HJ 中华人民共和国环境保护行业标准 HJ/ T 290 — 2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物 测量设备技术要求 Equipment specifications and quality control reguirements for gasoline vehicles exhaust emission test in short transient loaded mode 2006-07-18发布 2006-09-01实施 国家环境保护总局 发布 HJ/T 290—2006 国家环境保护总局 公 告 2006年第34号 为执行《中华人民共和国大气污染防治法》，防治环境污染，保护环境，保障人体健康，现批准 《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》等四项标准为国家环境保护行业标准，并予发布。 标准名称、编号如下： 一、汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求（HJ/T289一2006） 二、汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求（HJ/T290一2006) 三、汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求（HJ/T291一2006) 四、柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求（HJ/T292一2006) 以上标准为指导性标准，自2006年9月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可 在国家环保总局网站(www.sepa.gov.cn）查询。 特此公告。 2006年7月18日 HJ/T 290 - 2006 目 次 前言 iv 范围 规范性引用文件 3术语和定义 底盘测功机技术要求 5 五气分析仪和取样系统技术要求 6流量计和集气系统技术要求 12 计算机控制软件功能基本要求 15 8 检测站日常设备检验、检测站现场安装设备检验和型式核准设备检验项目要求 :37 底盘测功机测试方法 38 10 五气分析仪和取样系统测试方法 45 11 流量计和集气系统测试方法 51 HJ/ T 290 — 2006 前言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《点燃式发动机 汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285--2005），保证排放检测 工作的质量，控制汽油车污染物排放，改善环境空气质量，制定本标准。 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备有底盘测功机、五气分析仪、流量计和污染 物排放检测计算机控制软件。 本标准规定了底盘测功机、五气分析仪和流量计的规格、功能和性能的技术要求及测试方法， 计算机控制软件功能的基本要求等。 本标准规定了检测站日常设备检验、检测站现场安装设备检验和型式核准设备检验的项目要求 和测试方法。在型式核准设备检验项目方面，规定了必须核准检验的项目，也规定了根据具体情况 可选择的核准检验项目。 本标准为首次颁布。 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。 本标准起草单位：北京理工大学。 本标准国家环境保护总局2006年7月18日批准。 本标准自2006年9月1日起实施。 本标准由国家环境保护总局解释。 HJ/T 290 — 2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求 1范围 本标准规定了在用汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备一底盘测功机、五气分 析仪和流量计的规格、功能和性能的技术要求及测试方法，计算机控制软件功能的基本要求；检测 站日常设备检验、检测站现场安装设备检验和型式核准设备检验的项目要求和测试方法。 本标准适用于汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备的生产、使用和型式核准检验。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 用的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。 GB18285一2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法） 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1轻型汽车 指最大总质量不超过3500kg的M类、M2类和Ni类车辆。 3.2在用汽车 指已经登记注册并取得号牌的车辆。 3.3基准质量 指整车整备质量加100kg质量。 3.4最大总质量 指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。 