运输类飞机适航标准 3 要求 3.1 尺寸 机载制氮的外廓尺寸应符合产品图样的要求。 3.2 重量 机载制氮的重量应符合产品图样的要求。 3.3 外观质量 机载制氮的外观应无毛刺、锐边、污点和锈蚀，不应有影响外观质量的划伤、气泡，涂层脱落及裂 纹等缺陷。 3.4 标志和代号 制氮装置应有明显的标志和代号，其内容一般应包括： a) 型号、产品编号(件号)； b) 制造商标识； c) 颜色、警示标记、气流流向指示等。 注： c)条要求与 CCAR－25－ R4中的 CCAR25.1561一致。 3.5 材料 制氮装置的材料选用满足以下要求： HB 8545－2018 2 a) 金属材料：应是耐腐蚀的或是经过表面处理后耐腐蚀的；不同类金属不准用于相互紧密接触之 处，但经过适当的防电解腐蚀处理者除外； b) 非金属材料：应能满足预定用途，不应对其他金属材料成品产生不良影响，并能在规定的环境 中正常工作；外露非金属材料应具有阻燃特性； c) 其余要求：应满足本规范规定的介质温度、环境条件和寿命要求；不因接触氧气、氮气而发生 有害反应；不污染环境；具有一定的抗臭氧性。 3.6 接口 3.6.1 制氮装置的机械接口 制氮装置的机械接口应包括以下： a) 空气进气口； b) 富氮气体出口； c) 富氧气体出口。 3.6.2 制氮装置的接口设计 接口设计应符合以下要求： a) 产品与系统接口、产品内部接口之间的交联机械接口应相协调； b) 接口应采用标准连接形式，尽可能采用快卸式； c) 接口流通面积应满足流通能力的要求； d) 采用防差错设计，各接口的形式或规格应不相同，否则应在显著位置标识相关接口的名称或 代号； e) 为防贮存和运输过程中外来物进入，在产品的所有接口处，均应有堵帽或堵塞。 3.7 设计与结构 3.7.1 设计 3.7.1.1 设计准则 制氮装置的设计除应按照 HB 6557－1991和 HB/Z 146 外，还应遵循以下设计准则： a) 应按照方案优选、 参数优化原则， 综合考虑匹配输入条件和输出要求， 达到性能与重量最优化； b) 应按照通用化、系列化、组合化(模块化)原则，采用可模块化组合的结构方式；当有多个膜组 件组成空气分离装置时，膜组件应采用并连方式，可采用叠层方式，并应尽量减少每个膜组件入口空气压力的差异性； c) 应按照最优分离原则，膜组件应具有适宜的长径比，其膜芯与分离器外壳应匹配； d) 应按照可靠性、维修性设计原则，采用外场可更换单元 /模块的维修原则； e) 应按照安全性设计原则：应考虑排出 的废气为 25%～40%氧浓度的较高温度气体，避免周围的 油气、静电火花等可燃性因素； f) 应按照人机工程设计要求和准则，明确标识和便于操作； g) 应按照原材料、标准件选用原则，合理选用长期在高温介质环境下工作的耐高温性能材料和标 准件。 3.7.1.2 组成 制氮装置由多根膜组件组成时，应由膜组件、空气导管组件、富氮导管组件、富氧导管组件和固定 连接组件等组成，其中膜组件由膜芯、膜外壳组件、密封连接件等组成。 HB 8545－2018 33.7.1.3 引气源要求 制氮装置的引气源应为空气，应对空气进行预处理，一般应满足以下要求： a) 空气压力应为 0.2 MPa～1.0 MPa； b) 空气温度应为 40℃～150℃； c