3.5排气污染物 指汽车排气管排放的气体污染物，通常指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物 (NOx)。 3.6一氧化碳（CO)、碳氢化合物（HC）和一氧化氮（NO）的体积分数 排气中的一氧化碳（CO）的体积分数以“%”表示； 排气中的碳氢化合物（HC）的体积分数以“10-6”表示； 排气中的一氧化氮（NO）的体积分数以“10-6”表示。 3.7气体燃料 指液化石油气（LPG）或天然气（NG)。 3.8两用燃料车 指能用汽油和一种气体燃料作燃料的汽车。 3.9简易瞬态工况ShortTransientLoadedMode 指《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285- 2005）附录D规定的测试工况。 3.10排放测试设备Emission InspectionSystem，EIS 1 HJ/T 290 - 2006 指能根据《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285一2005）附录D规定的测试工况进行在用汽油车排气污染物测试的设备，主要包括底盘测功机、 五气分析仪、流量计和计算机控制软件。 3.11底盘测功机基本惯量DynamometerInertiaWeight，DIW 指考虑到底盘测功机的各转动件转速与滚筒转速的速比后，其转动惯量除以滚筒半径的平方后 所得的商等效的汽车质量。 3.12底盘测功机最大允许轴荷 指底盘测功机允许承载的最大质量。 3.13底盘测功机最大吸收功率 指底盘测功机1min持续时间可吸收的最大功率。 3.14底盘测功机最大车速 指底盘测功机允许测试的最大车速。 3.15底盘测功机功率吸收装置PowerAbsorbUnit，PAU 指能吸收作用在底盘测功机滚筒上的被试车辆轮边功率的装置，包括电力式和电涡流式。 3.16电惯量 指底盘测功机功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘 测功机上作变速运动时的惯量。 3.17总吸收功率Pa 指底盘测功机作用于被试汽车驱动轮的阻功率，包括指示功率和寄生功率两部分。 3.18指示功率IHP 指底盘测功机功率吸收装置的加载功率。 3.19寄生功率PLHIP 指底盘测功机的转动件的摩擦功率。 3.20加载滑行时间计算值Calculated CostDownTime，CCDT 指底盘测功机在PAU一定加载功率下执行某一速度段减速滑行的理论计算时间值。 3.21加载滑行时间实测值Actual CostDownTime，ACDT 指底盘测功机在PAU一定加载功率下执行某一速度段减速滑行的实测时间值。 3.22五气分析仪 指测量汽车排气中HC、CO、CO2、NO和02体积分数的仪器。 3.23流量计 指测量被环境空气稀释后的汽车排气的体积流量的仪器。 3.24计算机控制软件 指能根据《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285一2005）附录D规定完成在用汽油车简易瞬态工况法排气污染物自动测试的软件。 3.25 中央数据库Vehicle Information Database，VID 指由环保管理部门管理的机动车排放信息系统。 3.26本地数据库 指由检测站管理的机动车排放信息系统。 4底盘测功机技术要求 4.1底盘测功机主要组成部件要求 底盘测功机的主要组成部件至少应包括：功率吸收装置及其控制器、滚筒、机械惯量装置、驱 动电机、转速传感器、举升器及其制动装置、传动装置、侧向限位装置等。 2 HJ/T290—2006 4.2底盘测功机永久性标牌要求 4.2.1底盘测功机永久性标牌至少应包括下述内容：底盘测功机制造商名、设备供应商名称、型 号、生产日期、设备系列号、测功机种类、最大允许轴荷、最大吸收功率、最大车速、基本惯量、 滚筒直径、滚筒宽度、总体尺寸、整机质量、电源要求等。 4.2.2底盘测功机永久性标牌应固定在底盘测功机醒目位置。 4.2.3底盘测功机的安全警示标牌应固定在底盘测功机醒目位置，安全警示标牌应符合我国有关标 准的规定。 4.3底盘测功机安装要求 当底盘测功机安装处于水平位置，在纵向方向和横向方向上最大倾角不超过±5°时，不应使车辆 产生任何可察觉的或可能妨碍车辆正常运行的振动。 4.4底盘测功机的主要功能和规格要求 4.4.1底盘测功机的框架应有足够的强度和刚度，应保证施加于驱动轮上的水平、垂直方向的力对 车辆的排放水平没有显著影响。设备制造商应提交滚筒法向负荷为2750kg时框架变形量的试验结 果，且应得到环保局指定核准单位的认可。 4.4.2底盘测功机应有很高的可靠性设计，设备制造商为了说明其底盘测功机的可靠性，应提交可 靠性试验报告，且应得到环保局指定核准单位的认可。 4.4.3底盘测功机应具有根据简易瞬态测试工况加载要求进行自动加载的功能。 4.4.4底盘测功机控制器对滚筒转速和总吸收功率的数据采集频率不低于10Hz。 4.4.5底盘测功机应配备防止车辆侧向移动的限位装置，该限位装置能在车辆任何合理的操作条件 下进行侧向安全限位，且不损伤车轮或车辆其他部件。 4.4.6应配备辅助冷却装置，该冷却风机的送风口直径应不超过760mm，风机通风量不低于 85m²/min或平均风速不低于4.5m